ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЕМ УСТАНОВКА


  1. INSTALL EXHAUST MANIFOLD


    1. Install 2 new gaskets to the cylinder head sub-assembly.

    2. Temporarily install the exhaust manifold with the 8 nuts.

    3. Step 1:

      Tighten the 8 nuts of the exhaust manifold.

      Torque:
      11 N*m  { 112 kgf*cm, 8 ft.*lbf }

    4. Step 2:

      Tighten the 8 nuts again.

      Torque:
      13 N*m  { 133 kgf*cm, 10 ft.*lbf }

  2. INSTALL EGR COOLER ASSEMBLY WITH EGR VALVE ASSEMBLY


    1. Install a new water pipe to the EGR cooler assembly.

    2. Install a new gasket to the No. 2 EGR pipe sub-assembly.

      Tech Tips

      Make sure that the claw of the gasket faces the No. 2 EGR pipe sub-assembly.

    3. Install a new gasket to the EGR valve assembly.

      Tech Tips

      Make sure that the claw of the gasket faces the EGR valve assembly.

    4. Temporarily install the EGR cooler assembly with EGR valve assembly with the 7 bolts.

    5. A01IR2Q

      Using a T45 "TORX" socket wrench, tighten the 2 bolts.

      Torque:
      5.0 N*m  { 51 kgf*cm, 44 in.*lbf }
      Text in Illustration
      A01ISM9 Bolt
      A01ISER Nut

    6. Loosen the 2 bolts 90°.

    7. Tighten the 2 nuts.

      Torque:
      5.0 N*m  { 51 kgf*cm, 44 in.*lbf }

    8. Loosen the 2 nuts 90°.

    9. A01IRZVE01

      Tighten the 7 bolts labeled A, B and C, and then 2 nuts in the order shown in the illustration.

      Torque:
      for bolt A
      13 N*m  { 133 kgf*cm, 10 ft.*lbf }
      for bolt B
      19 N*m  { 194 kgf*cm, 14 ft.*lbf }
      for bolt C
      8.0 N*m  { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf }
      for nut
      30 N*m  { 306 kgf*cm, 22 ft.*lbf }
      Text in Illustration
      A01ISM9 Bolt A
      A01ISER Bolt B
      A01IQPE Bolt C
      A01ITV0 Nut

      Tech Tips


      • When tightening the bolts labeled A, use a T45 "TORX" socket wrench.

      • When tightening the bolts labeled B, use a 6 mm hexagon wrench.

    10. Connect the 2 vacuum hoses to the EGR cooler assembly and EGR valve assembly.

    11. Connect the EGR valve assembly connector.


      1. Push on the EGR valve assembly connector until the spring lock makes a sound and returns to its original position.

        Tech Tips

        It is not necessary to push the spring lock down when connecting the EGR valve assembly connector.

  3. CONNECT FUEL FEED PIPE SUB-ASSEMBLY


    1. Connect the fuel feed pipe sub-assembly with the bolt.

      Torque:
      8.0 N*m  { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf }

  4. CONNECT NO. 1 AIR TUBE ASSEMBLY


    1. Connect the No. 1 air tube assembly to the manual transaxle assembly with the 2 bolts.

      Torque:
      20 N*m  { 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf }

    2. Connect the outlet heater water hose to the No. 2 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

    3. Connect the water hose sub-assembly to the No. 1 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

    4. Attach the clamp and connect the water hose sub-assembly to the compressor outlet elbow.

    5. Connect the water by-pass hose assembly to the No. 2 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

    6. Connect the radiator hose sub-assembly to the No. 1 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

  5. INSTALL NO. 4 WATER BY-PASS HOSE


    1. A01IPJHE01
      Text in Illustration
      *1 Retainer

      Install the No. 4 water by-pass hose to the No. 2 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

    2. Connect the No. 4 water by-pass hose to the EGR cooler assembly and lock the retainer as shown in the illustration.

  6. CONNECT ENGINE WIRE


    1. Connect the engine wire to the No. 1 air tube assembly with the 2 bolts.

      Torque:
      8.4 N*m  { 86 kgf*cm, 74 in.*lbf }

    2. Attach the 2 clamps to the No. 1 air tube assembly.

  7. INSTALL TURBOCHARGER SUB-ASSEMBLY


    1. A01IOZXE01

      Temporarily install a new gasket, turbocharger sub-assembly and 3 bolts labeled A.

    2. Temporarily install the bolt labeled B.

    3. Tighten the 4 bolts.

      Torque:
      for bolt A
      25 N*m  { 255 kgf*cm, 18 ft.*lbf }
      for bolt B
      10 N*m  { 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf }

    4. Connect the connector to the turbocharger sub-assembly.

  8. CONNECT NO. 1 TURBO OIL PIPE


    1. Connect the No. 1 turbo oil pipe and 2 new gaskets with the union bolt.

      Torque:
      22 N*m  { 224 kgf*cm, 16 ft.*lbf }

  9. INSTALL TURBO OIL OUTLET PIPE


    1. Install a new O-ring to the turbo oil outlet pipe.

    2. Install a new gasket and the turbo oil outlet pipe with the 3 bolts.

      Torque:
      10 N*m  { 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf }

  10. CONNECT COMPRESSOR OUTLET ELBOW


    1. A01IUF1E01
      Text in Illustration
      *1 Retainer

      Connect the compressor outlet elbow to the turbocharger sub-assembly and lock the retainer as shown in the illustration.

  11. INSTALL AIR CLEANER CASE SUB-ASSEMBLY


    1. Install the air cleaner case sub-assembly with the 3 bolts.

      Torque:
      7.0 N*m  { 71 kgf*cm, 62 in.*lbf }

  12. INSTALL AIR CLEANER FILTER ELEMENT SUB-ASSEMBLY

  13. INSTALL AIR CLEANER CAP SUB-ASSEMBLY WITH AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY


    1. A01ITKQE01
      Text in Illustration
      *1 Retainer

      Connect the air cleaner hose assembly to the turbocharger sub-assembly and lock the retainer as shown in the illustration.

    2. Attach the 2 clamps to install the air cleaner cap sub-assembly.

    3. Connect the ventilation hose to the cylinder head cover sub-assembly.

    4. Attach the clamp and connect the No. 2 fuel hose to the air cleaner hose assembly.

    5. Attach the clamp and connect the No. 1 fuel hose to the air cleaner hose assembly.

    6. Attach the clamp and connect the vacuum hose to the air cleaner hose assembly.

    7. Attach the clamp and connect the mass air flow meter sub-assembly connector.

  14. INSTALL BATTERY CARRIER


    1. Install the battery carrier with the 4 bolts.

      Torque:
      19 N*m  { 189 kgf*cm, 14 ft.*lbf }

    2. Attach the 2 clamps to connect the engine wire.

  15. INSTALL BATTERY TRAY

  16. INSTALL BATTERY

  17. INSTALL BATTERY INSULATOR

  18. INSTALL BATTERY CLAMP SUB-ASSEMBLY


    1. Attach the hook of the battery clamp sub-assembly to the battery carrier.

    2. Partially tighten the nut and temporarily install the bolt.

    3. Adjust the battery clamp sub-assembly position.

    4. Tighten the nut and bolt.

      Torque:
      for bolt
      17 N*m  { 168 kgf*cm, 12 ft.*lbf }
      for nut
      3.5 N*m  { 36 kgf*cm, 31 in.*lbf }

  19. INSTALL RADIATOR SUPPORT OPENING COVER


    1. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 4 крюка.

    2. Установите 3 фиксатора.

  20. INSTALL EXHAUST MANIFOLD CONVERTER SUB-ASSEMBLY

    Click here

  21. CONNECT CABLE TO POSITIVE BATTERY TERMINAL

  22. CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL

    Note

    When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected Click here.

  23. ADD ENGINE COOLANT

    CAUTION:

    Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и клапан для выпуска воздуха, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. A01IND9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан для выпуска воздуха
      *a Горловина расширительного бачка радиатора в сборе
      *b Верхняя отметка заливки

      Снимите клапан для выпуска воздуха.

    3. Долейте охлаждающую жидкость двигателя до верхней отметки расширительного бачка радиатора.

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей без дополнительного подогревателя пламенного типа 7,0 л (7,4 кварты США, 6,2 англ. кварты)
      Для моделей с дополнительным подогревателем пламенного типа 7,3 л (7,7 кварты США, 6,4 англ. кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Компания Toyota рекомендует использование одобренной охлаждающей жидкости "Toyota Premium Long Life Coolant for 1WW/2WW engines" или аналогичной.

    4. Несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте жидкость.

    5. Установите клапан для выпуска воздуха.

    6. Долейте охлаждающую жидкость двигателя до наливной горловины расширительного бачка радиатора.

    7. Установите пробку расширительного бачка.

    8. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

      • Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.

    9. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000-2500 об/мин и прогрейте двигатель до включения вентилятора системы охлаждения.

      Note


      • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость двигателя.

      • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости, и 3) долейте охлаждающую жидкость до верхней отметки.

      • Дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

    10. Чтобы удалить воздух, несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2.

      CAUTION:


      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.

    11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

    12. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия.

      Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  24. INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 11 фиксаторами и 6 болтами.

  25. INSPECT FOR COOLANT LEAK


    1. Снимите пробку расширительного бачка.

      CAUTION:

      Для предотвращения ожогов не снимайте пробку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.

    2. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Прогрейте двигатель.

    4. С помощью этого приспособления создайте давление 143 кПа (1,5 кгс/см2, 20,7 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе.

      Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

    5. Установите пробку расширительного бачка.