СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен тахометр

ОПИСАНИЕ

По данной цепи передаются сигналы частоты вращения коленчатого вала двигателя от ЕСМ к щитку приборов по системе передачи данных CAN. Щиток приборов отображает частоту вращения коленчатого вала двигателя, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B0028CQE14
*1 Щиток приборов в сборе
*2 Линия передачи данных CAN

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом.

  • В зависимости от замененных деталей или операций, которые были выполнены при проверке или обслуживании автомобиля, может потребоваться инициализация, регистрация или калибровка.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с дизельным двигателем) А
      OK (для моделей с бензиновым двигателем) B
      NG C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с правосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с левосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Для моделей с правосторонним рулевым управлением с ЭБУ центрального сетевого шлюза: Нажмите здесь Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ DTC (СИСТЕМЫ ECD)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине): Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2GD-FTV, без охладителя РОГ: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV, с DPF: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV (для моделей с системой SCR на мочевине): Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2GD-FTV, без охладителя РОГ: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    Перейдите к разделу "СИСТЕМА ECD" Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (TACHOMETER OPERATION)


    1. При помощи GTS выполните активную диагностику.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      TachoMeter Operation Тахометр

      • Для моделей с 1TR-FE:

        OFF (ВЫКЛ), 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000 или 7000 (об/мин)

      • Для моделей с 2TR-FE, 1GR-FE:

        OFF, 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000 или 6000 (об/мин)

      • Для моделей с дизельным двигателем:

        OFF, 0, 1000, 2000, 3000, 4000 или 5000 (об/мин)

      		 -

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      TachoMeter Operation
      OK
      Индикация на тахометре – в норме.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ)


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Нормальное состояние Эталонные значения Замечание по диагностике
      Engine Speed Частота вращения коленчатого вала двигателя Мин.: 0 об/мин, макс.: 16383,75 об/мин Фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя -

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Engine Rpm Частота вращения коленчатого вала двигателя Мин.: 0 об/мин, макс.: 12750 об/мин Фактическая частота вращения коленчатого вала двигателя -

      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Engine Speed

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Engine Rpm

      Tech Tips


      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в ECM.

      • Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, ECM выдает ошибочный сигнал, либо имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

      OK
      Значения Data List для ЭБУ не согласуются.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Замените щиток приборов в сборе новым.

      Нажмите здесь Click here

    2. Убедитесь, что тахометр возобновляет нормальную работу.

      OK
      Восстанавливается нормальная работа тахометра.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ЩИТОК ПРИБОРОВ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2GD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 2KD-FTV: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 5L-E: Нажмите здесь Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI)


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here

      для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      OK
      Коды DTC не выводятся.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3 Click here

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" для моделей с 2TR-FE: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с 1GR-FE: Нажмите здесь Click here