ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на 2 новые уплотнительные шайбы бачка главного цилиндра тормозной системы.

    2. Установите 2 уплотнительные шайбы бачка главного цилиндра тормозной системы на бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A01IUDAE06

      При установке нового бачка главного цилиндра тормозной системы обрежьте конец трубопровода привода сцепления на бачке главного цилиндра тормозной системы в сборе, как показано на рисунке (для моделей с механической трансмиссией).

      Длина трубопровода привода сцепления после обрезки
      22 мм (0,866 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания посторонних частиц в бачок главного цилиндра тормозной системы.

      • Убедитесь, что обрезка трубопровода не привела к ухудшению подачи жидкости.

    2. Установите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе на корпус главного цилиндра.

    3. Вверните винт с помощью торцевого ключа с головкой "TORX".

      Torque:
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }

  3. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ