КОМПРЕССОР (для моделей с 5L-E) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА

В случае замены компрессора в сборе с электромагнитной муфтой новым постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора в сборе с электромагнитной муфтой перед установкой.

Номинальное значение / Номинальный режим
(Объем масла внутри нового компрессора с электромагнитной муфтой в сборе: 100-115 куб. см (3,38-3,89 жидк. унции)) – (объем масла, оставшийся в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой в сборе) = (объем масла, подлежащий удалению из нового компрессора)

Номинальное значение / Номинальный режим

(Объем масла внутри нового компрессора с электромагнитной муфтой в сборе: 100-115 куб. см (3,38-3,89 жидк. унции)) – (объем масла, оставшийся в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой в сборе) = (объем масла, подлежащий удалению из нового компрессора)

Note

Если новый компрессор с электромагнитной муфтой в сборе будет установлен без удаления определенного количества масла, в системе окажется избыток масла из-за масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и система охлаждения будет работать неэффективно.
Если количество масла, оставшегося в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой в сборе, слишком мало, проверьте, нет ли утечек масла в системе кондиционирования.
Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 8 или аналогичной марки, может возникнуть утечка электропитания из-за нарушения изоляции компрессора с электромагнитной муфтой в сборе.

УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ
1. Затяните 4 болта в порядке, показанном на рисунке, чтобы установить компрессор с электромагнитной муфтой в сборе.
  
  Torque:
  
  24,5 Н*м { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
2. Подсоедините разъем.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления и компрессора в сборе с электромагнитной муфтой.
2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой.
  
  Компрессорное масло
  
  ND-OIL 8 или аналогичное
3. Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.
  
  Note
  
  Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевые уплотнения и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.
4. Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору с электромагнитной муфтой в сборе и закрепите болтом.
  
  Torque:
  
  9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления кондиционера № 1 и компрессора в сборе с электромагнитной муфтой.
2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой.
  
  Компрессорное масло
  
  ND-OIL 8 или аналогичное
3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора.
  
  Note
  
  Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевые уплотнения и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.
4. Подсоедините трубопровод высокого давления № 1 на компрессор в сборе с электромагнитной муфтой и закрепите болтом.
  
  Torque:
  
  9,8 Н*м { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ № 1 (МЕЖДУ КОМПРЕССОРОМ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ШКИВОМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)

Нажмите здесь Click here
ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ

Нажмите здесь Click here
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

Нажмите здесь Click here