СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0365, P0367, P0368

Код DTC Наименование DTC
P0365 Цепь датчика положения распредвала "B" (ряд 1)
P0367 Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала "B" (ряд 1)
P0368 Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения распредвала "B" (ряд 1)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения распредвала выпускных клапанов (датчик сигнала EV1) состоит из магнита и магниторезистивного элемента (MRE).

На распредвале выпускных клапанов установлен задающий ротор с 3 зубцами на наружной окружности.

При вращении распредвала выпускных клапанов изменяется воздушный зазор между 3 зубцами и элементом MRE, что влияет на магнит. В результате изменяется сопротивление элемента MRE. Датчик положения распредвала преобразует данные о вращении шестерни распредвала выпускных клапанов в импульсные сигналы и использует их для определения угла поворота распредвала, данные о котором отправляет в ЕСМ. ECM использует эту информацию для определения продолжительности и момента впрыска топлива. Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала имеет 34 зубца. Измерительная катушка генерирует 34 сигнала для каждого оборота коленчатого вала двигателя. На основании сигнала EV1 и фактического угла поворота коленчатого вала со стороны выпуска ЕСМ определяет нормальный угол поворота коленчатого вала. Также на основании сигнала NE блок ECM определяет частоту вращения коленчатого вала двигателя.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0365 Напряжение на входе ECM не меняется и находится за пределами диапазона 0,3 - 4,7 В в течение более 5 секунд по истечении 2 и более секунд после включения зажигания (логика диагностирования за 1 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала (на выпуске)

  • Датчик положения распредвала выпускных клапанов

  • Распредвал выпускных клапанов

  • Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма

  • ECM
P0367 Выходное напряжение датчика положения распредвала составляет не более 0,3 В в течение 5 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала (на выпуске)

  • Датчик положения распредвала выпускных клапанов

  • Распредвал выпускных клапанов

  • Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма

  • ECM
P0368 Выходное напряжение датчика положения распредвала составляет 4,7 В и более в течение 5 с (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения распредвала (на выпуске)

  • Датчик положения распредвала выпускных клапанов

  • Распредвал выпускных клапанов

  • Перескакивание цепного привода газораспределительного механизма

  • ECM

Tech Tips

Для справки: проверка с помощью осциллографа (см. стр. Click here).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0335 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • Если неисправность не обнаружена в ходе выполнения диагностики, произведите поиск неисправности в механической части двигателя.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0365, P0367 ИЛИ P0368)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P0365, P0367 или P0368 выводится А
      DTC P0365, P0367 или P0368 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0365, P0367 или P0368, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА)


    1. A01ISDCE38
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения распредвала выпускных клапанов)

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      C32-3 (VC2) - масса Зажигание включено 4,5-5,5 В

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ – ECM) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C32-1 (VVE+) - C111-80 (EV1+) Всегда Менее 1 Ом
      C32-2 (VVE-) - C111-112 (EV1-) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C32-1 (VVE+) или C111-80 (EV1+) - масса Всегда 10 кОм или более
      C32-2 (VVE-) или C111-112 (EV1-) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ - ECM)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ


    1. A01IQE0E02

      Проверьте установку датчика положения распредвала выпускных клапанов.

      OK
      Датчик установлен правильно.

    NG

    НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДВАЛ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ


    1. Проверьте зубцы распредвала выпускных клапанов.

      OK
      Зубцы распредвала не имеют трещин или деформаций.

      Tech Tips

      После замены кожуха распредвала выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА Click here

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ


    1. Замените датчик положения распредвала выпускных клапанов (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  7. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC P0365, P0367 или P0368 выводится А
      DTC не выводится B

      Tech Tips

      Если двигатель не запускается, замените ECM.


    B

    КОНЕЦ

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте, нет ли механических неисправностей, влияющих на фазы газораспределения, таких как перескакивание или растяжение цепи привода газораспределительного механизма (см. стр. Click here).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ, УЗЛЫ И СИСТЕМЫ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

    6. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейдите к
      DTC не выводится А
      DTC P0365, P0367 или P0368 выводится B

      Tech Tips

      Если двигатель не запускается, замените ECM.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    КОНЕЦ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ – ECM)


    1. Отсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C32-3 (VC2) - C111-111 (VCE1) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C32-3 (VC2) или C111-111 (VCE1) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем датчика положения распредвала выпускных клапанов.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ - ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here