СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с системой посадки и запуска) Отсутствует обратная связь

ОПИСАНИЕ

В некоторых случаях система дистанционной блокировки дверей функционирует нормально, но функция обратной связи контрольных ламп аварийного состояния и зуммера системы дистанционной блокировки дверей* не работает. В подобных случаях возможны сбои в передаче сигналов контрольных ламп аварийного состояния и зуммера системы дистанционной блокировки дверей, поступающих от ЭБУ кузова.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B0028FXE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) изучите бюллетень технического обслуживания.

  • Функция обратной связи зуммера системы дистанционной блокировки дверей настраивается. Перед выполнением этой процедуры убедитесь, что данная функция включена.*1

    Нажмите здесь Click here

  • Прежде чем приступать к проверке, убедитесь, что код DTC B27B0 (система посадки и запуска) не выводится.

  • В случае замены ЭБУ кузова необходимо выполнить инициализацию ЭБУ кузова.*2

    Нажмите здесь Click here

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и ЭБУ кузова, сначала выполните проверку, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания ЭБУ кузова.*3

    Нажмите здесь Click here


  • *1: для моделей с функцией обратной сигнализации зуммера системы дистанционной блокировки дверей

  • *2: для моделей с системой автоматического управления освещением

  • *3: для моделей с батареей системы блокировки дверей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ


    1. Проверьте работу обратной связи при дистанционном управлении при помощи передатчика электронного ключа.

      Результат
      Результат Перейти к
      Не работают функция обратной связи посредством зуммера системы дистанционной блокировки дверей и функция обратной связи посредством контрольных ламп аварийной сигнализации (для моделей с функцией обратной сигнализации зуммера системы дистанционной блокировки дверей) А
      Не работает только функция обратной связи посредством зуммера системы дистанционной блокировки дверей (для моделей с функцией обратной связи посредством зуммера системы дистанционной блокировки дверей) B
      Не работает только функция обратной связи посредством контрольных ламп аварийной сигнализации (для моделей с функцией обратной связи посредством зуммера системы дистанционной блокировки дверей) C
      Не работает функция обратной связи посредством контрольных ламп аварийной сигнализации (для моделей без функции обратной связи посредством зуммера системы дистанционной блокировки дверей) D

    B

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WIRELESS BUZZER) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ДВЕРИ В СБОРЕ (ДАТЧИК РАЗБЛОКИРОВКИ)


    • *: для моделей с двойной кабиной


    1. Передняя сторона:


      1. Снимите замок передней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте замок передней двери.

        Нажмите здесь Click here

    2. Для задней стороны*:


      1. Снимите замок задней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      2. Проверьте замок задней двери в сборе.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (с передней стороны) B
      NG (с задней стороны) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ДВЕРИ В СБОРЕ — ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) И МАССА)


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    • *3: для моделей с двойной кабиной


    1. Со стороны водителя:


      1. Отсоедините разъем K1*1 или J1*2 замка левой*1 или правой*2 передней двери в сборе.

      2. Отсоедините разъем G27 бортового ЭБУ.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        K1-8 (LSSR) - G27-15 (LSWD) Всегда Менее 1 Ом
        K1-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        K1-8 (LSSR) или G27-15 (LSWD) - масса Всегда 10 кОм или более
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        J1-7 (LSSR) - G27-15 (LSWD) Всегда Менее 1 Ом
        J1-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        J1-7 (LSSR) или G27-15 (LSWD) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. не со стороны водителя:


      1. Отсоедините разъем J1*1 или K1*2 замка правой*1 или левой*2 передней двери.

      2. Отсоедините разъем L1 замка правой задней двери*3.

      3. Отсоедините разъем М1 замка левой задней двери*3.

      4. Отсоедините разъем G27 бортового ЭБУ.

      5. Отсоедините разъем G69 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        J1-7 (LSSR) - G27-2 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом
        J1-7 (LSSR) - G69-9 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом
        J1-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        J1-7 (LSSR) или G27-2 (LSWP) - масса Всегда 10 кОм или более
        J1-7 (LSSR) или G69-9 (LSWP) - масса Всегда 10 кОм или более
        L1-6 (LSSR) - G27-2 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом
        L1-6 (LSSR) - G69-9 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом
        L1-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        L1-6 (LSSR) - G27-2 (LSWP) - масса Всегда 10 кОм или более
        L1-6 (LSSR) - G69-9 (LSWP) - масса Всегда 10 кОм или более
        M1-6 (LSSR) - G27-2 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом
        M1-6 (LSSR) - G69-9 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом
        M1-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        M1-6 (LSSR) - G27-2 (LSWP) - масса Всегда 10 кОм или более
        M1-6 (LSSR) - G69-9 (LSWP) - масса Всегда 10 кОм или более
        Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        K1-8 (LSSR) - G27-2 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом
        K1-8 (LSSR) - G69-9 (LSWP) Всегда Менее 1 Ом
        K1-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
        K1-8 (LSSR) или G27-2 (LSWP) - масса Всегда 10 кОм или более
        K1-8 (LSSR) или G69-9 (LSWP) - масса Всегда 10 кОм или более
        L1-6 (LSSR) - G27-2 (LSWP)*3 Всегда Менее 1 Ом
        L1-6 (LSSR) - G69-9 (LSWP)*3 Всегда Менее 1 Ом
        L1-9 (E) - масса*3 Всегда Менее 1 Ом
        L1-6 (LSSR) - G27-2 (LSWP) - масса*3 Всегда 10 кОм или более
        L1-6 (LSSR) - G69-9 (LSWP) - масса*3 Всегда 10 кОм или более
        M1-6 (LSSR) - G27-2 (LSWP)*3 Всегда Менее 1 Ом
        M1-6 (LSSR) - G69-9 (LSWP)*3 Всегда Менее 1 Ом
        M1-9 (E) - масса*3 Всегда Менее 1 Ом
        M1-6 (LSSR) - G27-2 (LSWP) - масса*3 Всегда 10 кОм или более
        M1-6 (LSSR) - G69-9 (LSWP) - масса*3 Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WIRELESS BUZZER)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Entry&Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Wireless Buzzer Operation Зуммер системы дистанционной блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -

      Body Electrical > Entry&Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Wireless Buzzer Operation
      Результат
      Результат Перейти к
      Зуммер системы дистанционной блокировки дверей не срабатывает. А
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей срабатывает. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗУММЕР СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ — ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем A38 зуммера системы дистанционной блокировки дверей.

    2. Отсоедините разъем G69 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A38-1 - G69-2 (BZR) Всегда Менее 1 Ом
      A38-2 - масса Всегда Менее 1 Ом
      A38-1 или G69-2 (BZR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ЗАМЕНИТЕ ЗУММЕР СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Замените зуммер системы дистанционной блокировки дверей новым или заведомо исправным.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  7. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WIRELESS BUZZER)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Entry&Start / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Entry&Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Wireless Buzzer Operation Зуммер системы дистанционной блокировки дверей OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) -

      Body Electrical > Entry&Start > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Wireless Buzzer Operation
      Результат
      Результат Перейти к
      Зуммер системы дистанционной блокировки дверей не срабатывает. А
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей срабатывает. B

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    B

    КОНЕЦ (ЗУММЕР СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)

  8. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ


    1. Убедитесь в том, что контрольные лампы аварийной сигнализации мигают при нажатии выключателя аварийной сигнализации.

      OK
      Аварийные лампы мигают.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" (СМ. "ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ") Нажмите здесь Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем G11 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G27 бортового ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G11-2 (HAZ) - G27-6 (HAZ) Всегда Менее 1 Ом
      G11-2 (HAZ) или G27-6 (HAZ) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ


    1. Убедитесь в том, что контрольные лампы аварийной сигнализации мигают при нажатии выключателя аварийной сигнализации.

      OK
      Аварийные лампы мигают.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" (СМ. "ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ") Нажмите здесь Click here

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ - ЭБУ КУЗОВА)


    1. Отсоедините разъем G11 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G27 бортового ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G11-2 (HAZ) - G27-6 (HAZ) Всегда Менее 1 Ом
      G11-2 (HAZ) или G27-6 (HAZ) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 2 Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ