ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КОЖУХА ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. 

      С помощью SST и пресса запрессуйте новый сальник кожуха лопастного насоса.

      SST

      09950-60010   ( 09951-00280 )

      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      
      

      • Обязательно устанавливайте сальник кожуха лопастного насоса в правильном направлении.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник кожуха лопастного насоса.

   2. Покройте кромку сальника кожуха лопастного насоса универсальной консистентной смазкой.

2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ СО ШКИВОМ

   
   

   1. 

      Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем

      Покройте внутреннюю поверхность втулки переднего кожуха жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

   2. 

      *a	Защитная клейкая лента

      Установите вал со шкивом в передний кожух.

      Note

      
      

      • Оберните шлицевую часть вала лопастного насоса со шкивом лентой, чтобы не повредить сальник.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник кожуха лопастного насоса.

3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. 

      Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на передний кожух.

   2. 

      	Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем
      	Направление установки

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на переднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса.

   3. 

      Направление установки

      Установите переднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса на передний кожух, совместив полукруглые вырезы обеих деталей.

      Note

      Убедитесь, что передняя боковая защитная шайба лопастного насоса устанавливается в требуемом положении и направлении.

4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   
   1. 

      *a	Нанесенная метка

      Установите стопорное кольцо лопастного насоса на передний кожух, направив нанесенную метку вверх и совместив полукруглые вырезы обеих деталей.

      Note

      Убедитесь, что кулачковая шайба лопастного насоса устанавливается в требуемом положении и направлении.

5. УСТАНОВИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. 

      Направление установки

      Установите ротор лопастного насоса в передний кожух.

      Tech Tips

      Верхняя и нижняя части ротора лопастного насоса симметричны.

   2. 

      *a	Наружу
      *b	Внутрь

      Смажьте 10 пластин лопастей насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

   3. Установите 10 пластин лопастей лопастного насоса.

      Note

      Следите за тем, чтобы закругленные концы пластин лопастного насоса были направлены наружу.

6. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА

   
   

   1. 

      При помощи отвертки и съемника стопорных колец установите новое стопорное кольцо на вал со шкивом лопастного насоса.

7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЖУХ

   
   

   1. Нанесите на вал и шкив в заднем кожухе лопастного насоса и прилегающие поверхности жидкость для механизма рулевого управления с усилителем.

   2. Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух.

   3. 

      *a	Совместите

      Совместите штифт заднего кожуха лопастного насоса с отверстием, образованным полукруглыми вырезами стопорного кольца, передней боковой защитной шайбы и переднего кожуха лопастного насоса.

      Note

      При установке заднего кожуха следите, чтобы кольцевое уплотнение было расположено правильно.

   4. Закрепите задний кожух 4 болтами.

      Torque:

      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

8. ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

   
   
   1. 

      *a	Технологический болт

      Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

   2. Временно вверните технологический болт.

      Рекомендуемый технологический болт
      Параметр / Устройство Заданные условия Диаметр резьбы 10 мм (0,394 дюйма) Шаг резьбы 1,25 мм (0,0492 дюйма) Длина болта 50 мм (1,97 дюйма)

   3. При помощи динамометрического ключа проверьте крутящий момент насоса.

      Номинальный крутящий момент
      0,27 Н*м (3 кгс*см, 2 фунт-сила-дюймов) или менее

      Если крутящий момент не соответствует заданному, проверьте установку сальника кожуха лопастного насоса.

9. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

   
   

   1. Покройте кольцевое уплотнение контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

   2. Установите контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем на передний кожух.

      Torque:

      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

10. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ

    
    

    1. Смажьте пружину сжатия клапана управления расходом и клапан управления расходом жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. 

       Установите пружину сжатия клапана управления расходом.

    3. Установите клапан управления расходом в правильном направлении.

    4. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма усиления рулевого управления и вставьте его в штуцер выпускного отверстия.

    5. Установите штуцер канала нагнетания.

       Torque:

       69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }

11. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ

    
    

    1. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на масляный бачок лопастного насоса в сборе.

    2. Установите масляный бачок лопастного насоса в сборе на лопастной насос и закрепите 3 болтами.

       Torque:

       9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

12. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ МАСЛЯНОГО БАЧКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ