РАСПРЕДВАЛ УСТАНОВКА

Tech Tips

После замены кожуха распредвала в сборе, зубчатого колеса распредвала в сборе или зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе выполните "Проверку после ремонта" (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Перед установкой каждого механизма регулировки зазора в приводе клапана обязательно проверяйте его (см. стр. Click here).

    2. Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте механизм регулировки зазора в приводе клапана на то же место, откуда он снимался.

  2. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A01INX2E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *2 Рычаг привода клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Нанесите слой моторного масла на выступы механизма регулировки зазора в приводе клапана и торцы колпака штока клапана.

    2. Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов № 1 были установлены, как показано на рисунке.

  3. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены кожуха распредвала в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


    1. A01IRF9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Колпак штока клапана
      *2 Рычаг привода клапана
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана

      Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.

    2. A01INH2E01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      Пункт Номинальное значение
      Зона, отмеченная непрерывной линией 3,5 - 4,5 мм (0,138 - 0,177 дюйма)
      А 8,0 мм (0,315 дюйма)
      B 7,0 мм (0,276 дюйма)
      Длина A и B нанесения
      15 мм (0,591 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01ITRTE01

      Установите распредвал и распредвал № 2, как показано на рисунке.

    4. Установите кожух распредвала и закрепите его 17 болтами, затянув их в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note


      • После установки кожуха распредвала убедитесь, что кулачки клапанов цилиндра расположены, как показано на рисунке.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

      • После установки кожуха распредвала сотрите весь герметик, выступивший между кожухом и головкой блока цилиндров.

  4. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов в сборе (см. стр. Click here).


    1. A01INELE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *2 Отверстие для поршневого пальца

      Поместите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов на распредвал, совместив отверстие под штифт и стопорный штифт.

      Note

      Не прилагайте чрезмерные усилия при установке шестерни распредвала выпускных клапанов. Это может привести к тому, что наконечник стопорного штифта распредвала может повредить установочную поверхность шестерни распредвала выпускных клапанов.

    2. Слегка прижмите зубчатое колесо к распредвалу и вращайте колесо. Протолкните колесо дальше, чтобы штифт вошел в отверстие.

      Note

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).

    3. A01ISKVE01

      Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом и фланцем распредвала.

    4. A01ITPM

      Затяните фланцевый болт, зафиксировав на месте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

    5. Проверьте фиксацию зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов зафиксировано.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните "Послеремонтную проверку" после замены зубчатого колеса распредвала в сборе (см. стр. Click here).


    1. A01IPWDE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *2 Шпоночная канавка

      Состыкуйте зубчатое колесо распредвала и распредвал, не совмещая стопорный штифт со шпоночной канавкой, как показано на рисунке.

      Note

      Не прилагайте чрезмерное усилие при установке зубчатого колеса распредвала. Это может привести к повреждению установочной поверхности зубчатого колеса распредвала концом стопорного штифта распредвала.

    2. A01INLJE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *2 Шпоночная канавка

      Осторожно прижимая зубчатое колесо распредвала к распредвалу, поворачивайте его, как показано на рисунке. Продвиньте зубчатое колесо дальше так, чтобы штифт вошел в канавку.

      Note

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).

    3. A01ISKVE01

      Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала и фланцем распредвала.

    4. A01IRY1

      Затяните фланцевый болт, зафиксировав на месте зубчатое колесо распредвала.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }
    5. A01ITG6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зафиксируйте

      Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала может вращаться в сторону запаздывания (по часовой стрелке) и фиксируется в положении максимального запаздывания.

  6. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01IOQ3

      Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A01IRSVE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка ведущей звездочки

      Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы установочная шпонка ведущей звездочки оказалась сверху.

    3. A01IOS1E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка

      Убедитесь, что синхронизирующие метки на шестернях распредвала совмещены, как показано на рисунке.

    4. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  8. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A01IQZFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (оранжевая)
      *2 Установочная метка

      Совместите пластину с меткой (оранжевую), с установочной меткой как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips


      • Проверьте, чтобы пластина с меткой была повернута к передней стороне двигателя.

      • Пластина с меткой со стороны распредвала окрашена в оранжевый цвет.

      • Не пропускайте цепь через зубчатое колесо распредвала. Просто положите ее на звездочку.

      • Пропустите цепь через успокоитель цепи №1.

    2. Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала против часовой стрелки, чтобы совместить пластины с меткой (оранжевые) с установочной меткой, и установите цепь.

    3. Удерживая шестигранную часть распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке.

      Tech Tips

      Натягивая цепь, медленно вращайте зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке, следя за точностью установки цепи.

    4. A01IN7UE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой (желтая или розовая)

      Совместите пластину с отметкой (желтую или розовую) с синхронизирующей меткой и установите цепь на ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.

      Tech Tips

      Пластина с меткой со стороны коленчатого вала окрашена в желтый или розовый цвет.

  9. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A01IP0L

      Установите башмак натяжителя цепи на блок цилиндров.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Проверьте каждую установочную метку в ВМТ такта сжатия.

      A01IO0KE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка *2 Пластина с меткой (оранжевая)
      *3 Пластина с отметкой (желтая или розовая) - -

  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01IOBZE03

      Установите новую прокладку.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    2. A01IORK

      Закрепите насос охлаждающей жидкости 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Удалите остатки старого герметика (FIPG) и проследите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ и блока цилиндров.

      A01ISONE03
    4. A01IO6Z

      Установите 3 новых уплотнительных кольца.

    5. A01IT3G

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      5,0 мм (0,197 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, двух часов после установки крышки цепного привода ГРМ.

    6. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      A01IOERE04
      Герметик
      Параметр / Устройство Герметик
      Зона, отмеченная пунктирной линией Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Зона, отмеченная непрерывной линией
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный
      Технические требования по нанесению герметика
      Область Диаметр валика герметика Расстояние от края крышки до: Длина участка нанесения герметика Расстояние от верхнего края крышки до верхней кромки герметика
      Зона, отмеченная пунктирной линией 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      2,5 мм (0,0984 дюйма)

      		 - -
      Зона, отмеченная непрерывной линией 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) или 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - - -
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией 4,0 мм (0,157 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      3,0 мм (0,118 дюйма)

      		 - -
      A-A 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      2,5 мм (0,0984 дюйма)

      		 - -
      B-B 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)

      Обратная сторона герметика

      5,0 мм (0,197 дюйма)

      		 - -
      C-C 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма)

      Обратная сторона герметика

      7,5 мм (0,295 дюйма)

      		 - -
      F 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 15,5 мм (0,610 дюйма) 50,4 мм (1,98 дюйма)
      G 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 10,3 мм (0,406 дюйма) 143,1 мм (5,63 дюйма)
      H 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - 19,5 мм (0,768 дюйма) 153,4 мм (6,04 дюйма)
      I 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 16,0 мм (0,630 дюйма) 385,8 мм (1,27 фута)
      J 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 18,6 мм (0,732 дюйма) 51,4 мм (2,02 дюйма)
      K 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 25,3 мм (0,996 дюйма) 121,9 мм (4,80 дюйма)
      L 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - 25,8 мм (1,02 дюйма) 147,2 мм (5,80 дюйма)
      M 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 5,1 мм (0,201 дюйма) 173,0 мм (6,81 дюйма)
      N 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 14,6 мм (0,575 дюйма) 385,8 мм (1,27 фута)
      O 4,0 мм (0,157 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      3,0 мм (0,118 дюйма)

      		 - -

      Note


      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 минут затяните болты.

      • После нанесения герметика на крышку цепного привода ГРМ установите в течение 10 минут кронштейн опоры двигателя и кронштейн масляного фильтра.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    7. Очистите болты и их установочные отверстия.

    8. Установите крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    9. A01IU7T

      Временно закрепите кронштейн опоры двигателя 3 болтами.

      Note


      • Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.

      • Установите кронштейн опоры в течение 10 минут после установки крышки цепного привода ГРМ.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    10. A01ISTB

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    11. A01IPTE

      Временно закрепите кронштейн масляного фильтра 4 болтами.

      Note


      • Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.

      • Установите кронштейн масляного фильтра в течение 10 минут после установки крышки цепного привода ГРМ.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    12. A01IRNAE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на 5 или более последних витков резьбы болта E.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.

    13. Установите крышку цепной привода ГРМ и уплотнительную шайбу, закрепив их 26 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      A01IT15E01
      Torque:
      для болтов A и E
      26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
      для болта B
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Для болта C
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Для болта D
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A, E 35 мм (1,38 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт C 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт D 40 мм (1,57 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)

      Note


      • Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 мин затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

      Tech Tips

      Нанесите герметик на болт E, прежде чем устанавливать его.

  12. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01IONUE01

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку сальника посторонних частиц.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода ГРМ.

      SST
      09223-22010

      Note


      • Удалите с коленчатого вала всю лишнюю консистентную смазку.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  13. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ITW6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Удерживайте
      *2 Поверните

      Совместите шпоночную канавку шкива со шпонкой шкива.

    2. Временно закрепите шкив болтом.

    3. С помощью SST зафиксируйте шкив на месте и затяните болт.

      для болта с длиной резьбы 86 мм (3,39 дюйма):

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021

      для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма):

      SST
      09213-54015
      09330-00021
      Torque:
      190 Н*м  { 1940 кгс*см, 140 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Болт для установки специального инструмента SST (приспособления для блокировки шкива коленчатого вала) при расстоянии между болтами 64 мм (2,52 дюйма): номер детали 91551-00850 (кол-во: 2 шт.).

  14. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01IQX9E01

      Отпустите кулачок, а затем до упора вставьте плунжер и зацепите крюк за штифт с тем, чтобы плунжер оказался в положении, показанном на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что кулачок находится в зацеплении с первым зубом плунжера, что позволит крюку пройти через штифт.

    2. A01IQBJ

      Установите новую прокладку, натяжитель цепи и кронштейн, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Если в процессе установки натяжителя цепи произошло освобождение плунжера от крюка, установите крюк повторно.

    3. A01IOHLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Отпустите
      *2 Колпачок
      *3 Крюк
      *4 Поверните

      Слегка проверните коленчатый вал против часовой стрелки и убедитесь, что крюк отцепился.

    4. A01IRX6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Плунжер выдвинут
      *3 Поверните

      Проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, убедитесь, что плунжер выдвигается.

  15. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A01IP0ME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Срезная часть

      Резцом срежьте уплотнительную часть снятой прокладки.

    2. A01IS66E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка трубки свечного колодца без уплотнения
      *2 Новая прокладка трубки свечного колодца
      *3 Захват

      С помощью молотка и прокладки трубки свечного колодца со срезанным уплотнением равномерно запрессуйте новую прокладку трубки свечного колодца.

      Tech Tips

      Если прокладка трубки свечного колодца, которая используется для установки новой прокладки, деформирована и ее не удается поместить на новую прокладку, устраните деформацию плоскогубцами.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних частиц.

      • Не следует запрессовывать прокладку трубки свечного колодца под углом.

    3. Установите захваты отражающей вентиляционной заслонки в исходные положения.

  16. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01IU5J

      Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

  17. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01IP7C

      Установите 3 новых прокладки на крышки подшипников распредвала.

    2. A01IR75

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр
      4,0 мм (0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01IUMW

      Установите крышку головки блока цилиндров с новой уплотнительной прокладкой и закрепите 13 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  18. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01IRN7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка головки блока цилиндров
      *2 Трубка свечного колодца
      *3 Наконечник свечи зажигания

      Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке катушки зажигания соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечник свечи зажигания о края отверстия в крышке головки блока цилиндров или верхнюю кромку трубки свечного колодца.

      Tech Tips

      После замены катушки зажигания в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

    2. A01IO82

      Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

  19. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВАКУУМНОГО НАСОСА № 1


    1. A01IPRW

      Установите новую прокладку и закрепите кронштейн вакуумного насоса 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  20. УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Нанесите на 2 новых кольцевых уплотнения моторное масло.

    2. A01IS1I

      Установите 2 кольцевых уплотнения на вакуумный насос.

    3. A01IS3HE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Моторное масло

      Смажьте полость цилиндра моторным маслом.

    4. A01IQ91E03

      Установите вакуумный насос так, чтобы соединительные зубцы вакуумного насоса (A) вошли в зацепление с канавками распредвала (B).

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

    5. A01IRM2

      Установите вакуумный насос и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что вакуумный насос не перекошен, и что между пригоночными поверхностями отсутствует зазор.

  21. УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Установите на термостат новую прокладку.

    2. A01IO3SE05

      Установите термостат на впускной патрубок охлаждающей жидкости.

      Note

      Паровыпускной клапан должен быть установлен в пределах 10° от положения, указанного на рисунке.

  22. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01IR3Q

      Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  23. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01IRVB

      Подсоедините впускной патрубок охлаждающей жидкости к кожуху впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  24. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. A01IS6M

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к кожуху впускного патрубка охлаждающей жидкости.

  25. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01IU0I

      Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите кольцевое уплотнение на направляющую щупа проверки уровня.

    3. Закрепите трубку масляного щупа болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  26. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните "Проверку после ремонта" после замены топливной форсунки в сборе (см. стр. Click here).


    1. A01IPJEE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Виброизолятор форсунки

      Установите новый виброизолятор форсунки на топливную форсунку.

    2. Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности кольцевого уплотнения топливной форсунки.

    3. A01IU3A

      Поворачивая топливную форсунку влево и вправо, установите ее на топливную рампу.

      Note


      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  27. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. A01IP4K

      Установите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

    2. A01IUIW

      Установите топливную рампу с 4 топливными форсунками в сборе, а затем временно закрепите ее 2 болтами.

      Note


      • Не допускайте падения топливных форсунок при монтаже топливной рампы.

      • После установки топливной рампы убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    3. A01IUIW

      Затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    4. A01IPXR

      Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    5. A01ISYL

      Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  28. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A01IRMYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крепежная деталь
      *2 Патрубок
      *3 Кольцевое уплотнение

      Вставьте разъем топливопровода в топливную рампу до щелчка.

      Note


      • Перед выполнением данной операции убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц вокруг контактных поверхностей разъема топливопровода и топливной рампы.

      • После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.

    2. A01IURWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Захват

      Установите новый зажим топливопровода № 2.

  29. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. A01IU5T

      Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  30. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК


    1. A01IN4RE01

      Установите воздушный патрубок и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините воздушный шланг № 2 и питающий шланг паров топлива № 1.

      Обозначения на рисунке
      *1 Шланг между штуцером и разъемом
      *2 Вакуумный шланг
      *3 Воздушный шланг № 2
      *4 Питающий шланг паров топлива № 1

    3. Подсоедините шланг между штуцером и разъемом.

    4. A01IONW

      Подсоедините питающий шланг паров топлива к электровакуумному клапану продувки.

  31. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A01IUSC

      Со шпилькой:

      С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    2. Установите кронштейн зажима жгута проводов на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }
    3. A01IPY1

      Установите на впускной коллектор новую прокладку.

    4. A01IQ7Q

      Установите впускной коллектор и опору впускного коллектора и закрепите ее 5 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
    5. A01IR8A

      Подсоедините питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.

    6. A01IOOC

      Присоедините к впускному коллектору 5 зажимов.

    7. Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  32. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

    Tech Tips

    После замены корпуса дроссельной заслонки в сборе выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


    1. Установите на впускной коллектор новую прокладку.

    2. A01IQHEE01
      Обозначения на рисунке
      *a для типа A
      *b для типа B

      Для типа A:

      Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Для типа B:

      Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    4. A01IUOW

      Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки и 2 шланга охлаждающей жидкости.

  33. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ


    1. Установите двигатель в сборе с трансмиссией (см. стр. Click here).