СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P2237, P2238, P2239, P2252, P2253

Код DTC Наименование DTC
P2237 Цепь тока накачки кислородного датчика (A/F) / обрыв (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2238 Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2239 Сильный ток в цепи тока накачки кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2252 Слабый ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)
P2253 Сильный ток в цепи базового заземления кислородного датчика (для датчика A/F) (датчик 1 ряда 1)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P2195 (см. стр. Click here).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2237 Обрыв цепи между контактами A1A+ и A1A- датчика состава топливовоздушной смеси во время работы двигателя (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • ECM
P2238

Выполняется одно из следующих условий (логика диагностирования за 2 поездку):


  • Уменьшение выходного напряжения датчика состава топливовоздушной смеси во время работы двигателя.

  • Напряжение на контакте A1A+ составляет 0,5 В или менее.

  • Напряжение между контактами A1A+ и A1A- составляет не более 0,1 В.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • ECM
P2239 Напряжение на контакте A1A+ составляет более 4,5 В (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • ECM
P2252 Напряжение на контакте A1A- составляет менее 0,5 В (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • ECM
P2253 Напряжение на контакте A1A- составляет более 4,5 В (логика диагностирования за 2 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1)

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2195 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • Датчиком 1 считается ближайший к двигателю датчик.

  • Датчиком 2 считается наиболее удаленный от двигателя датчик.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C28-3 (A1A+) - C111-100 (A1A+) Всегда Менее 1 Ом
      C28-4 (A1A-) - C111-132 (A1A-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C28-3 (A1A+) или C111-100 (A1A+) - масса Всегда 10 кОм или более
      C28-4 (A1A-) или C111-132 (A1A-) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ – ECM)

    OK

  2. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ


    1. Замените датчик состава топливовоздушной смеси (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Выполните "Послеремонтную проверку" после замены датчика состава топливовоздушной смеси (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2237, P2238, P2239, P2252 ИЛИ P2253)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите двигатель.

    7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 5 минут.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

    9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Перейдите к
      DTC не выводится А
      DTC P2237, P2238, P2239, P2252 или P2253 выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    КОНЕЦ