ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ СНЯТИЕ

DRAIN ENGINE COOLANT

1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

   Tip:

   Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

2. 

   Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

   CAUTION:

   Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и пробку выпуска воздуха, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

   Table 1. Обозначения на рисунке

   *1	Пробка бачка радиатора	*2	Пробка выпуска воздуха
   *3	Пробка сливного крана радиатора	-	-

REMOVE NO. 1 ENGINE COVER

1. 

   Возьмитесь сзади за крышку двигателя № 1 и медленно поднимите ее, чтобы разъединить задний фиксатор крышки двигателя № 1. Продолжайте поднимать крышку двигателя № 1, чтобы освободить 3 передних и боковых фиксатора крышки двигателя № 1, после чего снимите крышку двигателя № 1.

   Note:

   Попытка освободить задний и передние фиксаторы за один прием может привести к поломке крышки.

REMOVE AIR CLEANER CAP SUB-ASSEMBLY

1. 

   Открепите зажим и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

2. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.

3. Сдвиньте хомут и отсоедините шланг воздушного фильтра в сборе от турбонагнетателя.

4. Освободите 4 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

REMOVE AIR CLEANER CASE SUB-ASSEMBLY

1. 

   Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.