ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ
|
Универсальная консистентная смазка |
|
Направление установки |
Смажьте новое кольцевое уплотнение универсальной консистентной смазкой и установите его на лопастной насос.
Закрепите лопастной насос в сборе 2 гайками.
ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ
| *a | Длина плеча динамометрического ключа |
С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод к лопастному насосу в сборе.
Note
Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).
Tech Tips
Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,866 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм (10,039 дюйма)): 40,5 Н*м (413 кгс*см, 30 фунт-сила-футов)
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ
Подсоедините шланг соединения масляного бачка с насосом и сдвиньте хомут.
Tech Tips
Подсоедините шланг соединения масляного бачка с насосом со стороны насоса таким образом, чтобы нанесенная краской метка была направлена к передней стороне автомобиля.
Убедитесь, что захват зажима со стороны лопастного насоса в сборе направлены к передней стороне автомобиля.
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
Нажмите здесь Click here
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Введите в зацепление 6 новых фиксаторов, чтобы установить верхнее уплотнение фартука переднего крыла.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с полным приводом и моделей Pre-Runner)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесь Click here