СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением без ЭБУ центрального сетевого шлюза) ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


  1. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. При сбое передачи данных по любым шинам CAN (шинам передачи данных) включается функция работы в аварийном режиме. Функция работы в аварийном режиме, определенная для каждой системы, работает таким образом, чтобы предотвратить выход этой системы из строя.

    2. Влияет на работу различных систем, когда обмен данных невозможен (дополнительная информация приведена на страницах, соответствующих отдельным системам).

      Система Функция

      1. Ведущее устройство

      2. Подчиненная система

      3. Привод управления

      		 Реакция систем при отказе шины CAN
      Поведение автомобиля Состояния индикаторов и зуммеров Диагностический код неисправности DTC
      Engine

      Отображение индикатора системы двигателя


      • Оценивается степень засорения форсунок и выдается запрос на вывод сообщения, уведомляющего пользователя о необходимости технического обслуживания форсунок.

      • Оценивается степень старения моторного масла и выводится сообщение о необходимости замены масла.

      1. ECM

      2. Щиток приборов в сборе

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Дисплей щитка приборов невозможно очистить.

        При наличии прекращения передачи сигнала или непрерывном обнаружении шины:

      • Система не может уведомить пользователя о необходимости замены масла.

      • Дисплей щитка приборов не очищается.


        В случае прекращения приема:

      • Дисплей щитка приборов не очищается.

      		 -

      Регулирование электрической нагрузки

      (производится повышение частоты вращения на холостом ходу в соответствии с электрической нагрузкой).

      1. ECM

      2. Блок управления системой кондиционирования, щиток приборов

      3. ECM

      		 Повышение частоты вращения на холостом ходу в соответствии с электрической нагрузкой не производится. Частота вращения на холостом ходу меняется. -

      Управление системой кондиционирования и связанные функции


      • (производится повышение частоты вращения на холостом ходу в соответствии с нагрузкой компрессора. Производит управление отключением системы кондиционирования.

      • Производит управление отключением системы кондиционирования.

      1. ECM

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      		 Управление, связанное с системой кондиционирования, не работает (невозможно выполнить повышение частоты вращения на холостом ходу). Система кондиционирования не работает. -
      Engine

      Подогреватель PTC

      (увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу в соответствии с запросами от подогревателя PTC (включая подогреватель охлаждающей жидкости) или системы отопителя)

      1. ECM

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. ECM

      		 Подогреватель PTC не работает (разрешение не дано).

        При наличии прекращения передачи сигнала или непрерывном обнаружении шины:

      • Подогреватель PTC не работает.


        В случае прекращения приема:

      • Частота вращения на холостом ходу меняется.

      • Рабочие характеристики отопителя ухудшаются.

      • Подогреватель PTC не работает.

      		 -

      Управление зарядкой

      (увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу в соответствии с требованиями зарядки).

      1. ECM

      2. Блок управления системой кондиционирования, щиток приборов

      3. ECM

      • Повышение частоты вращения на холостом ходу в соответствии с требованиями зарядки не производится.

      • Управление зарядкой не запрещено.

      • Повышение частоты вращения на холостом ходу в соответствии с требованиями зарядки не производится.

      • Задние фонари мигают.

      • Изменяется объем воздуха, нагнетаемого вентилятором.

      		 -

      Управление гашением колебаний неподрессоренной массы

      (улучшение работы пружин подвески при воздействии внешних возмущений за счет динамического управления тяговым усилием.)

      1. ECM

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ECM

      • Управление гашением колебаний неподрессоренной массы не работает.

      • Работа пружин подвески при воздействии внешних возмущений не улучшается за счет динамического управления тяговым усилием.

      		 Нет -

      Индикатор системы ECT

      (отображает сведения о передаче, переключателе и режиме на щитке).

      1. ECM

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Нет Индикаторы системы ECT не горят. -

      Индикатор режима Eco

      (отображает информацию для водителя о необходимости вождения в режиме ECO).

      1. ECM

      2. -

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Нет Информация не отображается. -
      Engine

      Комплексное управление (VDM)

      (оценивает запрошенный водителем крутящий момент на основании управления педалью акселератора и управляет характеристиками крутящего момента в соответствии с условиями вождения таким образом, чтобы улучшить управляемость, параметры ускорения и характеристики разгона).

      1. ECM

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), ЭБУ системы SRS, витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса)

      3. ECM

      		 Не оценивается запрошенный водителем крутящий момент на основании управления педалью акселератора, и не производится управление характеристиками крутящего момента в соответствии с условиями движения, в результате чего происходит улучшения управляемости, интенсивности разгона и субъективных характеристик разгона. Не оценивается запрошенный водителем крутящий момент на основании управления педалью акселератора, и не производится управление характеристиками крутящего момента в соответствии с условиями движения, в результате чего происходит улучшения управляемости, интенсивности разгона и субъективных характеристик разгона. -

      Управление в режиме Eco

      (управление дроссельной заслонкой с электронным управлением в соответствии с расходом топлива)

      1. ECM

      2. Щиток приборов, блок управления системой кондиционирования

      3. ECM

      		 Режим Eco не действует. Режим Eco не действует. -

      Управление AI-SHIFT

      (управляет автоматической трансмиссией с целью повысить усилие торможения моторного тормоза и характеристики разгона).

      1. ECM

      2. Радиоприемник с дисплеем в сборе

      3. ECM

      		 Управление AI-SHIFT не работает. Нет -

      Задержка понижения передачи при движении по инерции / повышения передачи по запросу отопителя

      (изменение точки понижения передачи на основании нагрузки системы кондиционирования. Задержка повышения передачи по запросу отопителя)

      1. ECM

      2. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      3. ECM

      		 Управление понижением передач при движении по инерции не работает. Толчок при понижении передач при движении по инерции становится сильнее. -

      Cruise Control

      (автоматически регулирует угол открывания дроссельной заслонки для поддержания скорости автомобиля)

      1. ECM

      2. Щиток приборов, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ECM

      		 Нет Главная контрольная лампа круиз-контроля светится. -

      Управление режимом Eco-run

      (осуществляет запуск и останов двигателя при помощи функции Eco-run).

      1. ECM

      2. ЭБУ запуска и останова двигателя

      3. ЭБУ запуска и останова двигателя

      		 Управление при движении в режиме Eco отключено. Управление при движении в режиме Eco отключено. U1103
      Система кондиционирования

      Панель управления системы кондиционирования


      • Регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя путем повышения частоты вращения на холостом ходу и т. д.

      • Регулирует температуру воздуха, режим воздухораспределения и расход воздуха в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя.

      • Регулирует данные компенсации температуры охлаждающей жидкости двигателя и переключает величину для определения, заблокирован ли компрессор в соответствии с типом двигателя.

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ECM

      3. -

      • При включенном зажигании регулирование производится, когда для температуры охлаждающей жидкости двигателя установлено стандартное значение 80°C (176°F).

      • При включенном зажигании регулирование производится со стандартной настройкой типа двигателя (стандартная настройка зависит от типа автомобиля).

      		 Нет U0100

      Управление компрессором

      (Определяет, заблокирован ли компрессор в соответствии с NE.)

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. ECM

      3. -

      • Когда зажигание включено: Управление осуществляется с использованием величины по умолчанию (0 об/мин).

      • Когда замок зажигания не в положении ON (ВКЛ): Нет

      		 Нет U0100

      Управление яркостью свечения панели

      (Выводится информация о переключателе света фар на панель LIN в зависимости от информации о переключателе света фар).

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 При включенном зажигании поддерживаются предыдущие значения (во время сброса выполняется управление снижением яркости). Переключение между состояниями снижения яркости не осуществляется. U0155

      Управление компенсацией температуры наружного воздуха

      (Изменяет режим работы системы кондиционирования и регулирует отображаемое значение температуры наружного воздуха в соответствии со скоростью автомобиля.)

      1. Блок управления системой кондиционирования в сборе

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 При включенном зажигании регулирование производится со стандартным значением скорости автомобиля (0 км/час (0 миль в час)).

      • Достоверность отображаемой температуры наружного воздуха снижается.

      • Требуемый расход воздуха в системе кондиционирования может быть неправильным (при включенном зажигании).

      		 U0155
      Система навигации

      Дисплей навигации для режима ECO

      (Отображает среднее потребление топлива с учетом предыдущих значений и график, показывающий расход топлива с интервалом в 1 мин.)

      1. Приемник системы навигации в сборе, радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. ECM, щиток приборов, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      • Прекращается обновление данных о расходе топлива в минуту на экране параметров Eco (экране расхода топлива в минуту) (график предыдущих данных о расходе топлива в минуту не исчезает)

      • Прекращается обновление истории среднего расхода топлива на экране режима движения Eco системы навигации.

      • Если на экране режима движения Eco системы навигации отображается запас хода по топливу, отображаемое значение удаляется с экрана, так как данные запаса хода по топливу не поступают из-за нарушения связи.

      • График расхода топлива за минуту на экране навигации для режима ECO (экологичный режим движения) не обновляется в течение минуты и более.

      • Удаляется самое последнее значение для графика интервала расхода топлива на экране режима движения Eco системы навигации.

      • Показания по пробегу до опустошения бака, отображаемые на экране расхода топлива навигации для режима ECO (экологичный режим движения), обнуляются.

      • U0100

      • U0129

      • U0155
      Система навигации

      Определение пункта назначения

      (Определяет пункт назначения автомобиля и выбирает язык отображения, часовые пояса и т. д., исходя из символов назначения, информации о пакете назначения и т. п.)

      1. Приемник системы навигации в сборе, радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Рынок сбыта определяется по последнему полученному значению, и система работает соответствующим образом (при отсутствии последнего полученного значения система работает с использованием значения по умолчанию). Экраны выбора языка и часового пояса не соответствуют рынку сбыта. U0155

      Монитор заднего вида

      (отображение заднего вида автомобиля)

      1. Приемник системы навигации в сборе, радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 Нет Дисплей не переключается на экран камеры. U0100

      Функция управления с помощью щитка приборов

      (Меняет информацию на экране в зависимости от данных настройки, введенных с помощью щитка приборов. Выводит данные настройки, установленные в системе.)

      1. Радиоприемник с дисплеем в сборе

      2. Щиток приборов в сборе

      3. -

      		 Сохраняется последнее действительное состояние. Нет -
      Движение в режиме Eco

      Система запуска и останова

      (останавливает двигатель, когда автомобиль неподвижен.)

      1. ЭБУ запуска и останова двигателя

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), блок управления системой кондиционирования в сборе, ЭБУ системы SRS, щиток приборов в сборе, ЭБУ полного привода, витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса)

      3. ECM

      • При движении в режиме Eco: Перезапуск

      • Не во время режима Eco-run: Запрещает режим Eco-run

      		 Контрольная лампа режима ECO мигает.

      • U0100

      • U0114

      • U0121

      • U0126

      • U0151

      • U0155

      • U0164
      Steering Angle Sensor

      Датчик положения рулевого колеса

      (определяет угол поворота рулевого колеса).

      1. Витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Передает данные датчика положения рулевого колеса каждые 12 секунд. Нет -
      AFS

      Управление уровнем

      (регулирование направления света фар по вертикали в соответствии с углом наклона автомобиля, рассчитанным на основании частоты вращения колес и сигнала датчика высоты подвески автомобиля)

      1. ЭБУ системы управления уровнем фар

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), щиток приборов

      3. ЭБУ системы управления уровнем фар

      		 Управление уровнем фар прекращается (при обнаружении неисправности оптическая ось останавливается в заданном положении). Нет

      • U0100

      • U0129

      • U0142

      Контрольная лампа управления уровнем фар


      • Контроль исправности системы управления уровнем фар и передача в щиток приборов запроса на включение контрольной лампы при обнаружении неисправности.

      • Обнаруживает обрыв в цепях светодиодных фар и передает запрос на включение индикатора в щиток приборов.

      1. ЭБУ системы управления уровнем фар

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), щиток приборов

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Нет Нет

      • U0100

      • U0129

      Очистители фар

      (Осуществляет управление очистителем фар в соответствии с состоянием фар ближнего света и выключателя омывателя ветрового стекла.)

      1. ЭБУ системы управления уровнем фар

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения), щиток приборов

      3. -

      		 Прекращает работу очистителя фар. Нет U0129
      Щиток приборов

      Отображение скорости автомобиля

      (Отображает скорость автомобиля на спидометре в соответствии с сигналом скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Значение сигнала считается равным 0.

      • Спидометр показывает 0 км/час (0 миль в час).

      • Прекращается расчет контрольной информации о движении.

      		 U0129

      Тахометр

      (отображается информация на тахометре)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 Значение сигнала считается равным 0.

      • Тахометр показывает 0 об/мин.

      • Прекращается расчет контрольной информации о движении.

      		 U0100

      Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

      (Управляет указателем температуры охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с сигналами температуры.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 Стрелка указателя температуры находится посередине отметки "C" или ниже нее. Нет -

      Airbag

      (включение и выключение контрольной лампы SRS)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления системы SRS

      3. -

      		 Сигнал считается активным ("Active"). Сигнал считается активным ("Active"). U0151

      Предупреждение SLIP

      (включение и выключение контрольной лампы SLIP)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. -

      		 Сигнал считается активным ("Active"). Контрольная лампа SLIP горит. U0129

      Дисплей системы ECT/ENG

      (Включение и выключение дисплея предупреждения о высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя в зависимости от команды датчика температуры.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ECM

      3. -

      		 Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя находится на отметке C или ниже. Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя находится на отметке C или ниже. -
      Тормоз

      Управление антиблокировочной системой тормозов

      (предотвращает блокировку колес при резкой остановке).

      1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. Блок управления системы SRS

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      • Во время управления: После завершения цикла вспомогательного управления (стабилизации автомобиля) система возвращается к нормальной работе тормозной системы, и выполнение функций управления запрещается.

      • Когда управление не осуществляется: Управление не включается.

      • Контрольная лампа ABS горит.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      • U0073

      • U0124

      Система курсовой устойчивости / антипробуксовочная система

      (подавление неустойчивости автомобиля, например увода колес в сторону при прохождении поворота и проскальзывания колес при разгоне). Во время работы объединенной системы управления динамикой автомобиля осуществляется объединенное управление автомобилем, включающее электронное рулевое управление)

      1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ECM, ЭБУ системы SRS, витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      • Во время управления: После завершения цикла вспомогательного управления (стабилизации автомобиля) система возвращается к нормальной работе тормозной системы, и выполнение функций управления запрещается.

      • Когда управление не осуществляется: Управление не включается.

      • Контрольная лампа ABS горит.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      • U0073

      • U0100

      • U0124

      • U0126
      Тормоз

      Система помощи при подъеме по склону 3

      (при дальнейшем нажатии педали тормоза давление тормозной жидкости поддерживается в течение 2 секунд)

      1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ECM, ЭБУ системы SRS, витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      • Во время управления: После завершения цикла вспомогательного управления (снижения давления) система возвращается к нормальной работе тормозной системы и выполнение функций управления запрещается, либо выполнение функций управления продолжается, а после завершения нормального режима выполнение функций управления запрещается.

      • Когда управление не осуществляется: Управление не включается.

      • Контрольная лампа ABS горит.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      • U0073

      • U0100

      • U0124

      • U0126

      Управление удержанием при движении в режиме Eco

      (поддерживает давление тормозной жидкости при переносе ноги с педали тормоза на педаль акселератора и перезапускает двигатель. Давление жидкости сохраняется в течение не более 2 секунд. После этого сброс давления происходит в течение 1 секунды.)

      1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      2. ECM, ЭБУ системы SRS в сборе, витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), ЭБУ запуска и останова двигателя

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      • Во время управления: После завершения цикла вспомогательного управления (стабилизации автомобиля) система возвращается к нормальной работе тормозной системы, и выполнение функций управления запрещается.

      • Когда управление не осуществляется: Управление не включается.

      • Контрольная лампа ABS горит.

      • Контрольная лампа SLIP горит.

      • U0073

      • U0100

      • U0124

      • U0126
      Entry and Start (посадка и запуск)

      Функция посадки и запуска


      • Функция блокировки/разблокировки или разблокировки двери багажного отделения системы посадки

      • Предупреждение системой посадки

      • Освещение при посадке (плафон освещения салона и т. д.)

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Нет

      • Функция блокировки/разблокировки или разблокировки двери багажного отделения системы посадки

      • Предупреждение системы посадки не работает.

      • Система подсветки при посадке в автомобиль не работает.

      • При выполнении операции разблокировки функция обратной связи работает непрерывно.

      		 U0155

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. ЭБУ запуска и останова двигателя

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Нет Ошибочно выдается предупреждение системы посадки. U1103

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. ECM

      3. Щиток приборов в сборе

      		 Сохраняется предыдущее значение. Ошибочно выдается предупреждение системы посадки. U0100

      Управление подсветкой буквенных обозначений замка зажигания

      (включение подсветки символов на замке зажигания в сочетании с включением плафона освещения салона и т. д.)

      1. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      2. Щиток приборов, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания)

      3. ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

      • Когда символы на замке зажигания освещаются плафоном освещения салона, подсветка выключается.

      • Когда предохранитель DC CUT удален, и символы на замке зажигания освещаются освещением панели, подсветка выключается.

      • Сохраняется предыдущее значение.

      • Если надписи на выключателе зажигания не освещаются, они не подсвечиваются.

      • Если символы на замке зажигания освещаются освещением панели, подсветка не выключается.

      • Когда символы на замке зажигания освещаются плафоном освещения салона, подсветка выключается.

      • Когда предохранитель DC CUT удален, и символы на замке зажигания освещаются освещением панели, подсветка выключается.

      		 -
      Airbag

      Служба вывода TC DTC

      (код DTC регистрируется в ответ на запрос от щитка приборов, если от ECM поступает сигнал TC = ON).

      1. Щиток приборов в сборе

      2. ECM

      3. Блок управления системы SRS

      		 Если во время работы службы TC (TC = ON (ВКЛ)) теряется сигнал TC, определяется, что TC = OFF (ВЫКЛ), и служба TC завершает работу. Нет -

      Сигнал обнаружения столкновения

      (уведомляет систему о столкновении для осуществления отсечки топлива).

      1. ECM

      2. Блок управления системы SRS

      3. -

      		 Нет Нет -

      Управление контрольной лампой системы SRS

      (Передает информацию о состоянии контрольной лампы системы SRS.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления системы SRS

      3. -

      		 Нет Нет -

      Управление сигнализацией ремня безопасности

      (передает информацию о пассажире, чтобы включить или выключить контрольную лампу ремня безопасности.)

      1. Щиток приборов в сборе

      2. Блок управления системы SRS

      3. -

      		 Нет Нет -

      Передача сигнала запуска / автономной работы

      (вывод сигнала датчика рысканья)

      1. Блок управления системы SRS

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      		 Информационный сигнал датчика рысканья постоянно передается интервалами каждые 0,012 с. Нет -

      Регистратор событий (EDR)

      (регистрирует условия, например скорость автомобиля, степень нажатия на педаль акселератора и положение рычага переключения передач, когда удовлетворяются условия записи регистратора событий).

      1. Блок управления системы SRS

      2. ECM, витой кабель с датчиком (датчик угла поворота рулевого колеса), блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения), щиток приборов в сборе

      3. -

      • При нарушении обмена данными от другого устройства поступает уведомление о сбое, либо в регистратор событий (EDR) при нарушении обмена данными записывается недопустимое значение.

      • При периодическом возникновении неисправности сохраняется предыдущее значение.

      		 Нет -
      Система полного привода

      Переключение между режимами 2WD и 4WD

      (Определяется скорость автомобиля, и в соответствии с управляющими действиями водителя производится переключение между режимами H2 и H4.)

      1. ЭБУ полного привода

      2. Щиток приборов, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ЭБУ полного привода, щиток приборов

      		 Переключение между режимами H2 и H4 запрещено.

      При нарушении передачи данных:


      • Индикатор полного привода не включается при переключении с режима H2 на режим H4 или при движении в режиме H4.

      В случае прекращения приема:


      • Переключение не работает.

      • Индикатор полного привода мигает.

      • На мультиинформационном дисплее отображается сообщение.

      		 U0122

      Переключение H-L

      (Определяется скорость автомобиля, и в соответствии с управляющими действиями водителя производится переключение между режимами H и L.)

      1. ЭБУ полного привода

      2. ECM, щиток приборов, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ЭБУ полного привода, щиток приборов

      		 Переключение между режимами H4 и L4 запрещено.

      При нарушении передачи данных:


      • Индикатор 4LO не включается при переключении с режима H4 на режим L4 или при движении в режиме L4.

      В случае прекращения приема:


      • Переключение не работает.

      • Индикатор 4LO мигает.

      • На мультиинформационном дисплее отображается сообщение.

      • U0100

      • U0122
      Система полного привода

      Переключатель блокировки заднего дифференциала

      (Определяется скорость автомобиля, и в соответствии с управляющими действиями водителя производится переключение блокировки заднего дифференциала.)

      1. ЭБУ полного привода

      2. Щиток приборов, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ЭБУ полного привода, щиток приборов

      		 Переключение между режимом блокировки заднего дифференциала и свободным режимом запрещено.

      При нарушении передачи данных:


      • Индикатор блокировки заднего дифференциала не включается при переключении с режима разблокировки заднего дифференциала в режим блокировки или когда задний дифференциал заблокирован.

      В случае прекращения приема:


      • Переключение не работает.

      • Контрольная лампа блокировки заднего дифференциала мигает.

      		 U0122

      Управление характеристиками в режиме отказа датчиков частоты вращения колес

      (Даже в случае обрыва в цепи датчика частоты вращения колеса переключение режимов полного привода производится в соответствии с управляющими действиями водителя.)

      1. ЭБУ полного привода

      2. ECM, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ЭБУ полного привода

      • Переключение между режимами H2 и H4 запрещено.

      • Переключение между режимами H4 и L4 запрещено.

      • Переключение не работает.

      • Индикатор 4LO мигает.

      • На мультиинформационном дисплее отображается сообщение.

      		 U0100

      Функция ограничения скорости автомобиля

      (Скорость автомобиля ограничивается при перегреве переднего дифференциала.)

      1. ЭБУ полного привода

      2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

      3. ECM, щиток приборов

      		 Разрешение ограничения скорости автомобиля и предел скорости автомобиля устанавливаются как параметры аварийного режима.

      • В режиме ограничения скорости автомобиля зуммер издает звуковой сигнал, и индикатор полного привода мигает.

      • На мультиинформационном дисплее не отображается сообщение.

      		 -