БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    A01IUFYE05

    Note

    Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.


    1. С помощью пластмассового молотка запрессуйте до упора 2 новых соединительных кольца.

      Стандартное соединительное кольцо
      Параметр / Устройство Высота выступания Высота Ширина
      Соединительное кольцо 3,0 мм (0,118 дюйма) 11 мм (0,433 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)

  2. ВВЕРНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    A01IS51E05

    Note

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа с головкой TORX E6 заверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  3. УСТАНОВИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. A01ITOBE02

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Зона, отмеченная непрерывной линией 2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)
      А 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)
      Длина A участка нанесения
      56 мм (2,20 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите картер и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки картера с ребрами жесткости.

    2. A01ITG9E02

      Закрепите картер с ребрами жесткости 11 болтами в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Болт A 138 мм (5,43 дюйма)
      Болт B 35 мм (1,38 дюйма)
      Болт C 70 мм (2,76 дюйма)

    3. Повторно проверьте моменты затяжки болтов 1 и 2.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Удалите весь лишний герметик куском чистой ткани.

  4. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01ITKC

      Закрепите масляный насос 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A01ISFUE05

      Аккуратно удалите остатки старого герметика, следя за тем, чтобы масло не попало на контактные поверхности блока цилиндров и поддона картера.

    2. Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Технические требования по нанесению герметика
      Область Диаметр валика герметика Расстояние между центром отверстия под болт и центром участка, покрытого герметиком
      A-A 3,0 - 4,5 мм (0,118 - 0,177 дюйма) 6,0 мм (0,236 дюйма)
      B-B -
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите масляный поддон и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, двух часов после установки поддона картера.

    3. A01IT5H

      Установите масляной поддон № 2 и закрепите его 10 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА


    1. A01IOV0

      Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ISTDE02

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку сальника посторонних частиц.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краями блока цилиндров и картера.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Удалите с коленчатого вала всю лишнюю консистентную смазку.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  8. УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКУЮ РЕЗЬБОВУЮ ЗАГЛУШКУ № 1


    1. A01IR69E01

      Нанесите герметик-фиксатор на 2 или 3 витка резьбы конической резьбовой заглушки № 1 и установите коническую резьбовую заглушку № 1 (A).

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note


      • Установите пробку в течение трех минут после нанесения клея.

      • Ни в коем случае не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки заглушки.

    2. Нанесите герметик-фиксатор на 2 или 3 витка резьбы конической резьбовой заглушки № 1 и установите коническую резьбовую заглушку № 1 (B).

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note


      • Установите пробку в течение трех минут после нанесения клея.

      • Ни в коем случае не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки заглушки.

  9. УСТАНОВИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. A01IN8VE09
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на два или три витка резьбы сапуна.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    2. A01INC9

      С помощью ключа 22 мм для контргайки шарового шарнира установите сапун.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с ключом для контргайки шарового шарнира применяется динамометрический ключ, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

  10. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01IT1VE01

      Нанесите герметик на блок цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр валика герметика
      4,0 мм (0,157 дюйма)
      Технические требования по нанесению герметика
      Область Длина участка нанесения герметика Расстояние от края блока цилиндров до середины герметика
      А - 2,0 - 4,0 мм (0,0787 - 0,157 дюйма)
      B 10 - 15 мм (0,394 - 0,591 дюйма) -

      Note

      Удалите все масло с блока цилиндров.

    2. A01IPVCE04

      Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы штамп Lot No. (№ партии) был направлен вверх.

      Note

      Установите прокладку головки блока цилиндров в течение 3 мин после нанесения герметика.

    3. A01IOLDE01

      Нанесите герметик на прокладку головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр валика герметика
      4,0 мм (0,157 дюйма)
      Технические требования по нанесению герметика
      Область Длина участка нанесения герметика Расстояние от края прокладки головки блока цилиндров до середины герметика
      А - 2,0 - 4,0 мм (0,0787 - 0,157 дюйма)
      B 10 - 15 мм (0,394 - 0,591 дюйма) -

      Note


      • Удалите все масло с прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров.

      • Установка головки блока цилиндров должна быть произведена в течение 3 мин после нанесения герметика, а затяжка болтов – в течение 15 мин.

  11. УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.


    1. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии масла на установочной поверхности головки блока цилиндров.

      • Устанавливайте головку блока цилиндров осторожно, чтобы не повредить прокладку нижней частью головки.

    2. Поместите под болты головки блока цилиндров плоские шайбы.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.

    4. A01INZXE02

      Шаг 1:


      1. С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм заверните и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

        Note

        Будьте осторожны, чтобы не уронить плоские шайбы в головку блока цилиндров.

    5. A01IRJXE01

      Шаг 2:


      1. Краской отметьте все головки болтов головки блока цилиндров, как показано на рисунке.

      2. Затяните болты головок блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

    6. Шаг 3:


      1. Затяните болты головки блока цилиндров с поворотом на 45° в той же последовательности, что и на шаге 1.

    7. Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 135° к внешней стороне.

    8. A01IQQRE03

      После затяжки болтов головки блока цилиндров удалите герметик, выступивший между контактными поверхностями головки блока цилиндров и блока цилиндров.

  12. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на торцы штока клапана.

    2. Установите 16 колпаков штоков клапанов на головку блока цилиндров.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не уронить колпаки штоков клапанов в головку блока цилиндров.

  13. УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Перед установкой каждого механизма регулировки зазора в приводе клапана обязательно проверяйте его (см. стр. Click here).

    2. Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте механизм регулировки зазора в приводе клапана на то же место, откуда он снимался.

  14. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. A01INX2E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *2 Рычаг привода клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Нанесите слой моторного масла на выступы механизма регулировки зазора в приводе клапана и торцы колпака штока клапана.

    2. Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов № 1 были установлены, как показано на рисунке.

  15. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ

    A01IRT6E02

    Note

    Снимать стопорный штифт нужно только в случае его замены.


    1. При помощи пластмассового молотка запрессуйте новый стопорный штифт до указанной величины выступания.

      Стандартный стопорный штифт
      Параметр / Устройство Высота выступания Высота Ширина
      Стопорный штифт 6,5 - 7,5 мм (0,256 - 0,295 дюйма) 14 мм (0,551 дюйма) 6,0 мм (0,236 дюйма)

  16. ЗАВЕРНИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    A01IQZGE01

    Note

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е7 заверните резьбовые шпильки кожуха распредвала.

      Torque:
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }

  17. УСТАНОВИТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ


    1. A01IUP8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступание

      Установите новое кольцевое уплотнение на контроллер бесступенчатого подъема клапанов.

      Note


      • Выровняйте выступ кольцевого уплотнения с выступом контроллера бесступенчатого подъема клапанов.

      • Убедитесь, что кольцевое уплотнение не выступает из канавки в контроллере бесступенчатого подъема клапанов.

    2. A01IT8P

      Установите фиксатор управляющего привода.

      Tech Tips

      В случае использования нового контроллера бесступенчатого подъема клапанов необходимо закрепить на нем разъем управляющего привода. Прежде чем выполнять эти процедуры, снимите разъем управляющего привода.

      Note

      Обязательно вставьте выступы фиксатора управляющего привода в отверстии разъема управляющего привода.

    3. A01IURO

      Установите разъем блока управления подъемом клапанов на ось рычагов привода клапанов.

      Tech Tips

      Существуют разъемы привода управления ходом клапана двух типов. Разъем одного типа устанавливается путем его вращения, а разъем другого типа можно установить без вращения.

    4. Вставьте контроллер бесступенчатого подъема клапанов в кожух распредвала.

    5. A01IQSV

      Прикрепите контроллер бесступенчатого подъема клапанов к кожуху распредвала с помощью болта.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Проследите за тем, чтобы кольцевое уплотнение не оказалось зажатым между деталями.

    6. A01IQQQ

      С помощью отвертки снимите фиксатор управляющего привода с разъема привода.

    7. Снимите только верхнюю часть фиксатора управляющего привода, поскольку стопорный штифт может выпасть, если снять фиксатор полностью.

    8. A01ITWSE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Ось рычага
      *2 Фиксатор
      *3 Отверстие для стопорного штифта
      *4 Разъем
      *5 Вал контроллера

      С помощью отвертки слегка подденьте разъем управляющего привода и совместите отверстие в разъеме управляющего привода с отверстием в контроллере бесступенчатого подъема клапанов.

      Note


      • Поддевая разъем управляющего привода, не следует прикладывать слишком большого усилия.

      • Старайтесь не повредить кожух распредвала или крышку подшипника распредвала.

    9. A01IU4R

      Вставьте стопорный штифт в разъем управляющего привода.

      Note

      Никакие инструменты для установки стопорного штифта не требуются. Вставьте стопорный штифт вручную.

      Tech Tips

      Если стопорный штифт вставляется с трудом, вставляя его, слегка поддевайте разъем управляющего разъема.

    10. С помощью отвертки вставьте фиксатор управляющего привода в его разъем.

      Note

      Вставьте выступ фиксатора управляющего привода в отверстие разъема управляющего привода.

  18. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01IRF9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Колпак штока клапана
      *2 Рычаг привода клапана
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана

      Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.

    2. A01INH2E01

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      Пункт Номинальное значение
      Зона, отмеченная непрерывной линией 3,5 - 4,5 мм (0,138 - 0,177 дюйма)
      А 8,0 мм (0,315 дюйма)
      B 7,0 мм (0,276 дюйма)
      Длина A и B нанесения
      15 мм (0,591 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01ITRTE01

      Установите распредвал и распредвал № 2, как показано на рисунке.

    4. Установите кожух распредвала и закрепите его 17 болтами, затянув их в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      27 Н*м  { 275 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Note


      • После установки кожуха распредвала убедитесь, что кулачки клапанов цилиндра расположены, как показано на рисунке.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

      • После установки кожуха распредвала сотрите весь герметик, выступивший между кожухом и головкой блока цилиндров.

  19. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A01INELE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *2 Отверстие для поршневого пальца

      Поместите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов на распредвал, совместив отверстие под штифт и стопорный штифт.

      Note

      Не прилагайте чрезмерные усилия при установке шестерни распредвала выпускных клапанов. Это может привести к тому, что наконечник стопорного штифта распредвала может повредить установочную поверхность шестерни распредвала выпускных клапанов.

    2. Слегка прижмите зубчатое колесо к распредвалу и вращайте колесо. Протолкните колесо дальше, чтобы штифт вошел в отверстие.

      Note

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).

    3. A01ISKVE01

      Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом и фланцем распредвала.

    4. A01ITPM

      Затяните фланцевый болт, зафиксировав на месте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

    5. Проверьте фиксацию зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.


      1. Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов зафиксировано.

  20. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A01IPWDE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *2 Шпоночная канавка

      Состыкуйте зубчатое колесо распредвала и распредвал, не совмещая стопорный штифт со шпоночной канавкой, как показано на рисунке.

      Note

      Не прилагайте чрезмерное усилие при установке зубчатого колеса распредвала. Это может привести к повреждению установочной поверхности зубчатого колеса распредвала концом стопорного штифта распредвала.

    2. A01INLJE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *2 Шпоночная канавка

      Осторожно прижимая зубчатое колесо распредвала к распредвалу, поворачивайте его, как показано на рисунке. Продвиньте зубчатое колесо дальше так, чтобы штифт вошел в канавку.

      Note

      Будьте осторожны, не поворачивайте зубчатое колесо распредвала в сторону угла запаздывания (по часовой стрелке).

    3. A01ISKVE01

      Убедитесь в отсутствии зазора между зубчатым колесом распредвала и фланцем распредвала.

    4. A01IRY1

      Затяните фланцевый болт, зафиксировав на месте зубчатое колесо распредвала.

      Torque:
      54 Н*м  { 551 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }
    5. A01ITG6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зафиксируйте

      Убедитесь, что зубчатое колесо распредвала может вращаться в сторону запаздывания (по часовой стрелке) и фиксируется в положении максимального запаздывания.

  21. УСТАНОВИТЕ ШПОНКИ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01IN90

      Пластмассовым молотком запрессуйте 2 шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала.

      Tech Tips

      Запрессуйте шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала так, чтобы они касались коленчатого вала, как показано на рисунке.

  22. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A01ISKF

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала так, чтобы метка "F" была обращена вперед.

  23. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. A01ISIJ

      Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Установите шпонку коленчатого вала, как показано на рисунке.

    3. Поверните приводной вал так, что вырез оказался обращенным вверх.

    4. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    5. A01IROQE01

      Совместите желтые маркированные пластины с установочными метками на каждом зубчатом колесе, как показано на рисунке.

    6. Установите зубчатые колеса на коленчатый вал и вал масляного насоса, надев цепь на зубчатые колеса.

    7. Временно закрепите гайкой зубчатое колесо приводного вала масляного насоса гайкой.

    8. A01IR8C

      Установите пружину успокоителя на пластину натяжителя цепи и закрепите пластину болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    9. A01INTIE01

      Временно закрепите болтом шкив коленчатого вала.

    10. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST. Затем затяните гайку шестерни приводного вала.

      для болта с длиной резьбы 86 мм (3,39 дюйма):

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021

      для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма):

      SST
      09213-54015
      09330-00021
      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Tech Tips

      Для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма) каталожный номер установочного болта для SST (приспособления для блокировки шкива коленчатого вала) - 91551-00850 (количество: 2).

    11. С помощью специального инструмента выверните болт шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала.

  24. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. A01IRR7E01

      Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу, как показано на рисунке.

  25. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A01IOQ3

      Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A01IRSVE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка ведущей звездочки

      Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы установочная шпонка ведущей звездочки оказалась сверху.

    3. A01IOS1E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка

      Убедитесь, что синхронизирующие метки на шестернях распредвала совмещены, как показано на рисунке.

    4. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  27. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A01IQZFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (оранжевая)
      *2 Установочная метка

      Совместите пластину с меткой (оранжевую), с установочной меткой как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips


      • Проверьте, чтобы пластина с меткой была повернута к передней стороне двигателя.

      • Пластина с меткой со стороны распредвала окрашена в оранжевый цвет.

      • Не пропускайте цепь через зубчатое колесо распредвала. Просто положите ее на звездочку.

      • Пропустите цепь через успокоитель цепи №1.

    2. Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала против часовой стрелки, чтобы совместить пластины с меткой (оранжевые) с установочной меткой, и установите цепь.

    3. Удерживая шестигранную часть распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке.

      Tech Tips

      Натягивая цепь, медленно вращайте зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке, следя за точностью установки цепи.

    4. A01IN7UE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с меткой (розовая)

      Совместив пластины с меткой (розовой) с установочными метками, установите цепь на зубчатое колесо коленчатого вала.

      Tech Tips

      Пластины с меткой со стороны коленчатого вала окрашены в розовый цвет.

  28. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A01IP0L

      Установите башмак натяжителя цепи на блок цилиндров.

  29. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Проверьте каждую установочную метку в ВМТ такта сжатия.

      A01IO0KE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка *2 Пластина с меткой (оранжевая)
      *3 Пластина с меткой (розовая) - -

  30. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ГЕНЕРАТОРА № 1


    1. A01IRDB

      Закрепите кронштейн генератора 4 болтами.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  31. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    A01IPETE03

    Note

    Если шпилька деформирована, или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E5 вверните резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  32. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01ISL3

      Установите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости с новой прокладкой и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  33. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A01IOBZE03

      Установите новую прокладку.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

    2. A01IORK

      Закрепите насос охлаждающей жидкости 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    3. Удалите остатки старого герметика (FIPG) и проследите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода ГРМ и блока цилиндров.

      A01ISONE03
    4. A01IO6Z

      Установите 3 новых уплотнительных кольца.

    5. Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      A01IPIXE03
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      5,0 мм (0,197 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 минут затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, двух часов после установки крышки цепного привода ГРМ.

    6. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      A01IOERE04
      Герметик
      Параметр / Устройство Герметик
      Зона, отмеченная пунктирной линией Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Зона, отмеченная непрерывной линией
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный
      Технические требования по нанесению герметика
      Область Диаметр валика герметика Расстояние от края крышки до: Длина участка нанесения герметика Расстояние от верхнего края крышки до верхней кромки герметика
      Зона, отмеченная пунктирной линией 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      2,5 мм (0,0984 дюйма)

      		 - -
      Зона, отмеченная непрерывной линией 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) или 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - - -
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией 4,0 мм (0,157 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      3,0 мм (0,118 дюйма)

      		 - -
      A-A 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      2,5 мм (0,0984 дюйма)

      		 - -
      B-B 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)

      Обратная сторона герметика

      5,0 мм (0,197 дюйма)

      		 - -
      C-C 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма)

      Обратная сторона герметика

      7,5 мм (0,295 дюйма)

      		 - -
      F 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 15,5 мм (0,610 дюйма) 50,4 мм (1,98 дюйма)
      G 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 10,3 мм (0,406 дюйма) 143,1 мм (5,63 дюйма)
      H 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - 19,5 мм (0,768 дюйма) 153,4 мм (6,04 дюйма)
      I 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 16,0 мм (0,630 дюйма) 385,8 мм (1,27 фута)
      J 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 18,6 мм (0,732 дюйма) 51,4 мм (2,02 дюйма)
      K 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 25,3 мм (0,996 дюйма) 121,9 мм (4,80 дюйма)
      L 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - 25,8 мм (1,02 дюйма) 147,2 мм (5,80 дюйма)
      M 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 5,1 мм (0,201 дюйма) 173,0 мм (6,81 дюйма)
      N 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 14,6 мм (0,575 дюйма) 385,8 мм (1,27 фута)
      O 4,0 мм (0,157 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      3,0 мм (0,118 дюйма)

      		 - -

      Note


      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 минут затяните болты.

      • После нанесения герметика на крышку цепного привода ГРМ установите в течение 10 минут кронштейн опоры двигателя и кронштейн масляного фильтра.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    7. Очистите болты и их установочные отверстия.

    8. Установите крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    9. A01IU7T

      Временно закрепите кронштейн опоры двигателя 3 болтами.

      Note


      • Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.

      • Установите кронштейн опоры в течение 10 минут после установки крышки цепного привода ГРМ.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    10. A01ISTB

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    11. A01IPTE

      Временно закрепите кронштейн масляного фильтра 4 болтами.

      Note


      • Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.

      • Установите кронштейн масляного фильтра в течение 10 минут после установки крышки цепного привода ГРМ.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    12. A01IRNAE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на 5 или более последних витков резьбы болта E.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.

    13. Установите крышку цепной привода ГРМ и уплотнительную шайбу, закрепив их 26 болтами в порядке, показанном на рисунке.

      A01IT15E01
      Torque:
      для болтов A и E
      26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
      для болта B
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Для болта C
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Для болта D
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Убедитесь, что на резьбе болтов нет следов масла.

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 мин затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

      Стандартный болт
      Параметр / Устройство Длина Диаметр резьбы
      Болт A, E 35 мм (1,38 дюйма) 8 мм (0,315 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт C 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0,394 дюйма)
      Болт D 40 мм (1,57 дюйма) 6 мм (0,236 дюйма)

      Tech Tips

      Нанесите герметик на болт E, прежде чем устанавливать его.

  34. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A01IONUE01

      Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку сальника посторонних частиц.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

    2. С помощью SST и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода ГРМ.

      SST
      09223-22010

      Note


      • Удалите с коленчатого вала всю лишнюю консистентную смазку.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  35. УСТАНОВИТЕ ШПИЛЬКУ КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    A01ITS3

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. Вверните шпильку.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  36. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01ITW6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Удерживайте
      *2 Поверните

      Совместите шпоночную канавку шкива со шпонкой шкива.

    2. Временно закрепите шкив болтом.

    3. С помощью SST зафиксируйте шкив на месте и затяните болт.

      для болта с длиной резьбы 86 мм (3,39 дюйма):

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021

      для болта с длиной резьбы 64 мм (2,52 дюйма):

      SST
      09213-54015
      09330-00021
      Torque:
      190 Н*м  { 1940 кгс*см, 140 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Болт для установки специального инструмента SST (приспособления для блокировки шкива коленчатого вала) при расстоянии между болтами 64 мм (2,52 дюйма): номер детали 91551-00850 (кол-во: 2 шт.).

  37. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A01IQX9E01

      Отпустите кулачок, а затем до упора вставьте плунжер и зацепите крюк за штифт с тем, чтобы плунжер оказался в положении, показанном на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что кулачок находится в зацеплении с первым зубом плунжера, что позволит крюку пройти через штифт.

    2. A01IQBJ

      Установите новую прокладку, натяжитель цепи и кронштейн, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Если в процессе установки натяжителя цепи произошло освобождение плунжера от крюка, установите крюк повторно.

    3. A01IOHLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Отпустите
      *2 Колпачок
      *3 Крюк
      *4 Поверните

      Слегка проверните коленчатый вал против часовой стрелки и убедитесь, что крюк отцепился.

    4. A01IRX6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *2 Плунжер выдвинут
      *3 Поверните

      Проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, убедитесь, что плунжер выдвигается.

  38. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01ITMIE02

      Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для уплотнительного кольца.

    2. Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку масляного фильтра.

      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

    3. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

    4. Удалите грязь и посторонние материалы с установочных и внутренних поверхностей двигателя.

    5. A01IOKE

      Повторно нанесите небольшое количество моторного масла на кольцевое уплотнение крышки масляного фильтра. Совместите крышку масляного фильтра с кронштейном масляного фильтра таким образом, чтобы вырез в резьбе крышки располагался под углом 90° к канавке в кронштейне, а затем временно заверните крышку.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.

    6. A01INMGE01

      Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501
      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note


      • Затянув крышку масляного фильтра, проверьте зазоры между установочными поверхностями.

      • При установке крышки масляного фильтра не снимайте зажим кронштейна масляного фильтра.

      • Не заворачивайте крышку масляного фильтра с перекосом.

  39. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A01IP0ME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Срезная часть

      Резцом срежьте уплотнительную часть снятой прокладки.

    2. A01IS66E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка трубки свечного колодца без уплотнения
      *2 Новая прокладка трубки свечного колодца
      *3 Захват

      С помощью молотка и прокладки трубки свечного колодца со срезанным уплотнением равномерно запрессуйте новую прокладку трубки свечного колодца.

      Tech Tips

      Если прокладка трубки свечного колодца, которая используется для установки новой прокладки, деформирована и ее не удается поместить на новую прокладку, устраните деформацию плоскогубцами.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних частиц.

      • Не следует запрессовывать прокладку трубки свечного колодца под углом.

    3. Установите захваты отражающей вентиляционной заслонки в исходные положения.

  40. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A01IU5J

      Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров.

      Note

      Удалите все масло с контактной поверхности.

  41. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A01IP7C

      Установите 3 новых прокладки на крышки подшипников распредвала.

    2. A01IR75

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр
      4,0 мм (0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A01IUMW

      Установите крышку головки блока цилиндров с новой уплотнительной прокладкой и закрепите 13 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  42. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. A01ISLEE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы контактного датчика давления масла.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Не допускайте, чтобы герметик приставал к масляному отверстию.

    2. A01IN23

      С помощью удлиненной торцевой головки установите контактный датчик давления масла.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

    3. Подсоедините разъем контактного датчика давления жидкости.

  43. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01ITFBE01

      С помощью SST установите датчик температуры охлаждающей жидкости с новой прокладкой.

      SST
      09817-33190
      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  44. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A01IP30E01

      Закрепите датчик детонации болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Убедитесь, что датчик детонации установлен в правильном положении.

  45. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A01IQ5EE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите на кольцевое уплотнение датчика тонкий слой моторного масла.

    2. A01INT7

      Закрепите датчик положения коленчатого вала болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  46. УСТАНОВИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. A01IUIVE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Новое кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой моторного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и установите их на гидравлические клапаны изменения фаз.

    2. A01IOYPE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кронштейн

      Установите 2 гидравлических клапана изменения фаз и кронштейн и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы на уплотнительную поверхность гидравлического клапана изменения фаз не попали посторонние частицы (поверхность соприкосновения с крышкой головки блока цилиндров).

      • При установке гидравлического клапана изменения фаз убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

  47. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. A01IOVOE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите на кольцевые уплотнения датчиков тонкий слой моторного масла.

    2. A01IN6U

      Установите 2 датчика положения распредвала и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке датчика проследите, чтобы кольцевое уплотнение не треснуло и не оказалось смятым.

  48. УСТАНОВИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A01IP08

      Установите 4 свечи зажигания с помощью свечного ключа на 14 мм и удлинителя на 100 мм.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01INDE

      Установите 2 шарнира крышки двигателя.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  50. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ


    1. A01IPKL

      Установите прокладку на крышку маслоналивной горловины.

  51. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. A01IUSZ

      Установите крышку маслоналивной горловины.