ECM УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ECM


    1. A01IS74

      Закрепите 2 кронштейна ЕСМ 2 винтами на ECM.

      Torque:
      3,0 Н*м  { 31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }
    2. A01ISQ3

      Закрепите 1 кронштейна ЕСМ 2 винтами на ECM.

      Torque:
      3,0 Н*м  { 31 кгс*см, 27 фунт-сила-дюймов }

    3. Установите ЕСМ и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Подсоедините 2 разъема ЕСМ и закрепите его 2 рычагами.

      Note


      • При подсоединении разъемов убедитесь, что на соединительных частях разъема отсутствуют грязь, влага и другие посторонние частицы.

      • Проверьте надежность фиксации 2 рычагов в опущенном положении.

    5. Закрепите зажим жгута проводов.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. Подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 2 к кузову автомобиля с помощью болта.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

  3. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить входной патрубок воздушного фильтра № 1.

    2. Установите фиксатор.

  4. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Закрепите зажим жгута проводов на корпусе воздушного фильтра.

  5. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01IPUC

      Подсоедините крышку воздушного фильтра с помощью хомута.

    2. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.

    3. A01IP4V

      Подсоедините 2 зажима.

    4. A01ISEG

      Введите в зацепление 2 зажима и подсоедините жгут проводов.

    5. Подключите разъем датчика массового расхода воздуха.

  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2


    1. A01IRS7

      Установите крышку и введите в зацепление 4 фиксатора.

      Note


      • Проверьте надежность зацепления фиксаторов.

      • Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  9. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. A01IQMS

      Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и введите в зацепление 4 крюка.

    2. Установите 3 фиксатора.

  10. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Note

    Выполните следующую процедуру после замены корпуса дроссельной заслонки в сборе и любых деталей корпуса дроссельной заслонки. Также эту процедуру следует выполнять после очистки корпуса дроссельной заслонки.


    1. Включите зажигание, не нажимая педаль акселератора.

      Note

      Если педаль акселератора была нажата, выполните указанные выше операции снова.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3 и удалите DTC (см. стр. Click here).

    3. Запустите двигатель и убедитесь, что MIL не горит, а частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу находится в заданном диапазоне, когда кондиционер выключен после прогрева двигателя.

      Номинальная частота вращения на холостом ходу
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Для моделей с механической трансмиссией 580 - 680 об/мин
      Для моделей с бесступенчатой трансмиссией 600 - 700 об/мин

      Note


      • Обязательно выполняйте данную операцию, когда все дополнительное оборудование выключено.

      • Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении N (нейтральное) или P.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Throttle Sensor Position. Нажмите педаль акселератора до упора и убедитесь, что значение составляет не менее 60%.

    5. Выполните дорожное испытание и убедитесь, что нарушения отсутствуют.

  11. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)


    1. В случае замены ECM выполните сброс памяти (инициализацию электронной системы) (см. стр. Click here).