ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь выключателя освещения дверного проема

ОПИСАНИЕ

ЭБУ кузова получает сигнал открывания или закрывания двери от выключателя освещения проема передней двери и щитка приборов.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0026H6E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Для моделей с батареей системы блокировки дверей:

    Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и ЭБУ кузова, сначала выполните проверку, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания ЭБУ кузова.

    Нажмите здесь Click here

  • Для моделей с системой автоматического управления освещением:

    В случае замены ЭБУ кузова необходимо выполнить инициализацию ЭБУ кузова.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ


    1. Проверьте правильность работы системы измерительных приборов и индикаторов (выключателя освещения дверного проема).

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Снимите ЭБУ кузова.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъем распределительного блока панели приборов.

    3. Отсоедините разъем G10 щитка приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-18 (DCTY) - масса Дверь со стороны водителя закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) 10 кОм или более → менее 1 Ом
      G27-14 (PCTY) - масса Дверь со стороны переднего пассажира ЗАКРЫТА (OFF (ВЫКЛ)) → ОТКРЫТА (ON (ВКЛ)) 10 кОм или более → менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG (со стороны водителя, для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      NG (со стороны водителя, для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      NG (со стороны переднего пассажира)

    NG (со стороны водителя, для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    NG (со стороны водителя, для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    NG (со стороны переднего пассажира)
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРНОГО ПРОЕМА (ACTY)


    1. B002787C01
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2Q-2 - масса Все двери, кроме двери водителя, закрыты → любая дверь, кроме двери водителя, открыта 11–14 В → менее 1 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ЭБУ КУЗОВА)


    1. Снимите ЭБУ кузова.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесь Click here

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините разъемы распределительного блока панели приборов.

    3. Отсоедините разъем G10 щитка приборов.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
      G10-12 (DOOR) - A-21 (ACTY) Всегда Менее 1 Ом
      G10-12 (DOOR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ КУЗОВА


    1. Отсоедините разъем щитка приборов.

    2. B0027CYC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G10-12 (DOOR) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

    OK
    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 2Q распределительного блока панели приборов.

    2. Отсоедините разъем G10 щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G10-12 (DOOR) - 2Q-2 Всегда Менее 1 Ом
      G10-12 (DOOR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      NG

    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    NG