СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функция разблокировки дверей при столкновении не работает

ОПИСАНИЕ

Когда регистрируется удар, реле внутри аккумуляторной батареи системы блокировки дверей приводится в действие, переключая замки дверей с электродвигателем в сборе с питания от аккумуляторной батареи автомобиля на питание от аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. для моделей с батареей системы блокировки дверей

B0025VGE01

Figure 2. для моделей без батареи системы блокировки дверей

B00283DE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • В случае замены ЭБУ кузова необходимо выполнить инициализацию ЭБУ кузова.*1

    Нажмите здесь Click here

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и ЭБУ кузова, сначала выполните проверку, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания ЭБУ кузова.*2

    Нажмите здесь Click here

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесь Click here

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся при выполнениии ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесь Click here

  • В случае замены датчика системы SRS обратитесь к системе подушек безопасности.

    Для типа A: Click here

    Для типа B: Click here


    • *1: для моделей с системой автоматического управления освещением

    • *2: для моделей с батареей системы блокировки дверей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте состояние автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      для моделей с батареей системы блокировки дверей А
      для моделей без батареи системы блокировки дверей B

    B
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Все двери блокируются и разблокируются нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Снимите аккумуляторную батарею системы блокировки дверей.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте аккумуляторную батарею системы блокировки дверей.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ КУЗОВА — АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ)


    1. Отсоедините разъем G28 бортового ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем N25 аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G28-1 (ACTG) - N25-9 (ACTG) Всегда Менее 1 Ом
      G28-1 (ACTG) или N25-9 (ACTG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем N25 аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

    2. Отсоедините разъем 2L распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N25-8 (IG) - 2L-5 Всегда Менее 1 Ом
      N25-8 (IG) или 2L-5 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. B0024JZC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    2. Извлеките ЭБУ кузова из распределительного блока панели приборов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2D-7 - 2L-5 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. B0028OVC01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к аккумуляторной батарее системы блокировки дверей)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips


      • После выключения зажигания батарея системы блокировки дверей разряжается в течение не более 30 минут. Время разрядки может сокращаться в зависимости от степени заряда аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

      • После включения зажигания аккумуляторная батарея системы блокировки дверей заряжается в течение не более 90 минут. Время зарядки может сокращаться в зависимости от степени заряда аккумуляторной батареи системы блокировки дверей.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N25-9 (ACTG) - масса Аккумуляторная батарея системы блокировки дверей не заряжена Менее 2 В
      Аккумуляторная батарея системы блокировки дверей заряжается или заряжена от 7,3 до 9,9 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ КУЗОВА


    1. B0026R7C11
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (блок управления системы SRS)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      Установка замка зажигания в состояние ON (ВКЛ) при отсоединенном разъеме блока управления системы SRS приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    2. Отсоедините разъем блока управления системы SRS.

      Для типа A: Click here

      Для типа B: Click here

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G42-18 (GSW) - масса Зажигание включено 2,8 - 4,3 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ - ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ)


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note

      Установка замка зажигания в состояние ON (ВКЛ) при отсоединенном разъеме блока управления системы SRS приводит к сохранению других DTC. После выполнения проверки удалите коды DTC.

    2. Отсоедините разъем 2H распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Отсоедините разъем G42 блока управления системы SRS.

      Для типа A: Click here

      Для типа B: Click here

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2H-5 - G42-18 (GSW) Всегда Менее 1 Ом
      2H-5 или G42-18 (GSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

      B0026J9C01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      - -
    2. Извлеките ЭБУ кузова из распределительного блока панели приборов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-22 (GSW) - 2H-5 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG