СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Контрольная лампа PS остается включенной

ОПИСАНИЕ

При обнаружении неисправности ЭБУ рулевого управления с усилителем загорается контрольная лампа EPS. В этот момент ЭБУ рулевого управления с усилителем сохраняет код DTC в собственной памяти.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01IS0HE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе произведите запись программы работы (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Если напряжение питания ЭБУ рулевого управления с усилителем (контакты IG и PIG) падает, то возрастает усилие, требуемое для поворота рулевого колеса, и включается контрольная лампа EPS.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Проверьте, изменяется ли состояние контрольной лампы EPS при шевелении вверх-вниз и влево-вправо разъема и жгута проводов ЭБУ рулевого управления с усилителем.

      OK
      Состояние контрольной лампы EPS не изменяется.

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC не выводится.

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

      EMPS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG Power Supply

      Напряжение питания ЭБУ /

      Мин.: 0,0000 В

      Макс.: 20,1531 В

      		 11-14 В Зажигание включено.
      OK
      На экране портативного диагностического отображается нормальное значение.

    NG

    Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ PIG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Запустите двигатель.

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

      EMPS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      PIG Power Supply

      Напряжение питания для включения электродвигателя /

      Мин.: 0,0000 В

      Макс.: 20,1531 В

      		 11-14 В Двигатель работает, усилитель рулевого управления действует.
      OK
      На экране портативного диагностического отображается нормальное значение.

    NG

    Click here

    OK

  5. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СИСТЕМЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ)


    1. Выполните диагностику щитка приборов в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Indicat. EPS Контрольная лампа EPS ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу.

    2. Убедитесь, что состояние контрольной лампы EPS изменяется в соответствии с командами Active Test.

      Tech Tips

      Перед проверкой щитка приборов подсоедините разъемы и верните автомобиль в прежнее состояние.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01IPN0E02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем)

      Отсоедините разъем H49 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H49-5 (IG) - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Результат
      Результат Перейти К
      OK А
      NG Для моделей без системы запуска и останова B
      Для моделей с системой запуска и останова C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ И ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что болт соединения с массой и жгут проводов установлены правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Болт соединения с массой и жгут проводов установлены правильно.

    NG

    УСТАНОВИТЕ БОЛТ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ И ЖГУТ ПРОВОДОВ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНЫЙ ВИНТ И ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ


    1. Снимите крышку силовых контактов с ЭБУ рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что винт контакта z21 и жгут проводов ЭБУ в сборе установлены правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Винт контакта и жгут проводов ЭБУ в сборе установлены правильно.

    NG

    УСТАНОВИТЕ ВИНТ КОНТАКТА И ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ


    1. A01IPKXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Жгут проводов ЭБУ в сборе

      Выверните винт контакта z21 из ЭБУ рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z21-1 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01ITNXE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к жгуту проводов ЭБУ в сборе)

      Отсоедините разъем Az1 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Az1-1 - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ БОЛТ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ И ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что болт соединения с массой и жгут проводов установлены правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Болт соединения с массой и жгут проводов установлены правильно.

    NG

    УСТАНОВИТЕ БОЛТ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ И ЖГУТ ПРОВОДОВ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ КОНТАКТНЫЙ ВИНТ И ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ


    1. Снимите крышку силовых контактов с ЭБУ рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что винты контактов z21 и z21, и жгут проводов ЭБУ в сборе установлены правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Винты контактов и жгут проводов ЭБУ в сборе установлены правильно.

    NG

    УСТАНОВИТЕ ВИНТ КОНТАКТА И ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ Click here

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ


    1. A01IPW8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Жгут проводов ЭБУ в сборе

      Выверните винты контактов z21 и z22 из ЭБУ рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъем Az1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      z21-1 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      z22-1 (PIG) - Az1-1 Всегда Менее 1 Ом
      z21-1 (PGND) - z22-1 (PIG) Всегда 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here