ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A01IPJEE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Виброизолятор форсунки

      Установите новый виброизолятор форсунки на топливную форсунку.

    2. Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности кольцевого уплотнения топливной форсунки.

    3. A01IU3A

      Поворачивая топливную форсунку влево и вправо, установите ее на топливную рампу.

      Note


      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. A01IP4K

      Установите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

    2. A01IUIW

      Установите топливную рампу с 4 топливными форсунками в сборе, а затем временно закрепите ее 2 болтами.

      Note


      • Не допускайте падения топливных форсунок при монтаже топливной рампы.

      • После установки топливной рампы убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    3. A01IUIW

      Затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    4. A01IPXR

      Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    5. A01ISYL

      Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A01IRMYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крепежная деталь
      *2 Патрубок
      *3 Кольцевое уплотнение

      Вставьте разъем топливопровода в топливную рампу до щелчка.

      Note


      • Перед выполнением данной операции убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц вокруг контактных поверхностей разъема топливопровода и топливной рампы.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

    2. A01IURWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Захват

      Установите новый зажим топливопровода № 2.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A01IU5T

      Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК


    1. A01IN4RE01

      Установите воздушный патрубок и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините воздушный шланг № 2 и питающий шланг паров топлива № 1.

      Обозначения на рисунке
      *1 Шланг между штуцером и разъемом
      *2 Вакуумный шланг
      *3 Воздушный шланг № 2
      *4 Питающий шланг паров топлива № 1

    3. Подсоедините шланг между штуцером и разъемом.

    4. A01IONW

      Подсоедините питающий шланг паров топлива к электровакуумному клапану продувки.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Введите в зацепление 10 зажимов, а затем подсоедините разъемы.

      A01INYWE02

    2. Закрепите жгут электропроводки двигателя 3 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Для болта A
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }
      Для болта B
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Для гайки
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

  7. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  8. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  9. УСТАНОВИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. A01IQN6E01

      Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      для болта
      17 Н*м  { 169 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }
      для гайки
      3,5 Н*м  { 36 кгс*см, 31 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  10. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01IQF0

      Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.

  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01IPUC

      Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.

    2. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.

    3. A01IP4V

      Подсоедините 2 зажима.

    4. A01ISEG

      Введите в зацепление 2 зажима и подсоедините жгут проводов.

    5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  13. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание и главный выключатель портативного диагностического прибора.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

      4. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.

      5. Выключите зажигание.

      6. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.

  14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. A01IRS7

      Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.

      Note


      • Проверьте надежность зацепления фиксаторов.

      • Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. A01IQMS

      Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 4 крюка.

    2. Установите 3 фиксатора.