ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

Note

Для моделей с механической трансмиссией:

В случае снятия трансмиссии в блоке с главной передачей необходимо использовать новый рабочий цилиндр сцепления с подшипником и новые установочные болты. После снятия трансмиссии в блоке с главной передачей сжатый рабочий цилиндр сцепления с подшипником получает возможность вернуться в первоначальное положение, и грязь может вызвать повреждение уплотнения рабочего цилиндра сцепления с подшипником и, как следствие, утечку жидкости для сцепления.


  1. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    1. Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).

  2. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  3. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Снимите облицовку переднего бампера (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. Снимите радиатор (см. стр. Click here).

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОГЛОТИТЕЛЬ ЭНЕРГИИ УДАРА


    1. A01IRTL

      Выверните 4 болта и снимите передний нижний поглотитель энергии удара.

  8. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01IP88

      Снимите 5 фиксаторов и правую защиту картера.

  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите 5 фиксаторов и защиту картера.

  10. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 4


    1. A01IT0F

      Снимите 2 фиксатора и защиту картера.

  11. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01IOL8

      Снимите 4 фиксатора и защиту картера.

  12. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

      CAUTION:

      Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут.

      Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

      A01INZOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка бачка радиатора *2 Пробка сливного крана радиатора

  13. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Снимите 3 фиксатора и откройте крышку технологического отверстия для слива из масляного поддона.

    3. Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.

  14. СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ


    1. A01IQMNE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка наливного отверстия

      Снимите пробку наливной горловины и прокладку.

    2. С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм снимите пробку сливного отверстия и прокладку, чтобы слить масло механической трансмиссии.

      Обозначения на рисунке
      *2 Пробка сливного отверстия

    3. С помощью торцевой шестигранной головки 10 мм установите пробку сливного отверстия и новую прокладку.

      Torque:
      45 Н*м  { 459 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

  15. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01IQT6

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии.

    2. A01INWW

      С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с бесступенчатой трансмиссии в сборе.

    3. A01IRH8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с масляного поддона бесступенчатой трансмиссии.

      Tech Tips

      Сняв патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1, слейте все масло в масляный поддон бесступенчатой трансмиссии.

    4. С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на масляный поддон бесступенчатой трансмиссии.

      Torque:
      1,7 Н*м  { 17 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }

    5. С помощью торцевого шестигранного ключа 6 мм временно установите пробку переливного отверстия и прокладку на бесступенчатую трансмиссию в сборе.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

    6. Временно установите прокладку и пробку наливного отверстия в бесступенчатую трансмиссию.

      Tech Tips

      Повторно используйте старую прокладку, так как, для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

  16. ОТСОЕДИНИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01IQ7P

      Выверните 2 болта и отсоедините расширительный бачок радиатора.

    2. Снимите уплотнительную шайбу с расширительного бачка радиатора.

  17. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A01IRTVE01
      Обозначения на рисунке
      *a Торцевой гаечный ключ 5 мм
      *b Отверстие
      *c Зазор

      Закрепите гаечный ключ на шестигранном участке (А) или (В) натяжителя поликлинового ремня в сборе, как показано на рисунке.

    2. Повернув натяжитель поликлинового ремня по часовой стрелке, совместите отверстия с зазором, а затем вставьте шестигранный ключ на 5 мм в отверстие и зазор, чтобы зафиксировать натяжитель поликлинового ремня.

    3. Снимите поликлиновой ремень с натяжителя поликлинового ремня.

  18. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01IN06

      Снимите заглушку контакта.

    2. Отверните гайку и отсоедините жгут проводов от контакта B.

    3. Отсоедините разъем и освободите зажим жгута проводов.

    4. A01IP6F

      Выверните 3 болта, снимите кронштейн генератора № 2 и генератор в сборе.

    5. A01IQ3U

      Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A01IS9V

      Отсоедините патрубок радиатора от впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01INHK

      Выверните болт и отсоедините шланг высокого давления от компрессора в сборе со шкивом.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

    2. Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  21. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01IQDO

      Выверните болт и отсоедините шланг низкого давления от компрессора в сборе со шкивом.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  22. ОТСОЕДИНИТЕ КОМПРЕССОР СО ШКИВОМ В СБОРЕ (для моделей с системой кондиционирования)


    1. A01IO70

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.

    3. A01IT87

      С помощью торцевого ключа "TORX" E8 выверните 2 шпильки и отсоедините компрессор в сборе со шкивом.

  23. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01ISEG

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов.

    3. A01IP4V

      Отсоедините 2 зажима.

    4. A01IPUC

      Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.

    5. Ослабьте хомут и снимите крышку воздушного фильтра.

  24. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01IPXX

      Отсоедините зажим жгута проводов от корпуса воздушного фильтра.

    2. Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  25. СНИМИТЕ ПРИЖИМНУЮ ПЛАНКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ


    1. A01IQN6E01

      Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Выверните болт и ослабьте гайку.

    3. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

  26. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

  27. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  28. СНИМИТЕ ПЛОЩАДКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. A01INC1

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов от площадки аккумуляторной батареи.

    2. Выверните 2 болта и отсоедините трубку радиатора от площадки аккумуляторной батареи.

    3. A01IN2I

      Выверните 4 болта и снимите площадку аккумуляторной батареи.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01IOZW

      Снимите 2 фиксатора и отсоедините 2 троса от трансмиссии.

    2. A01IRNL

      Снимите 2 фиксатора и отсоедините 2 троса от кронштейна троса механизма переключения передач.

    3. A01IQ5P

      Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01IPMS

      Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач от рычага приводного вала.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач от кронштейна троса.

    3. A01ISQ9

      Выверните болт и отсоедините опору троса механизма переключения передач.

  31. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01IO4L

      С помощью разрезной головки на 10 мм отсоедините шланг привода сцепления от трубопровода гибкого шланга.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините шланг привода сцепления.

  32. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1


    1. A01IT99

      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией:

      Отсоедините пробку сапуна № 1 от зажима.

    2. A01IS22

      Отсоедините патрубок радиатора от головки блока цилиндров.

  33. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A01IUDM

      Расцепите захват и снимите хомут топливопровода № 1.

    2. A01IUAI

      Сожмите фиксатор, как показано на рисунке, а затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.

      Note


      • Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода от грязи и посторонних частиц.

      • Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевых уплотнений.

      • Выполняйте данные работы вручную. Не применяйте инструменты.

      • Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.

      • Обеспечьте защиту отсоединенных деталей, поместив их в виниловый пакет после отсоединения разъема топливопровода.

      • Если разъем не снимается с топливопровода, подвигайте соединение вперед-назад, чтобы высвободить его.

  34. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01IO46

      Отсоедините 2 патрубка отопителя.

  35. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И ШЛАНГ


    1. A01IRS1E01
      Обозначения на рисунке
      *a Заблокировано
      *b Нажмите

      Отсоедините зажим и разъем ECM.


      1. Нажав на фиксаторы рычагов, поднимите рычаг и отсоедините разъем ECM.

        Note

        После отсоединения разъема убедитесь, что на соединительной части разъема отсутствуют грязь, влага и другие посторонние частицы.

    2. A01IUJH

      Отверните 2 гайки с блока реле моторного отсека № 1.

    3. Отсоедините 3 разъема жгута проводов блока реле моторного отсека № 1.

    4. Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов.

    5. A01IQ1O

      Отсоедините разъем датчика тока аккумуляторной батареи.

    6. Выверните 2 болта и отсоедините зажим и жгут электропроводки двигателя.

    7. A01IR5Y

      Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

    8. A01ITLG

      Отсоедините шланг разъема

    9. A01ITMZ

      Отсоедините вакуумный шланг.

  36. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ


    1. A01ITFX

      Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.

      Tech Tips

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

  37. СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ


    1. A01IPW5

      Отогните напольный коврик, освободите 2 фиксатора и снимите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки.

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01IQQD

      Выверните болт.

      Note

      Не отсоединяйте промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

    2. A01IPG7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе и промежуточный вал рулевого управления.

    3. Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

  39. ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1


    1. A01IN1RE08
      Обозначения на рисунке
      *a Фиксатор A
      *b Фиксатор B
      *c Выступ

      Снимите фиксатор A и кожух выходного отверстия рулевой колонки № 1 и отсоедините фиксатор B от кузова.

      Note

      Не допускайте повреждения фиксаторов A и B.

  40. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА

    A01IP00

    1. Выверните 4 болта и снимите передний центральный подкос пола.

  41. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. Освободите зажим и отсоедините жгут проводов подогреваемого кислородного датчика.

    2. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    3. A01ISEX

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    4. A01IRWB

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    5. Снимите 3 опоры выпускной трубы и приемную трубу в сборе.

  42. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A01IP5HE01

      С помощью SST и молотка раскерните накерненную часть гайки вала передней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки вала передней полуоси полностью, иначе может быть поврежден винт приводного вала.

    2. Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

  43. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A01IOOVE03

      Отверните гайку и отсоедините стойку стабилизатора в сборе от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.

  45. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  46. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ


    1. Снимите левую переднюю полуось в сборе (см. стр. Click here).

  47. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  48. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A01IRSDE01

      С помощью SST снимите передний приводной вал.

      SST
      09520-00031
      09520-01010

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить сальник картера трансмиссии в блоке с главной передачей, чехол внутреннего шарнира и пыльник приводного вала.

      • Старайтесь не уронить приводной вал.

  49. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  50. СНИМИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01IRUK

      Выверните 2 болта и снимите нижнее усиление переднего кронштейна опоры двигателя.

  51. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01INI7E01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-00850 (количество: 2)

    2. A01IOU2

      Выверните 6 установочных болтов ведущего диска и узла гидротрансформатора.

  52. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01IQC2

      Выверните 4 болта и снимите левое усиление элемента передней подвески.

  53. СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01IOXU

      Выверните 4 болта и снимите правое усиление элемента передней подвески.

  54. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОПЕРЕЧИНУ В СБОРЕ


    1. A01ITDM

      Выверните болт и гайку.

      Tech Tips

      Ослабьте болт, удерживая гайку на месте.

    2. Отделите переднюю подушку опоры двигателя от кронштейна передней опоры двигателя.

    3. A01IOLA

      Выверните 4 болта и снимите переднюю поперечину.

  55. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. Установите подъемник двигателя под двигатель.

      Note

      Поместите двигатель на деревянные бруски или аналогичное приспособление так, чтобы он располагался без перекоса.

    2. A01IQ7T

      Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините правую подушку опоры двигателя.

    3. A01IPE5

      Выверните болт, отверните гайку и отсоедините левую подушку опоры двигателя.

    4. A01IPWQ

      Выверните 6 болтов и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.

    5. A01IRM4

      Выверните 2 болта и снимите поперечину передней подвески.

    6. С помощью подъемника двигателя медленно снимите двигатель с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

  56. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01IQVS

      Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси, выверните болт и снимите кронштейн датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. A01IQPBE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-37021
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-37011
      Болт 91552-81050

    3. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

  57. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01IPF2

      Выверните болт и снимите поперечину передней подвески с двигателя.

  58. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. Откройте крышку контакта.

    2. A01IPMOE01

      Отверните гайку и отсоедините провод стартера.

    3. Отсоедините разъем.

    4. Выверните 2 болта и снимите стартер.

  59. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. A01IN7N

      Снимите боковую крышку картера маховика с блока цилиндров.

  60. СНИМИТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. Снимите механическую трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе (см. стр. Click here).

  61. СНИМИТЕ БЕССТУПЕНЧАТУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. Снимите бесступенчатую трансмиссию в сборе (см. стр. Click here).

  62. СНИМИТЕ КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

    A01INYHE02
    Обозначения на рисунке
    *1 Метка

    1. Нанесите метки на кожух сцепления в сборе и маховик в сборе.

    2. Ослабьте все установочные болты, отворачивая их на один оборот за раз в порядке, показанном на рисунке, пока не ослабнет натяжение пружины.

    3. Выверните установочные болты и снимите кожух сцепления.

      Note

      Будьте осторожны, не уроните ведомый диск сцепления в сборе.

  63. СНИМИТЕ ВЕДОМЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)

  64. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. A01IRT9E01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      для болта с длиной резьбы 86 мм (3,39 дюйма):

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021

      для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма):

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма) каталожный номер установочного болта для SST (приспособления для блокировки шкива коленчатого вала) - 91551-00850 (количество: 2).

    2. A01ITRW

      Выверните 8 болтов и снимите маховик.

  65. СНИМИТЕ РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с механической трансмиссией)


    1. Снимите рабочий цилиндр сцепления с подшипником в сборе (см. стр. Click here).

  66. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. A01IRT9E01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      для болта с длиной резьбы 86 мм (3,39 дюйма):

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021

      для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма):

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма) каталожный номер установочного болта для SST (приспособления для блокировки шкива коленчатого вала) - 91551-00850 (количество: 2).

    2. A01IU7Y

      Выверните 8 болтов и снимите заднюю распорную втулку, ведущий диск и переднюю распорную втулку.

  67. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя.

  68. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  69. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

    A01IOJQ

    1. Выверните 2 болта и снимите подушку передней опоры двигателя.

  70. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

    A01IQ5G

    1. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите подушку опоры двигателя.

  71. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

    A01IU19

    1. Отсоедините зажим трубки радиатора.

    2. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите 2 кронштейна трубки радиатора.

    3. A01IOMY

      Выверните 3 болта и снимите подушку опоры двигателя.

  72. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

    A01IRY3

    1. Выверните 4 болта и снимите подушку опоры двигателя.