ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ УСТАНОВКА

INSTALL EGR VALVE ASSEMBLY

INSTALL NO. 1 TURBO INSULATOR

1. Install the No. 1 turbo insulator with the 3 bolts and nut.

   Torque:

   8.0 N*m  { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf }

CONNECT NO. 1 AIR TUBE ASSEMBLY

1. Connect the No. 1 air tube assembly to the manual transaxle assembly with the 2 bolts.

   Torque:

   20 N*m  { 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf }

2. Connect the outlet heater water hose to the No. 2 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

3. Connect the water hose sub-assembly to the No. 1 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

4. Attach the clamp and connect the water hose sub-assembly to the compressor outlet elbow.

5. Connect the water by-pass hose assembly to the No. 2 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

6. Connect the radiator hose sub-assembly to the No. 1 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

INSTALL NO. 4 WATER BY-PASS HOSE

1. 

   Text in Illustration

   *1

   Retainer

   Install the No. 4 water by-pass hose to the No. 2 radiator pipe, and slide the clamp to secure the hose.

2. Connect the No. 4 water by-pass hose to the EGR cooler assembly and lock the retainer as shown in the illustration.

CONNECT ENGINE WIRE

1. Connect the engine wire to the No. 1 air tube assembly with the 2 bolts.

   Torque:

   8.4 N*m  { 86 kgf*cm, 74 in.*lbf }

2. Attach the 2 clamps to the No. 1 air tube assembly.

CONNECT COMPRESSOR OUTLET ELBOW

1. 

   Text in Illustration

   *1

   Retainer

   Connect the compressor outlet elbow to the turbocharger sub-assembly and lock the retainer as shown in the illustration.

INSTALL AIR CLEANER CASE SUB-ASSEMBLY

1. Install the air cleaner case sub-assembly with the 3 bolts.

   Torque:

   7.0 N*m  { 71 kgf*cm, 62 in.*lbf }

INSTALL AIR CLEANER CAP SUB-ASSEMBLY WITH AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY

1. 

   Text in Illustration

   *1

   Retainer

   Connect the air cleaner hose assembly to the turbocharger sub-assembly and lock the retainer as shown in the illustration.

2. Attach the 2 clamps to install the air cleaner cap sub-assembly.

3. Connect the ventilation hose to the cylinder head cover sub-assembly.

4. Attach the clamp and connect the No. 2 fuel hose to the air cleaner hose assembly.

5. Attach the clamp and connect the No. 1 fuel hose to the air cleaner hose assembly.

6. Attach the clamp and connect the vacuum hose to the air cleaner hose assembly.

7. Attach the clamp and connect the mass air flow meter sub-assembly connector.

INSTALL BATTERY CARRIER

1. Install the battery carrier with the 4 bolts.

   Torque:

   19 N*m  { 189 kgf*cm, 14 ft.*lbf }

2. Attach the 2 clamps to connect the engine wire.

INSTALL BATTERY CLAMP SUB-ASSEMBLY

1. Attach the hook of the battery clamp sub-assembly to the battery carrier.

2. Partially tighten the nut and temporarily install the bolt.

3. Adjust the battery clamp sub-assembly position.

4. Tighten the nut and bolt.

   Torque:

   for bolt

   17 N*m  { 168 kgf*cm, 12 ft.*lbf }

   for nut

   3.5 N*m  { 36 kgf*cm, 31 in.*lbf }

INSTALL RADIATOR SUPPORT OPENING COVER

1. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 4 крюка.

2. Установите 3 фиксатора.

ADD ENGINE COOLANT

1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

2. 

   Обозначения на рисунке

   *1	Клапан для выпуска воздуха
   *a	Горловина расширительного бачка радиатора в сборе
   *b	Верхняя отметка заливки

   Снимите клапан для выпуска воздуха.

3. Долейте охлаждающую жидкость двигателя до верхней отметки расширительного бачка радиатора.

   Номинальный объем
   Параметр / Устройство Заданные условия Для моделей без дополнительного подогревателя пламенного типа 7,0 л (7,4 кварты США, 6,2 англ. кварты) Для моделей с дополнительным подогревателем пламенного типа 7,3 л (7,7 кварты США, 6,4 англ. кварты)

   Note

   Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

   Tech Tips

   Компания Toyota рекомендует использование одобренной охлаждающей жидкости "Toyota Premium Long Life Coolant for 1WW/2WW engines" или аналогичной.

4. Несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

   Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте жидкость.

5. Установите клапан для выпуска воздуха.

6. Долейте охлаждающую жидкость двигателя до наливной горловины расширительного бачка радиатора.

7. Установите пробку расширительного бачка.

8. Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения.

   Note

   
   

   • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

   • Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).

   • Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.

9. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя 2000-2500 об/мин и прогрейте двигатель до включения вентилятора системы охлаждения.

   Note

   
   

   • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость двигателя.

   • Обратите внимание на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

   • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может закипеть или перегреться.

   • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите охлаждения охлаждающей жидкости, и 3) долейте охлаждающую жидкость до верхней отметки.

   • Дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 2000 об/мин, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется.

10. Чтобы удалить воздух, несколько раз сожмите рукой шланг радиатора и шланг радиатора № 2.

    CAUTION:

    
    

    • Работайте в защитных перчатках.

    • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

    • Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.

11. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.

12. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

    Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии "LOW", повторите вышеперечисленные действия.

    Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

INSPECT FOR COOLANT LEAK

1. Снимите пробку расширительного бачка.

   CAUTION:

   Для предотвращения ожогов не снимайте пробку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не охладятся. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.

2. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

3. Прогрейте двигатель.

4. С помощью этого приспособления создайте давление 143 кПа (1,5 кгс/см², 20,7 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

   Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе.

   Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

5. Установите пробку расширительного бачка.

INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER

1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 11 фиксаторами и 6 болтами.