ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА
| *A | для моделей без термостата |
| *B | для моделей с термостатом |
В случае замены компрессора в сборе с электромагнитной муфтой новым постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора в сборе с электромагнитной муфтой перед установкой.
| Номинальное значение / Номинальный режим |
|---|
| (Объем масла внутри нового компрессора с электромагнитной муфтой в сборе: 60-75 куб. см (2,03-2,54 жидк. унции)) – (объем масла, оставшийся в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой в сборе) = (объем масла, подлежащий удалению из нового компрессора) |
Note
Если новый компрессор с электромагнитной муфтой в сборе будет установлен без удаления определенного количества масла, в системе окажется избыток масла из-за масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и система охлаждения будет работать неэффективно.
Если количество масла, оставшегося в снятом компрессоре с электромагнитной муфтой в сборе, слишком мало, проверьте, нет ли утечек масла в системе кондиционирования.
Используйте исключительно компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное. В случае применения компрессорного масла, отличного от ND-OIL 8 или аналогичной марки, может возникнуть утечка электропитания из-за нарушения изоляции компрессора с электромагнитной муфтой в сборе.
УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ
| *A | для моделей без термостата |
| *B | для моделей с термостатом |
Временно установите компрессор в сборе с электромагнитной муфтой и закрепите его 2 шпильками с помощью торцевого ключа "TORX" E8.
Затяните шпильку.
| *A | для моделей без термостата |
| *B | для моделей с термостатом |
|
Болт |
|
Гайка |
При установке компрессора в сборе с электромагнитной муфтой затяните 2 гайки и 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.
| *A | для моделей без термостата |
| *B | для моделей с термостатом |
Закрепите зажим.
Подсоедините разъем.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
| *A | для моделей без термостата |
| *B | для моделей с термостатом |
Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления и компрессора в сборе с электромагнитной муфтой.
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналогичное |
Установите кольцевое уплотнение на шланг низкого давления в сборе.
Note
Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевые уплотнения и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.
Подсоедините шланг низкого давления в сборе к компрессору с электромагнитной муфтой в сборе и закрепите болтом.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
| *A | для моделей без термостата |
| *B | для моделей с термостатом |
Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления кондиционера № 1 и компрессора в сборе с электромагнитной муфтой.
Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора с электромагнитной муфтой.
| Компрессорное масло |
|---|
| ND-OIL 8 или аналогичное |
Установите кольцевое уплотнение на трубопровод № 1 высокого давления на выходе компрессора.
Note
Не допускайте попадания посторонних веществ на кольцевые уплотнения и сопрягаемые поверхности кольцевых уплотнений.
Подсоедините трубопровод высокого давления № 1 на компрессор в сборе с электромагнитной муфтой и закрепите болтом.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
для моделей с полным приводом и Pre-Runner:
Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите 6 новыми фиксаторами.
Для моделей с приводом на одну ось:
Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите 5 новыми фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ
Для моделей с 1GD-FTV:
Для моделей с номинальным током 80A: Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2GD-FTV:
Для моделей с номинальным током 80A: Нажмите здесь Click here
Для моделей с номинальным током 100A: Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
Для моделей с 1GD-FTV:
Нажмите здесь Click here
Для моделей с 2GD-FTV:
Нажмите здесь Click here
ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ
Нажмите здесь Click here
ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА
Нажмите здесь Click here