СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей с автоматическим кондиционером) Цепь выключателя повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу

ОПИСАНИЕ

При нажатии выключателя повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу блок управления системой кондиционирования выдает сигнал повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу. Если при нажатии выключателя повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу не происходит повышение частоты вращения коленчатого вала, то может быть неисправна показанная ниже цепь.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01SAZ6E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Если был заменен серводвигатель или блок управления системой кондиционирования в сборе, обязательно выполните инициализацию сервоприводов.

Нажмите здесь Click here

Tech Tips

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (IDLE UP/PWR HEAT SWITCH)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.


      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IDLE UP/PWR HEAT Switch Переключатель повышения частоты вращения холостого хода ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу включен

      OFF (ВЫКЛ): Выключатель повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу выключен

      		 -

      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора
      IDLE UP/PWR HEAT Switch
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВЫШЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА


    1. A01SBU9C01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю повышения частоты вращения холостого хода)

      Отсоедините разъем переключателя повышения частоты вращения холостого хода.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G75-6 (SW) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11–14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВЫШЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ


    1. Снимите переключатель повышения частоты вращения холостого хода.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте переключатель повышения частоты вращения холостого хода.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВЫШЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Нажмите здесь Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВЫШЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА — БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем G75 переключателя повышения частоты вращения холостого хода.

    2. Отсоедините разъем G33 блока управления системой кондиционирования.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G75-3 (E) - G33-4 (SWVC) Всегда Менее 1 Ом
      G75-3 (E) или G33-4 (SWVC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ