СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ Функции БЛОКИРОВКИ/РАЗБЛОКИРОВКИ всех дверей не работают посредством выключателя системы блокировки дверей или цилиндра замка двери

ОПИСАНИЕ

ЭБУ кузова получает сигналы от главного выключателя электрических стеклоподъемников в сборе и сигналы переключателей блокировки и разблокировки цилиндра замка двери водителя от замка левой*1 или правой*2 передней двери. Затем ЭБУ кузова приводит в действие электродвигатели дверных замков всех дверей в соответствии с данными сигналами.


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Figure 1. для моделей с системой посадки и запуска

    A01SHHSE01

    Figure 2. для моделей без системы посадки и запуска

    B0028T5E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • В случае замены ЭБУ кузова необходимо выполнить инициализацию ЭБУ кузова.*1

    Нажмите здесь Click here

  • Поскольку аккумуляторная батарея системы блокировки дверей устанавливается между аккумуляторной батареей автомобиля и ЭБУ кузова, сначала выполните проверку, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в цепи питания ЭБУ кузова.*2

    Нажмите здесь Click here


    • *1: для моделей с системой автоматического управления освещением

    • *2: для моделей с батареей системы блокировки дверей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Ни одна из дверей не может быть заблокирована с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников в сборе (для моделей с системой посадки и запуска) А
      Ни одна из дверей не может быть заблокирована с помощью главного выключателя электрических стеклоподъемников в сборе (для моделей без системы посадки и запуска) B
      Ни одна дверь не блокируется с помощью цилиндра замка двери водителя C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ


    1. Проверьте систему управления электрическими стеклоподъемниками.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система управления электрическими стеклоподъемниками работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ" Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Замените главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА ДВЕРИ


    1. Проверьте работу замка двери.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Система управления замками дверей работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ


    1. Снимите главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ — ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем K5*1 или J11*2 главного выключателя электрических стеклоподъемников.

    2. Отсоедините разъем G27 бортового ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K5-2 (L) - G27-19 (L1) Всегда Менее 1 Ом
      K5-2 (L) или G27-19 (L1) - масса Всегда 10 кОм или более
      K5-8 (UL) - G27-12 (UL1) Всегда Менее 1 Ом
      K5-8 (UL) или G27-12 (UL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      K5-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J11-8 (L) - G27-19 (L1) Всегда Менее 1 Ом
      J11-8 (L) или G27-19 (L1) - масса Всегда 10 кОм или более
      J11-2 (UL) - G27-12 (UL1) Всегда Менее 1 Ом
      J11-2 (UL) или G27-12 (UL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      J11-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Снимите замок левой*1 или правой*2 передней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок левой*1 или правой*2 передней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЭБУ КУЗОВА И МАССА)


    • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

    • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением


    1. Отсоедините разъем K1*1 или J1*2 замка левой*1 или правой*2 передней двери в сборе.

    2. Отсоедините разъем G27 бортового ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K1-9 (L) - G27-18 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      K1-9 (L) или G27-18 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      K1-10 (UL) - G27-11 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
      K1-10 (UL) или G27-11 (UL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      K1-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J1-6 (L) - G27-18 (L2) Всегда Менее 1 Ом
      J1-6 (L) или G27-18 (L2) - масса Всегда 10 кОм или более
      J1-5 (UL) - G27-11 (UL2) Всегда Менее 1 Ом
      J1-5 (UL) или G27-11 (UL2) - масса Всегда 10 кОм или более
      J1-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here
    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ КУЗОВА Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ