УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ВАКУУМНОГО НАСОСА № 1
Установите новую прокладку и закрепите кронштейн вакуумного насоса 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Нанесите на 2 новых кольцевых уплотнения моторное масло.
Установите 2 кольцевых уплотнения на вакуумный насос.
| *1 | Моторное масло |
Смажьте полость цилиндра моторным маслом.
Установите вакуумный насос так, чтобы соединительные зубцы вакуумного насоса (A) вошли в зацепление с канавками распредвала (B).
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.
Установите вакуумный насос и закрепите его 3 болтами.
Note
Убедитесь, что вакуумный насос не перекошен, и что между пригоночными поверхностями отсутствует зазор.
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
| *1 | Крышка головки блока цилиндров |
| *2 | Трубка свечного колодца |
| *3 | Наконечник свечи зажигания |
Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.
Note
При установке катушки зажигания соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечник свечи зажигания о края отверстия в крышке головки блока цилиндров или верхнюю кромку трубки свечного колодца.
Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.
УСТАНОВИТЕ ТЕРМОСТАТ
Установите на термостат новую прокладку.
Установите термостат на впускной патрубок охлаждающей жидкости.
Note
Паровыпускной клапан должен быть установлен в пределах 10° от положения, указанного на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости и закрепите его 2 хомутами.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его хомутом.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 к кожуху впускного патрубка охлаждающей жидкости.
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ
Подсоедините шланг вентиляции к сапуну.
УСТАНОВИТЕ ВЫПУКСНОЙ КОЛЛЕКТОР
Установите новую прокладку выпускного коллектора.
для гайки типа A:
| *A | для гайки типа A |
| *B | для гайки типа B |
Установите выпускной коллектор и закрепите его 5 гайками.
для гайки типа B:
Установите выпускной коллектор и закрепите его 5 новыми гайками.
УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Временно закрепите опору коллектора 3 болтами.
Прижимая опору коллектора к выпускному коллектору, затяните 2 болта,с маркировкой "1".
Затяните болт 2.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПРИВОДНОГО ВАЛА ВЕДУЩЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Установите теплозащитный экран приводного вала ведущего колеса в сборе и закрепите 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА
Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.
Установите кольцевое уплотнение на направляющую щупа проверки уровня.
Закрепите трубку масляного щупа болтом.
Установите щуп проверки уровня моторного масла.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
| *1 | Кольцевое уплотнение |
| *2 | Виброизолятор форсунки |
Установите новый виброизолятор форсунки на топливную форсунку.
Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности кольцевого уплотнения топливной форсунки.
Поворачивая топливную форсунку влево и вправо, установите ее на топливную рампу.
Note
Не перекручивайте кольцевые уплотнения.
После установки топливных форсунок убедитесь в том, что они вращаются плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Установите 2 распорные втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.
Note
Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.
Установите топливную рампу с 4 топливными форсунками в сборе, а затем временно закрепите ее 2 болтами.
Note
Не допускайте падения топливных форсунок при монтаже топливной рампы.
После установки топливной рампы убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.
Затяните 2 болта с номинальным моментом затяжки.
Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу.
Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
| *1 | Крепежная деталь |
| *2 | Патрубок |
| *3 | Кольцевое уплотнение |
Вставьте разъем топливопровода в топливную рампу до щелчка.
Note
Перед выполнением данной операции убедитесь в отсутствии царапин и посторонних частиц вокруг контактных поверхностей разъема топливопровода и топливной рампы.
После подсоединения разъема к топливопроводу потяните их для проверки прочности соединения.
| *1 | Захват |
Установите новый зажим топливопровода № 2.
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его 2 гайками.
УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК
Установите воздушный патрубок и закрепите его 2 болтами.
Подсоедините воздушный шланг № 2 и питающий шланг паров топлива № 1.
| *1 | Шланг между штуцером и разъемом |
| *2 | Вакуумный шланг |
| *3 | Воздушный шланг № 2 |
| *4 | Питающий шланг паров топлива № 1 |
Подсоедините шланг между штуцером и разъемом.
Подсоедините питающий шланг паров топлива к электровакуумному клапану продувки.
УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Со шпилькой:
С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.
Установите кронштейн зажима жгута проводов на впускной коллектор и закрепите его болтом.
Установите на впускной коллектор новую прокладку.
Установите впускной коллектор и опору впускного коллектора и закрепите ее 5 болтами и 2 гайками.
Подсоедините питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.
Присоедините к впускному коллектору 5 зажимов.
Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ
Установите на впускной коллектор новую прокладку.
| *a | для типа A |
| *b | для типа B |
Для типа A:
Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите 2 болтами и 2 гайками.
Для типа B:
Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.
Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки и 2 шланга охлаждающей жидкости.