РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с приводом на одну ось | *B | для моделей с защитой картера двигателя № 1 |
| *C | для моделей с защитой картера двигателя № 1 в сборе | - | - |
| *1 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 | *2 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с приводом на одну ось | *B | для моделей без защиты картера двигателя № 1 в сборе |
| *C | для моделей с защитой картера двигателя № 1 в сборе | *D | для моделей с защитным чехлом рулевого механизма № 1 в сборе |
| *1 | ПОДКОС ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ | *2 | ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА № 1 В СБОРЕ |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | Для моделей с полным приводом и Pre-Runner | *B | Тип A |
| *C | Тип B | - | - |
| *1 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ | *2 | НИЖНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ № 2 |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением (с приводом на одну ось) | - | - |
| *1 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ | *2 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ |
| *3 | ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА | *4 | ПАТРУБОК ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *5 | СТУПИЦА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ | *6 | СТУПИЦА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ |
| *7 | ВЫПУСКНАЯ ОБРАТНАЯ ТРУБА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | - | - |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения | - | Для применения с разрезной головкой |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с приводом на одну ось) | - | - |
| *1 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ | *2 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ |
| *3 | ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА | *4 | ПАТРУБОК ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *5 | СТУПИЦА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ | *6 | СТУПИЦА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ |
| *7 | ВЫПУСКНАЯ ОБРАТНАЯ ТРУБА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | - | - |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения | * | Для применения с разрезной головкой |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner) | - | - |
| *1 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ | *2 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ |
| *3 | ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА | *4 | ПАТРУБОК ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *5 | СТУПИЦА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ | *6 | СТУПИЦА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ |
| *7 | ВЫПУСКНАЯ ОБРАТНАЯ ТРУБА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | - | - |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения | * | Для применения с разрезной головкой |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner) | - | - |
| *1 | ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ | *2 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ |
| *3 | ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ РУЛЕВОГО ВАЛА | *4 | ПАТРУБОК ПОДАЧИ ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ |
| *5 | СТУПИЦА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ | *6 | СТУПИЦА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ |
| *7 | ВЫПУСКНАЯ ОБРАТНАЯ ТРУБА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | - | - |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
| ● | Деталь однократного применения | * | Для применения с разрезной головкой |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением (с приводом на одну ось) | - | - |
| *1 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ | *2 | ЛЕВЫЙ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *3 | ПРАВЫЙ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *4 | ЛЕВЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *5 | ПРАВЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *6 | ЛЕВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *7 | ПРАВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *8 | РУЛЕВАЯ ТЯГА В СБОРЕ |
| *9 | НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ТРУБКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *10 | НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ |
| *11 | НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ | *12 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *a | Для применения с разрезной головкой | *b | для использования с SST |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
 |
Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем |  |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с приводом на одну ось) | - | - |
| *1 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ | *2 | ЛЕВЫЙ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *3 | ПРАВЫЙ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *4 | ЛЕВЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *5 | ПРАВЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *6 | ЛЕВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *7 | ПРАВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *8 | РУЛЕВАЯ ТЯГА В СБОРЕ |
| *9 | НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ТРУБКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *10 | НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ |
| *11 | НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ | *12 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *a | Для применения с разрезной головкой | *b | для использования с SST |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner) | - | - |
| *1 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ | *2 | ЛЕВЫЙ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *3 | ПРАВЫЙ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *4 | ЛЕВЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *5 | ПРАВЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *6 | ЛЕВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *7 | ПРАВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *8 | РУЛЕВАЯ ТЯГА В СБОРЕ |
| *9 | НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ТРУБКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *10 | НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ |
| *11 | НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ | *12 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *a | Для применения с разрезной головкой | *b | для использования с SST |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner) | - | - |
| *1 | ТЯГА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ | *2 | ЛЕВЫЙ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *3 | ПРАВЫЙ ЗАЖИМ ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *4 | ЛЕВЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *5 | ПРАВЫЙ ФИКСАТОР ЗАЩИТНОГО ЧЕХЛА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *6 | ЛЕВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА |
| *7 | ПРАВЫЙ ЗАЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *8 | РУЛЕВАЯ ТЯГА В СБОРЕ |
| *9 | НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ ТРУБКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА | *10 | НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ |
| *11 | НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ | *12 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *13 | ПРОКЛАДКА | - | - |
| *a | Для применения с разрезной головкой | *b | для использования с SST |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | ● | Деталь однократного применения |
| |
Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |