INSTALL ELECTRIC EGR CONTROL VALVE ASSEMBLY
| *1 | Protrusion |
Install a new gasket.
Note
Make sure the protrusion of the gasket is facing upward as shown in the illustration.
Install the electric EGR control valve.
INSTALL NO. 2 EGR PIPE SUB-ASSEMBLY
Install 2 new gaskets to the No. 2 EGR pipe and electric EGR control valve.
| *1 | Nut |
Temporarily install the No. 2 EGR pipe with the 3 bolts and 2 nuts.
| Standard Bolt | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tighten the 2 bolts labeled A shown in the illustration.
Tighten the bolt labeled B and 2 nuts shown in the illustration.
Connect the electric EGR control valve connector.
CONNECT NO. 8 WATER BY-PASS HOSE
CONNECT NO. 7 WATER BY-PASS HOSE
INSTALL EGR VALVE BRACKET
Install the 2 EGR valve brackets with the 3 bolts.
Connect the 2 connectors and attach the 2 wire harness clamps.
ADD ENGINE COOLANT
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.
Долейте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.
| Номинальный объем | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
| *1 | Пробка выпуска воздуха |
Снимите пробку радиатора и пробку выпуска воздуха, и долейте охлаждающую жидкость до отметки B на расширительном бачке.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
Установите пробку радиатора и пробку выпуска воздуха, а затем надлежащим образом прогрейте двигатель.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).
Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
Tech Tips
Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора рукой и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
После прогрева двигателя дайте ему поработать не менее 7 мин в следующем цикле: на частоте 3000 об/мин в течение 5 с, а затем на частоте вращения холостого хода в течение 45 с (этот цикл следует повторить, по крайней мере, 8 раз).
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости мал, долейте жидкость до отметки FULL на расширительном бачке.
INSPECT FOR COOLANT LEAK
Снимите пробку расширительного бачка радиатора.
CAUTION:
Во избежание ожогов не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Прогрейте двигатель.
С помощью этого приспособления создайте давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения.
Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
Установите пробку расширительного бачка радиатора.
INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER
Install the No. 1 engine under cover with the 10 clips and 6 bolts.
INSTALL RADIATOR SUPPORT OPENING COVER
Install the radiator support opening cover with the 6 clips.
INSTALL NO. 1 ENGINE COVER
Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить крышку двигателя № 1.
PERFORM ELECTRIC EGR CONTROL VALVE FULLY CLOSED POSITION LEARNING
Tech Tips
Be sure to turn off the ignition switch before performing this operation.
Turn the ignition switch to ON.
Turn the ignition switch off and wait 30 seconds.
Tech Tips
The fully closed position of the electric EGR control valve is learned when the ignition switch is turned off.