| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Пробка сливного отверстия x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 39 | 400 | 29 |
| Пробка маслоналивного отверстия x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 39 | 400 | 29 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Рычаг переключения передач в сборе x кузов | 12 | 122 | 9 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Трос механизма переключения передач (изолирующая втулка) x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Трос механизма переключения передач (кронштейн) x кузов | 5,0 | 51 | 44 фунт-сила-дюйма |
| Передний теплозащитный экран пола № 1 x кузов | 5,5 | 56 | 49 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Выключатель света заднего хода x трансмиссия в блоке с главной передачей | 40 | 410 | 30 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Датчик нейтрального положения x механическая трансмиссия в блоке с главной передачей | 40 | 410 | 30 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Задний кронштейн опоры двигателя х трансмиссия в блоке с главной передачей | 45 | 459 | 33 |
| Задняя подушка опоры двигателя х задний кронштейн опоры двигателя | 95 | 969 | 70 |
| Передний кронштейн опоры двигателя х трансмиссия в блоке с главной передачей | 64 | 653 | 47 |
| Установочный болт левого ребра жесткости | 46 | 469 | 34 |
| Установочный болт правого ребра жесткости | 46 | 469 | 34 |
| Механическая трансмиссия в сборе x двигатель (болт A) | 46 | 469 | 34 |
| Механическая трансмиссия в сборе x двигатель (болт B) | 64 | 653 | 47 |
| Тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона x двигатель | 9,0 | 92 | 80 фунт-сила-дюймов |
| Левый кронштейн опоры двигателя х трансмиссия в блоке с главной передачей | 64 | 653 | 47 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Задний кронштейн опоры двигателя х трансмиссия в блоке с главной передачей | 45 | 459 | 33 |
| Задняя подушка опоры двигателя x кузов | 95 | 969 | 70 |
| Передний кронштейн опоры двигателя х трансмиссия в блоке с главной передачей | 64 | 653 | 47 |
| Механическая трансмиссия в сборе x двигатель (болт A "TORX" E14) | 79 | 806 | 58 |
| Механическая трансмиссия в сборе x двигатель (болт B "TORX" E14) | 64 | 653 | 47 |
| Механическая трансмиссия в сборе x двигатель (болт C) | 24 | 245 | 17 |
| Левый кронштейн опоры двигателя х трансмиссия в блоке с главной передачей | 64 | 653 | 47 |
| Левая подушка опоры двигателя x левый кронштейн опоры двигателя | 56 | 571 | 47 |
| Стойка коллектора № 2 х каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе | 21 | 218 | 16 |
| Передняя подушка опоры двигателя x передний кронштейн опоры двигателя | 145 | 1479 | 107 |
| Передняя подушка опоры двигателя х передняя поперечина в сборе | 95 | 969 | 70 |
| Кузов x передняя поперечина | 99 | 1010 | 73 |
| Механическая трансмиссия x кронштейн жгута проводов | 13 | 130 | 9 |
| Механическая трансмиссия x провод соединения с массой | 13 | 130 | 9 |
| Кожух картера сцепления № 1 x механическая трансмиссия | 30 | 306 | 22 |
| Кронштейн воздушного фильтра x левая подушка опоры двигателя (болт A) | 7,0 | 71 | 62 фунт-сила-дюйма |
| Кронштейн воздушного фильтра x левая подушка опоры двигателя (болт B) | 18 | 178 | 13 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Болт стопорной пластины подшипника x передний картер трансмиссии в блоке с главной передачей | 11 | 112 | 8 |
| Картер механической трансмиссии x передний картер трансмиссии в блоке с главной передачей | 29 | 300 | 22 |
| Маслоотделитель трансмиссии x передняя трансмиссия в блоке с главной передачей | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Стержень вилки переключения передач № 5 и № 6 x вилка переключения передач № 3 | 20 | 200 | 14 |
| Вилка включения передачи заднего хода x стержень вилки включения передачи заднего хода | 20 | 200 | 14 |
| Стержень вилки переключения передач № 1 и № 2 x вилка переключения передач № 1 | 20 | 200 | 14 |
| Маслоотделитель трансмиссии x картер механической трансмиссии | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Болт вала промежуточной шестерни заднего хода x картер механической трансмиссии | 80 | 816 | 59 |
| Заглушка шарикового фиксатора x передний картер трансмиссии в блоке с главной передачей | 22 | 228 | 17 |
| Опора вилки выключения сцепления x передний картер трансмиссии | 47 | 479 | 35 |
| Пробка картера механической трансмиссии x картер механической трансмиссии в блоке с главной передачей | 55 | 561 | 41 |
| Пробка картера механической трансмиссии x картер механической трансмиссии в блоке с главной передачей | 22 | 228 | 17 |
| Рычаг выбора и переключения передач в сборе x картер механической трансмиссии | 19 | 190 | 14 |
| Штифт кулисы переключения x картер механической трансмиссии | 30 | 306 | 22 |
| Пробка сливного отверстия x картер механической трансмиссии | 39 | 400 | 29 |
| Пробка маслоналивного отверстия x картер механической трансмиссии | 39 | 400 | 29 |
| Шариковый фиксатор № 2 в сборе x картер механической трансмиссии | 29 | 300 | 22 |
| Шариковый фиксатор № 1 в сборе x картер механической трансмиссии | 39 | 400 | 29 |
| Выключатель света заднего хода в сборе x картер механической трансмиссии | 40 | 410 | 30 |
| Коленчатый рычаг выбора передач в сборе x картер механической трансмиссии | 20 | 204 | 15 |
| Кронштейн опоры напольного рычага переключения передач x картер механической трансмиссии | 17 | 173 | 13 |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Вал рычага выбора и переключения передач x демпфер рычага переключения передач | 19 | 190 | 14 |
| Пластина кулисы переключения x внутренний рычаг переключения передач № 1 | 8,5 | 87 | 75 фунт-сила-дюймов |
| Затягиваемое соединение | Н*м | кгс*см | фунт-сила-фут |
|---|---|---|---|
| Коронная шестерня переднего дифференциала x корпус переднего дифференциала | 106 | 1081 | 78 |