INSTALL DIESEL THROTTLE BODY ASSEMBLY
Install a new gasket and the diesel throttle body assembly with the 2 nuts and 2 bolts.
Connect the throttle position sensor and throttle motor connector.
Connect the No. 6 water by-pass hose to the diesel throttle body assembly.
Connect the No. 7 water by-pass hose to the diesel throttle body assembly.
INSTALL NO. 3 AIR HOSE
Note
Before installation, remove any oil residue from the inside of pipe and hose.
Align the paint mark of the No. 3 air hose with the embossed mark of the diesel throttle body assembly.
Align the paint mark of the No. 3 air hose with the embossed mark of the No. 2 air tube.
Tighten the clamp of the No. 3 air hose on the diesel throttle body assembly side.
Tech Tips
Align the paint mark of the air hose with the embossed mark and push in the air hose so that distance B is 0 to 2 mm (0 to 0.0787 in.).
Position the clamp so that distance A is 4 to 9 mm (0.157 to 0.354 in.).
Tighten the clamp of the No. 3 air hose on the No. 2 air tube side.
Tech Tips
Align the paint mark of the air hose with the embossed mark and push in the air hose so that distance B is 0 to 2 mm (0 to 0.0787 in.).
Position the clamp so that distance A is 9 to 15 mm (0.354 to 0.591 in.).
ADD ENGINE COOLANT
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Долейте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота.
| Номинальный объем | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
| *1 | Пробка выпуска воздуха |
|
Линия B |
Снимите пробку радиатора и пробку выпуска воздуха, и долейте охлаждающую жидкость до отметки B на расширительном бачке.
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
Установите пробку радиатора и пробку выпуска воздуха, а затем надлежащим образом прогрейте двигатель.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Note
Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень MAX (HOT).
Установите вентилятор кондиционера в режим Lo.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
Tech Tips
Момент открывания термостата можно определить, сжав входной патрубок радиатора рукой и отметив вибрации, когда охлаждающая жидкость двигателя начнет поступать в шланг.
После прогрева двигателя дайте ему поработать не менее 7 мин в следующем цикле: на частоте 3000 об/мин в течение 5 с, а затем на частоте вращения холостого хода в течение 45 с (этот цикл следует повторить, по крайней мере, 8 раз).
Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух из системы.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".
Если уровень охлаждающей жидкости мал, долейте жидкость до отметки FULL на расширительном бачке.
CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL
Note
When disconnecting the cable, some systems need to be initialized after the cable is reconnected Click here.
INSPECT FOR COOLANT LEAK
Снимите пробку расширительного бачка радиатора.
CAUTION:
Во избежание ожогов не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Тепловое расширение вызывает выброс из радиатора горячей охлаждающей жидкости и пара.
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Прогрейте двигатель.
С помощью этого приспособления создайте давление 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунта на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения.
Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
Установите пробку расширительного бачка радиатора.
INSTALL FRONT LOWER BUMPER ABSORBER
Insert the 2 hooks of the front lower bumper absorber into the installation holes on the body to install the front lower bumper absorber.
Install the 4 bolts and 4 screws.
Install the 2 clips.
INSTALL NO. 1 ENGINE UNDER COVER
Install the No. 1 engine under cover with the 10 clips and 6 bolts.
INSTALL RADIATOR SUPPORT OPENING COVER
Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 4 крюка.
Установите 3 фиксатора.
INSTALL NO. 1 ENGINE COVER
Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить крышку двигателя № 1.
PERFORM THROTTLE VALVE FULLY CLOSED POSITION LEARNING
Tech Tips
Be sure to turn off the ignition switch before performing this inspection.
Turn the ignition switch to ON.
Turn the ignition switch off and wait 10 seconds.
Tech Tips
The fully closed position of the diesel throttle valve is learned when the ignition switch is turned off.