| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1552 | Сбой напряжения источника питания PIG |
| C1554 | Неисправность реле источника питания |
ОПИСАНИЕ
Когда возникает неисправность в системе рулевого управления с усилителем, цепь реле источника питания обесточивается, и усиление мощности рулевого управления прекращается.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| C1552 | Неисправность в цепи питания PIG внутри ЭБУ. |
|
| C1554 | Неисправность в цепи реле питания. |
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе произведите запись программы работы (см. стр. Click here).
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ PIG)
Выключите зажигание.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| PIG Power Supply | Напряжение питания для включения электродвигателя / Мин.: 0,0000 В Макс.: 20,1531 В |
11-14 В | Двигатель работает, усилитель рулевого управления действует. |
| OK |
|---|
| На экране портативного диагностического отображается нормальное значение. |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ) Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)
Выключите зажигание.
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов ЭБУ в сборе) |
Отсоедините разъем Az1 ЭБУ рулевого управления с усилителем.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ И ЖГУТ ПРОВОДОВ
Выключите зажигание.
Убедитесь, что болт соединения с массой и жгут проводов установлены правильно (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Болт соединения с массой и жгут проводов установлены правильно. |
| NG |
|
УСТАНОВИТЕ БОЛТ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ И ЖГУТ ПРОВОДОВ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНЫЙ ВИНТ И ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ
Снимите крышку силовых контактов с ЭБУ рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).
Убедитесь, что винты контактов z21 и z21, и жгут проводов ЭБУ в сборе установлены правильно (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Винты контактов и жгут проводов ЭБУ в сборе установлены правильно. |
| NG |
|
УСТАНОВИТЕ ВИНТ КОНТАКТА И ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ
| *1 | Жгут проводов ЭБУ в сборе |
Выверните винты контактов z21 и z22 из ЭБУ рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).
Отсоедините разъем Az1.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here