СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с кондиционером с ручным управлением) Цепь электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования

ОПИСАНИЕ

Блок управления системой кондиционирования передает в ECM сигнал запроса включения электромагнитной муфты. ECM направляет в блок управления системой кондиционирования сигнал разрешения включения электромагнитной муфты. На основании этого сигнала блок управления системой кондиционирования включает электромагнитную муфту.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Figure 1. Для моделей с подогревателем PTC:

B00293JE42

Figure 2. для моделей с подогревателем PTC (кроме моделей с 5L-E):

B0026S4E04

Figure 3. для моделей с подогревателем PTC (для моделей с 5L-E):

B0026FWE03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Прежде чем переходить к следующей процедуре, проверьте плавкие предохранители и реле, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (A/C SIGNAL)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Engine and ECT / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      A/C Signal Сигнал запроса включения электромагнитной муфты ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель "A/C" включен

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы кондиционирования выключен

      		 Срабатывает при работе двигателя на холостом ходу и нахождении переключателя вентилятора во включенном положении (LO).

      Powertrain > Engine and ECT > Data List
      Информация на дисплее прибора
      A/C Signal
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – МОДУЛЬ ЕСМ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ (A/C COMP)


    1. Извлеките реле A/C COMP из блока реле панели приборов № 4 в сборе.

    2. Проверьте реле A/C COMP.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТЫ (РЕЛЕ A/C COMP)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Для моделей с подогревателем PTC:


      1. B0028EFC04
        *a

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к блоку управления системой кондиционирования)

        Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G77-16 (MGC) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
        G77-16 (MGC) - масса Зажигание включено 11-14 В

    2. Без подогревателя PTC:


      1. B00288VC01
        *a

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к блоку управления системой кондиционирования)

        Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

      2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        G34-10 (MGC) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
        G34-10 (MGC) - масса Зажигание включено 11-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы.

      Нажмите здесь Click here

    2. B0025B4C04
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Для моделей с подогревателем PTC:


      1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G77-16 (MGC) - масса

        • Холостой ход двигателя

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" вкл (электромагнитная муфта включена)

        		 Менее 1 В
        G77-16 (MGC) - масса

        • Холостой ход двигателя

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" выкл или вкл (электромагнитная муфта выключена)

        		 11-14 В
    3. B0024IXC01
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Без подогревателя PTC:


      1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-10 (MGC) - масса

        • Холостой ход двигателя

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" вкл (электромагнитная муфта включена)

        		 Менее 1 В
        G34-10 (MGC) - масса

        • Холостой ход двигателя

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" выкл или вкл (электромагнитная муфта выключена)

        		 11-14 В
      Результат
      Результат Перейти к
      OK (для моделей с электромагнитной муфтой) А
      OK (для моделей без электромагнитной муфты) B
      NG C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6 Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – МОДУЛЬ ЕСМ) Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ


    1. Снимите компрессор с электромагнитной муфтой в сборе.


    2. Проверьте компрессор с электромагнитной муфтой в сборе.


      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ В СБОРЕ Для моделей с 1GR-FE: Click here Для моделей с 2TR-FE: Click here Для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV: Click here Для моделей с 2KD-FTV: Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ A/C COMP — КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ МУФТОЙ В СБОРЕ И АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Извлеките реле A/C COMP из распределительного блока панели приборов № 4 в сборе.

    2. Отсоедините разъем C3 компрессора с электромагнитной муфтой.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле - C3-1 (MG+) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле или C3-1 (MG+) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 5 реле - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Контакт 5 реле - масса Зажигание включено 11 - 14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – МОДУЛЬ ЕСМ)


    1. Для моделей с подогревателем PTC:


      1. Отсоедините разъем G77 блока управления системой кондиционирования.

      2. Отсоедините разъем G86*1 или G83*2 ECM.


        • *1: для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV

        • *2: для моделей с 2KD-FTV

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G77-12 (AC1) - G86-15 (AC1) Всегда Менее 1 Ом
        G77-18 (ACT) - G86-14 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G77-12 (AC1) или G86-15 (AC1) - масса Всегда 10 кОм или более
        G77-18 (ACT) или G86-14 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 2KD-FTV
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G77-12 (AC1) - G83-19 (AC1) Всегда Менее 1 Ом
        G77-18 (ACT) - G83-18 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G77-12 (AC1) или G83-19 (AC1) - масса Всегда 10 кОм или более
        G77-18 (ACT) или G83-18 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Без подогревателя PTC:


      1. Отсоедините разъем G34 блока управления системой кондиционирования.

      2. Кроме моделей с 5L-E:


        1. Отсоедините разъем G88*1, G46*2, G86*3 или G83*4 ECM.


          • *1: для моделей с 1GR-FE

          • *2: для моделей с 2TR-FE

          • *3: для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV

          • *4: для моделей с 2KD-FTV

      3. Для моделей с 5L-E:


        1. Отсоедините разъемы G120 и G121 ЕСМ.

      4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с 1GR-FE
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-2 (AC1) - G88-33 (AC1) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) - G88-27 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-2 (AC1) или G88-33 (AC1) - масса Всегда 10 кОм или более
        G34-4 (ACT) или G88-27 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 2TR-FE
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-2 (AC1) - G46-30 (AC1) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) - G46-24 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-2 (AC1) или G46-30 (AC1) - масса Всегда 10 кОм или более
        G34-4 (ACT) или G46-24 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-2 (AC1) - G86-15 (AC1) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) - G86-14 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-2 (AC1) или G86-15 (AC1) - масса Всегда 10 кОм или более
        G34-4 (ACT) или G86-14 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 2KD-FTV
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-2 (AC1) - G83-18 (AC1) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) - G83-19 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-2 (AC1) или G83-18 (AC1) - масса Всегда 10 кОм или более
        G34-4 (ACT) или G83-19 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 5L-E
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-2 (AC1) - G120-34 (AC1) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) - G121-9 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-2 (AC1) или G120-34 (AC1) - масса Всегда 10 кОм или более
        G34-4 (ACT) или G121-9 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы.

      Нажмите здесь Click here

    2. B0025B4C05
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Для моделей с подогревателем PTC:


      1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G77-12 (AC1) - масса

        • Холостой ход двигателя

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" Вкл

        		 Менее 1 В
        G77-12 (AC1) - масса

        • Холостой ход двигателя

        • Переключатель вентилятора во включенном положении (LO)

        • Выключатель "A/C" Выкл

        		 11-14 В
    3. B0024IXC02
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Без подогревателя PTC:


      1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-2 (AC1) - масса

        • Холостой ход двигателя

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" Вкл

        		 Менее 1 В
        G34-2 (AC1) - масса

        • Холостой ход двигателя

        • Переключатель вентилятора во включенном положении (LO)

        • Выключатель "A/C" Выкл

        		 11-14 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1GR-FE: Click here Для моделей с 2TR-FE: Click here Для моделей с 1GD-FTV: Click here Для моделей с 2GD-FTV: Click here Для моделей с 2KD-FTV: Click here Для моделей с 5L-E: Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – МОДУЛЬ ЕСМ)


    1. Для моделей с подогревателем PTC:


      1. Отсоедините разъем G77 блока управления системой кондиционирования.

      2. Отсоедините разъем G86*1 или G83*2 ECM.


        • *1: для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV

        • *2: для моделей с 2KD-FTV

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G77-18 (ACT) - G86-14 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G77-18 (ACT) или G86-14 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 2KD-FTV
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G77-18 (ACT) - G83-19 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G77-18 (ACT) или G83-19 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более

    2. Без подогревателя PTC:


      1. Отсоедините разъем G34 блока управления системой кондиционирования.

      2. Отсоедините разъем G88*1, G46*2, G86*3, G83*4 или G121*5 ECM.


        • *1: для моделей с 1GR-FE

        • *2: для моделей с 2TR-FE

        • *3: для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV

        • *4: для моделей с 2KD-FTV

        • *5: для моделей с 5L-E

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Для моделей с 1GR-FE
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-4 (ACT) - G88-27 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) или G88-27 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 2TR-FE
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-4 (ACT) - G46-24 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) или G46-24 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 1GD-FTV, 2GD-FTV
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-4 (ACT) - G86-14 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) или G86-14 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 2KD-FTV
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-4 (ACT) - G83-19 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) или G83-19 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
        для моделей с 5L-E
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-4 (ACT) - G121-9 (ACT) Всегда Менее 1 Ом
        G34-4 (ACT) или G121-9 (ACT) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ECM


    1. Снимите блок управления системой кондиционирования в сборе, не отсоединяя его разъемы.

      Нажмите здесь Click here

    2. B0025B4C06
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Для моделей с подогревателем PTC:


      1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G77-18 (ACT) - масса

        • Двигатель работает

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" выкл или вкл (электромагнитная муфта выключена)

        		 Менее 1 В
        G77-18 (ACT) - масса

        • Двигатель работает

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" вкл (электромагнитная муфта включена)

        		 4,5-5,5 В
    3. B0024IXC03
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок управления системой кондиционирования)

      Без подогревателя PTC:


      1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        G34-4 (ACT) - масса

        • Двигатель работает

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" выкл или вкл (электромагнитная муфта выключена)

        		 Менее 1 В
        G34-4 (ACT) - масса

        • Двигатель работает

        • Переключатель вентилятора: LO или выше

        • Выключатель "A/C" вкл (электромагнитная муфта включена)

        		 4,5-5,5 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM Для моделей с 1GR-FE: Click here Для моделей с 2TR-FE: Click here Для моделей с 1GD-FTV: Click here Для моделей с 2GD-FTV: Click here Для моделей с 2KD-FTV: Click here Для моделей с 5L-E: Click here