СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (для моделей с системой посадки и запуска) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ И ЭБУ КУЗОВА

    B002964C05
    *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
    *1 Распределительный блок панели приборов в сборе - -
    B00277LC05
    *1 ЭБУ кузова - -

    1. Извлеките ЭБУ кузова из распределительного блока панели приборов в сборе.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A-1 (GND) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      A-6 (BECU) - масса - Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      A-7 (IG) - масса - Питание зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В

    3. Установите ЭБУ кузова в распределительный блок панели приборов.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Click here

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      2N-2 (ACT+) - масса

      LG - масса*1

      LA-B - масса*2

      		 Выход управления блокировкой электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя заблокирован 11-14 В
      2N-3 (ACT-) - масса

      GR - масса*1

      LA-W - масса*2

      		 Выход сигнала разблокировки электродвигателя замка двери (для всех дверей) Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя в состоянии OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В
      Выключатель системы блокировки дверей (главный выключатель электрических стеклоподъемников в сборе) или цилиндр замка двери водителя разблокирован 11-14 В
      2Q-1 (DCTY) - масса B - масса Вход выключателя освещения дверного проема со стороны водителя Дверь со стороны водителя открыта Менее 1 В
      Дверь водителя закрыта Формирование импульсов
      2Q-2 (ACTY) - масса Y - масса Выключатели освещения проемов всех дверей передают сигналы, кроме двери водителя Открываются, кроме двери водителя Менее 1 В
      Закрываются, кроме двери водителя Формирование импульсов
      2L-4 (DCTY) - масса R - масса Вход выключателя освещения дверного проема со стороны водителя Дверь со стороны водителя открыта Менее 1 В
      Дверь водителя закрыта Формирование импульсов
      G27-2 (LSWP) - масса Y - масса Сигналы датчиков разблокировки дверей поступают, кроме двери водителя Разблокируются, кроме двери водителя Менее 1 В
      Блокируются, кроме двери водителя Формирование импульсов
      G27-6 (HAZ) - масса SB - масса Выход сигнала аварийной сигнализации Обратная связь выключена 11-14 В
      Обратная связь включена Менее 1 В
      G27-9 (PRG) - масса V - масса Выход сигнала на ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

        Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Через 10 секунд после блокировки всех дверей

      4. Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа не нажата

      		 11-14 В

        Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Через 10 секунд после блокировки всех дверей

      4. Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа нажата

      		 Формирование импульсов
      G27-14 (PCTY) - масса LG - масса Вход выключателя освещения проема двери со стороны переднего пассажира Дверь переднего пассажира открыта Менее 1 В
      Дверь переднего пассажира закрыта Формирование импульсов
      G27-15 (LSWD) - масса R - масса Входной сигнал датчика разблокировки двери со стороны водителя Дверь водителя разблокирована Менее 1 В
      Дверь водителя заблокирована Формирование импульсов
      G27-16 (RDA) - масса W - масса Вход сигнала от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

        Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Через 10 секунд после блокировки всех дверей

      4. Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа не нажата

      		 11-14 В

        Процедура:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Через 10 секунд после блокировки всех дверей

      4. Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа нажата

      		 Формирование импульсов

      • *1: для моделей с батареей системы блокировки дверей

      • *2: для моделей без батареи системы блокировки дверей

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    B0027WAE02

    1. Отсоедините разъемы G69 и G70 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G69-1 (+B) - масса P - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 - 14 В
      G69-10 (E) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      G70-33 (CUTB) - G69-10 (E) W - BR Входной сигнал на контакте плавкого предохранителя D/C CUT* Всегда 11 - 14 В

      • *: Во избежание разряда батареи при транспортировке автомобиля на большие расстояния в цепи установлен плавкий предохранитель, отключающий ненужную электрическую нагрузку при транспортировке автомобиля. При удалении плавкого предохранителя цепь разрывается. При удалении плавкого предохранителя между аккумуляторной батареей и контактом CUTB и разрыве цепи ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) переходит в определенный режим управления.

    3. Подсоедините разъемы G69 и G70 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G69-2 (BZR) - масса* SB - масса Сигнал зуммера системы дистанционного управления замками дверей Зуммер системы дистанционного управления замками дверей выключен Менее 1 В
      Зуммер системы дистанционной блокировки дверей включен Формирование импульсов
      G70-3 (RCO) - G69-10 (E) G - BR Цепь выхода питания приемника системы дистанционного управления

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Кнопка блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажата → нажата

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 1)
      G69-9 (LSWP) - G69-10 (E) L - BR Сигналы датчиков разблокировки дверей поступают, кроме двери водителя

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Все двери разблокируются

      4. Кнопка блокировки передатчика электронного ключа в сборе не нажата

      		 Менее 1 В

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      3. Все двери разблокируются

      4. Кнопка блокировки передатчика электронного ключа в сборе нажата

      		 8,5 В или выше
      G70-13 (RDA3) - G69-10 (E) W - BR Сигнал передается в ЭБУ кузова

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Через 10 секунд после блокировки всех дверей

      4. Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа не нажата

      		 11 - 14 В

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Через 10 секунд после блокировки всех дверей

      4. Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа нажата

      		 Формирование импульсов
      G70-21 (CSEL) - G69-10 (E) P - BR Цепь переключения канала передачи данных

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 2)
      G70-22 (RDAS) - G69-10 (E) L - BR Приемник системы дистанционной блокировки дверей дверей проверяет данные, полученные от передатчика электронного ключа. Приемник системы дистанционной блокировки дверей передает данные в ЭБУ и периодически замыкает на массу сигнал 12 В от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Кнопка блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажата → нажата

      		 Формирование импульсов (см. сигнал 3)
      G70-36 (PRG3) - G69-10 (E) V - BR Сигнал поступает от ЭБУ кузова

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Через 10 секунд после блокировки всех дверей

      4. Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа не нажата

      		 11 - 14 В

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Через 10 секунд после блокировки всех дверей

      4. Кнопка разблокировки передатчика электронного ключа нажата

      		 Формирование импульсов

      • *: для моделей с функцией обратной сигнализации зуммера системы дистанционной блокировки дверей

    5. B00279PC19
      *a Перед нажатием кнопки блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа
      *b После нажатия кнопки блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 1 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора G70-3 (RCO) - G69-10 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
      Условие

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. Передатчик электронного ключа в сборе вынесен за пределы автомобиля

      3. Кнопка блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажата → нажата
    6. B0024THE01

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 2 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора G70-21 (CSEL) - G69-10 (E)
      Настройки прибора 2 В/дел., 500 мс/ дел.
      Условие

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери закрыты
    7. B0024SLC18
      *a Перед нажатием кнопки блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа
      *b После нажатия кнопки блокировки или разблокировки передатчика электронного ключа

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3.

      Tech Tips

      Осциллограмма в примере на рисунке приведена только для справки. Шумы, помехи и т. д. не показаны.

      Осциллограмма 3 (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Подключение диагностического прибора G70-22 (RDAS) - G69-10 (E)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мс/ дел.
      Условие

        Порядок выполнения:

      1. Зажигание выключено

      2. Все двери заблокированы

      3. Кнопка блокировки или разблокировки электронного ключа в сборе не нажата → нажата

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here