БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если шпилька деформирована или резьба повреждена, замените шпильку.

    A01IOAHE06

    1. С помощью торцевого ключа с головкой TORX E6 заверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  2. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ


    1. A01IO4G

      Используя торцевую шестигранную головку на 5 мм, установите 4 масляные форсунки, закрепив их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. A01ISZVE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен совмещаться с той частью поршня, где находится технологическое отверстие.

    2. Постепенно нагрейте поршень до температуры примерно 80-90°C (176-194°F).

    3. A01INH8E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны

      Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    4. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза пружинного стопорного кольца не должен совмещаться с той частью поршня, где находится отверстие под палец.

    5. A01IS5I

      Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец, попробовав подвигать поршень по пальцу взад-вперед.

  4. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ


    1. A01IUCWE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Съемник маслосъемных колец
      *2 Маслосъемное кольцо
      *3 Место соединения катушки
      *4 Конец маслосъемного кольца

      Вручную установите маслосъемное кольцо и расширитель маслосъемного кольца.

      Note


      • Устанавливайте расширитель и маслосъемное кольцо так, чтобы их концы располагались на противоположных сторонах.

      • Плотно установите расширитель во внутреннюю канавку маслосъемного кольца.

    2. A01IPAGE08

      С помощью съемника поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы нанесенные краской метки располагались, как показано на рисунке.

      Note


      • Установите компрессионное кольцо № 1 так, чтобы кодовая метка T или FTE была обращена вверх.

      • Установите компрессионное кольцо № 2 так, чтобы кодовая метка 2T или FTE2 была обращена вверх.

      • Метки, нанесенные краской, можно проверить только на новых поршневых кольцах. При повторном использовании поршневых колец, проверьте профиль каждого кольца, чтобы установить их в правильном положении.

    3. A01IR65E01

      Установите поршневые кольца таким образом, чтобы замки колец располагались, как показано на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01IRWXE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Шкала

      Установите верхний подшипник (исключая шейку № 3).


      1. Установите верхний подшипник в блок цилиндров.

        Tech Tips

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью линейки измерьте расстояние между краем блока цилиндров и краем верхнего подшипника.

        Размер (A)
        0,5 - 1,0 мм (0,0197 - 0,0394 дюйма)

        Note

        Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или контактные поверхности.

    2. A01IOV7E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      Установите верхний подшипник (на шейку № 3).


      1. Установите верхний подшипник в блок цилиндров.

        Tech Tips

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между краем блока цилиндров и краем верхнего подшипника.

        Размер A - B или B - A
        0 - 0,5 мм (0 - 0,0197 дюйма)

        Note

        Не допускайте попадания моторного масла на подшипник или контактные поверхности.

    3. A01IPBDE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      Установите нижний подшипник.


      1. Установите нижний подшипник в крышку подшипника.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника и кромкой нижнего подшипника.

        Размер A - B или B - A
        0 - 0,5 мм (0 - 0,0197 дюйма)

        Note

        Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или контактные поверхности.

  6. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01IOC3E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочная канавка

      Установите 2 упорные шайбы по месту шейки № 3 в блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были направлены наружу.

    2. Нанесите моторное масло на упорные шайбы коленчатого вала.

  7. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. Нанесите моторное масло на верхние подшипники и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Нанесите моторное масло на нижние подшипники.

    3. A01IUIZE01

      Проверьте цифровые метки и установите крышки подшипников в блок цилиндров.

    4. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    5. A01IOR4

      Временно заверните 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    6. A01IPTYE01

      Нажмите рукой на крышку подшипника коленчатого вала, пока зазор между крышкой подшипника и блоком цилиндров составит не менее 5 мм (0,197 дюйма).

    7. A01ITEL

      С помощью молотка с пластмассовым покрытием слегка осадите крышки подшипников, чтобы обеспечить их надлежащую посадку.

    8. Вверните болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Note

      Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.

    9. Шаг 1:


      1. A01IOR4E02

        Установите и равномерно затяните 10 болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

    10. Шаг 2:


      1. A01IRKPE10

        Отметьте внешнюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      2. Затяните болты крышек подшипников, поворачивая их на 90° в той же последовательности, что и на шаге 1.

    11. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    12. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    13. Проверьте осевой зазор коленчатого вала (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. A01IOFNE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      Установите подшипники шатуна на шатуны и крышки подшипников шатунов.

    2. Штангенциркулем измерьте расстояние между краями шатунов и их крышек, а также между крышками шатунов и подшипниками шатунов.

      Размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или контактные поверхности.

  9. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ


    1. A01IR65E01

      Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

    2. Установите поршневые кольца таким образом, чтобы замки колец располагались, как показано на рисунке.

      Note

      Не совмещайте замки колец.

    3. A01IQBYE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны

      С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.

      Note


      • Вставляя узлы поршней и шатунов, не допускайте их контакта со штуцерами подачи масла.

      • На каждый шатун следует установить крышку с соответствующим номером.

    4. A01IQN1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка передней стороны

      Проверьте, чтобы метка спереди крышки шатуна была направлена надлежащим образом.

    5. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов крышек шатуна.

    6. Установите крышку шатуна и закрепите ее болтами.

      Note

      Болты крышек шатунов затягиваются в 2 последовательных этапа.

    7. Шаг 1:


      1. A01IQR6E01

        С помощью SST установите и поочередно в несколько приемов затяните болты крышки шатуна.

        SST
        09205-16011
        Torque:
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    8. Шаг 2:


      1. A01INQNE03

        Отметьте внешнюю сторону болтов крышки шатуна краской.

      2. Затяните болты крышки, повернув их на 90°, как показано на рисунке.

    9. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    10. Проверьте осевой зазор шатуна (см. стр. Click here).

  10. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ № 1


    1. A01IS6FE05

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Технические требования по нанесению герметика
      Диаметр валика герметика Расстояние от внутреннего края кожуха до центра зоны нанесения герметика
      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма) 5,0 мм (0,197 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите вентиляционный кожух и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A01IQHX

      Закрепите вентиляционный кожух 6 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }