Click here

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМАХ, УПРАВЛЯЕМЫХ ЭБУ ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ ЦЕПЕЙ

Click here
Click here
Click here

  1. ОСНОВНАЯ ПРОВЕРКА


    1. УСЛОВИЯ ИЗМЕРЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ ЦЕПЕЙ


      1. Если нет иных указаний, все измерения сопротивления должны осуществляться при температуре окружающего воздуха 20°C (68°F). При высоких температурах, например, немедленно после движения автомобиля, измерения сопротивления могут быть неточными. Измерения следует выполнять после того, как двигатель остынет.

    2. A01IPUNE01

      КАК ОБРАЩАТЬСЯ С РАЗЪЕМАМИ


      1. При отсоединении разъема вначале плотно сожмите вместе половинки корпуса ответной части, чтобы освободить замок, а затем нажмите на защелку замка и отсоедините разъем.

      2. При отсоединении разъема не тяните за жгут проводов. Возьмитесь непосредственно за разъем и отсоедините его.

      3. Перед подсоединением разъема убедитесь в отсутствии деформированных, поврежденных, ненадежных или недостающих контактов.

      4. При подсоединении разъема твердо нажимайте на него, пока он не будет зафиксирован с щелчком.

      5. Проверку разъема с помощью электрического диагностического прибора TOYOTA осуществляйте с обратной стороны (сторона жгута проводов), используя миниатюрные щупы.

        Note:

        • Поскольку водонепроницаемые разъемы невозможно проверить с обратной стороны, проверяйте их, подключаясь непосредственно к жгуту проводов.

        • Не повредите контакты неаккуратным движением вставленных щупов тестера.

    3. A01IUS0E01

      ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ


      1. Проверка при подсоединенном разъеме: Сожмите разъемы, чтобы удостовериться, что они полностью подсоединены и зафиксированы.

      2. Проверка при отсоединенном разъеме: Выполните проверку, слегка потянув за жгут проводов с обратной стороны разъема. Проверьте наличие свободных контактов, отсутствующих контактов, незатянутых обжимов и разорванных проводов. Осмотрите разъем на предмет наличия коррозии, металлических или посторонних частиц и влаги, а также погнутых, ржавых, перекаленных, загрязненных и деформированных контактов.

      3. A01ISN7

        Проверка контактного давления контакта: Приготовьте запасной штыревой контакт. Вставьте его в гнездовой контакт и проверьте плотность посадки при вставке и полном соединении.

        Note:

        При проверке позолоченных гнездовых контактов следует использовать позолоченные штыревые контакты.

    4. A01IRMLE01

      СПОСОБЫ РЕМОНТА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА


      1. Если на контакте имеются загрязнения, очистите контактную поверхность сжатым воздухом или тканью. Никогда не трите контактную поверхность наждачной бумагой, так как при этом может сойти покрытие.

      2. В случае ненормального контактного давления замените гнездовой контакт. Если штыревой контакт позолочен (золотистого цвета), используйте позолоченный гнездовой контакт, а если он посеребрен (серебристого цвета) – посеребренный гнездовой контакт.

      3. Необходимо заменить поврежденные, деформированные и ржавые контакты. Если контакт не фиксируется в корпусе, может потребоваться заменить корпус разъема.

    5. A01IOR1E01

      РАБОТА СО ЖГУТАМИ ПРОВОДОВ


      1. При снятии жгута проводов вначале отметьте расположение проводов и зажимов, чтобы при сборке можно было восстановить исходное состояние.

      2. Скручивать, тянуть и ослаблять жгут проводов разрешается только в допустимых пределах.

      3. Жгут проводов никогда не должен соприкасаться с нагретыми, вращающимися, движущимися, вибрирующими и острыми деталями. Не допускайте контакта с кромками панелей, наконечниками винтов и другими острыми деталями.

      4. При установке деталей не допускайте сжатия жгута проводов.

      5. Никогда не режьте и не рвите обмотку жгута проводов. При повреждении обмотки замените ее или отремонтируйте при помощи виниловой ленты.

  2. A01IPATE01

    ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ НА ОБРЫВЫ


    1. Для проверки жгута проводов на обрыв (см. рис. 1) проверьте сопротивление или напряжение, как описано ниже.

    2. A01ITQSE01

      Проверьте сопротивление.


      1. Отсоедините разъемы “A” и “C” и измерьте сопротивление между ними.

        Номинальное сопротивление (рис. 2)
        Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
        Контакт 1 разъема A – контакт 1 разъема C 10 кОм или более
        Контакт 2 разъема A – контакт 2 разъема C Менее 1 Ом
        Tip:

        Измерьте сопротивление при воздействии на жгут проводов небольшой вибрации как по вертикали, так и по горизонтали.

        Если результаты проверки соответствуют рассмотренному примеру, между контактом 1 разъема A и контактом 1 разъема C существует обрыв.

      2. A01ISF8E01

        Отсоедините разъем B и измерьте сопротивление между разъемами.

        Номинальное сопротивление (рис. 3)
        Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
        Контакт 1 разъема A – контакт 1 разъема B1 Менее 1 Ом
        Контакт 1 разъема B2 – контакт 1 разъема C 10 кОм или более

        • Если результаты проверки соответствуют рассмотренному примеру, между контактом 1 разъема B2 и контактом 1 разъема C существует обрыв.

    3. A01IPBLE01

      Проверьте напряжение.


      1. Для цепи под напряжением, которое подается на контакт разъема ЭБУ, наличие обрыва можно определить, проверив напряжение.

        Когда все разъемы подсоединены, измерьте напряжение между массой и указанными контактами в следующем порядке. 1) контакт 1 разъема A, 2) контакт 1 разъема B, 3) контакт 1 разъема C.

        Номинальное напряжение (рис. 4)
        Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
        Контакт 1 разъема A – масса 5 В
        Контакт 1 разъема B – масса 5 В
        Контакт 1 разъема C – масса Менее 1 В

        • Если результаты проверки соответствуют рассмотренному примеру, между контактом 1 разъема B и контактом 1 разъема C в жгуте проводов существует обрыв.

  3. A01INT9E01

    ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. Если жгут проводов замкнут на массу (рис. 5), определить место замыкания можно, выполнив проверку сопротивления относительно массы, как рассмотрено ниже.

    2. A01IR4HE01

      Проверьте сопротивление относительно массы.


      1. Отсоедините разъемы A и C и измерьте сопротивление.

        Номинальное сопротивление (рис. 6)
        Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
        Контакт 1 разъема A – масса Менее 1 Ом
        Контакт 2 разъема A – масса 10 кОм или более
        Tip:

        Измерьте сопротивление при воздействии на жгут проводов небольшой вибрации как по вертикали, так и по горизонтали.

        Если результаты проверки соответствуют рассмотренным примерам, между контактом 1 разъема A и контактом 1 разъема C существует короткое замыкание.

      2. A01ITHCE01

        Отсоедините разъем B и измерьте сопротивление.

        Номинальное сопротивление (рис. 7)
        Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
        Контакт 1 разъема A – масса 10 кОм или более
        Контакт 1 разъема B2 – масса Менее 1 Ом

        • Если результаты проверки соответствуют рассмотренному примеру, между контактом 1 разъема B2 и контактом 1 разъема C существует короткое замыкание.

  4. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЭБУ

    Note:

    • Разъем не должен отсоединяться от ЭБУ. Выполняйте проверку с обратной стороны разъема со стороны жгута проводов.

    • Если условия измерений не заданы, выполняйте проверку при заглушенном двигателе и замке зажигания, установленном в положение ON (ВКЛ).

    • Проверьте, полностью ли соединены разъемы. Проверьте, нет ли ослабленных, ржавых или разорванных проводов.


    1. Вначале проверьте цепь соединения ЭБУ с массой. При наличии неисправности устраните ее. Если цепь исправна, возможна неисправность ЭБУ. Временно замените ЭБУ рабочим и проверьте, не сохранились ли признаки неисправности. Если признаки неисправности исчезли, замените первоначальный ЭБУ.


      1. A01IP86E01

        Измерьте сопротивление между контактом массы ЭБУ и массой кузова.

        Номинальное сопротивление
        Менее 1 Ом
      2. A01IN50E01

        Отсоедините разъем ЭБУ. Проверьте контакты массы со стороны ЭБУ и жгута проводов на наличие перегибов, коррозии и посторонних веществ. Наконец, проверьте контактное давление гнездовых контактов.