СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
Снимите 3 фиксатора.
Открепите 4 крюка и снимите крышку отверстия кронштейна радиатора.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
Возьмитесь сзади за крышку и поднимите ее, чтобы разъединить 2 задних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку так, чтобы освободить 2 передних фиксатора крышки, после чего снимите крышку.
Note
Попытка освободить задние и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Снимите пробку расширительного бачка радиатора.
CAUTION:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут.
Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
| *1 | Пробка бачка радиатора | *2 | Пробка сливного крана радиатора |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Снимите 5 фиксаторов и правую защиту картера.
СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ
Ослабьте болты A и В.
Ослабьте болт C и снимите поликлиновой ремень.
Note
Не ослабляйте болт D.
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Снимите заглушку контакта.
Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.
Отсоедините разъем и освободите зажим жгута проводов.
Выверните 2 болта и снимите натяжную пластину.
Выверните болт и снимите генератор.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов.
Отсоедините 2 зажима.
Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.
Ослабьте хомут и снимите крышку воздушного фильтра.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки и 2 шланга охлаждающей жидкости.
| *a | для типа A |
| *b | для типа B |
Для типа A:
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите корпус дроссельной заслонки.
Для типа B:
Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки.
Снимите прокладку.
СНИМИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъем датчика разрежения.
Снимите шарнир крышки двигателя и датчик разрежения.
Отсоедините воздушный шланг от датчика разрежения.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ
Отсоедините разъем и 2 вакуумных шланга.
Выверните болт и снимите электровакуумный клапан.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
Освободите 5 зажимов и снимите жгут проводов с впускного коллектора.
Отсоедините питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.
Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите опору впускного коллектора и впускной коллектор.
Снимите прокладку с впускного коллектора.
Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов с впускного коллектора.
При наличии шпильки:
С помощью торцевого ключа "TORX" E6 выверните из впускного коллектора 2 резьбовые шпильки.
СНИМИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР № 1
Отсоедините воздушный шланг от газового фильтра и впускного коллектора.
С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм снимите газовый фильтр с впускного коллектора.
СНИМИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ
Снимите шарнир крышки двигателя.