ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1GR-FE) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Устанавливайте между тисками и деталью алюминиевые губки.

  • Не затягивайте тиски слишком сильно.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КОЖУХА ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01LEJZN01

      С помощью SST и пресса запрессуйте новый сальник кожуха лопастного насоса.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00280 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note


      • Обязательно устанавливайте сальник кожуха лопастного насоса в правильном направлении.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник кожуха лопастного насоса.

    2. Покройте кромку сальника кожуха лопастного насоса универсальной консистентной смазкой.

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ СО ШКИВОМ


    1. A01LE03C01
      *a жидкость для механизма рулевого управления с усилителем

      Покройте внутреннюю поверхность втулки переднего кожуха жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Установите вал со шкивом в передний кожух.

      Note


      • Оберните шлицевую часть вала лопастного насоса со шкивом лентой, чтобы не повредить сальник.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сальник кожуха лопастного насоса.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01L9K6C01
      B0027PX Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на передний кожух.

    2. A01LF13C01
      B0027PX Жидкость для механизма рулевого управления с усилителем
      B0028XU Направление установки

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на переднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса.

    3. A01LBSP

      Установите переднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса на передний кожух, совместив полукруглые вырезы обеих деталей.

      Note

      Убедитесь, что передняя боковая защитная шайба лопастного насоса устанавливается в требуемом положении и направлении.

  4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01LD7DC02
      *a Нанесенная метка

      Установите стопорное кольцо лопастного насоса на передний кожух, направив нанесенную метку вверх и совместив полукруглые вырезы обеих деталей.

      Note

      Убедитесь, что кулачковая шайба лопастного насоса устанавливается в требуемом положении и направлении.

  5. УСТАНОВИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01LB95C01
      *1 Нанесенная метка
      *a Закругленный конец

      Установите ротор лопастного насоса, при этом надписанная маркировка должна быть направлена наружу.

    2. Смажьте 10 пластин лопастей жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    3. Установите ротор лопастного насоса закругленными концами наружу.

  6. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. A01LAQU

      С помощью съемника стопорных колец установите на вал шкива новое пружинное стопорное кольцо.

  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЖУХ


    1. Нанесите на вал и шкив в заднем кожухе лопастного насоса и прилегающие поверхности жидкость для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на задний кожух.

    3. Совместите штифт заднего кожуха с пазами кулачковой шайбы, боковой пластины и переднего кожуха.

      Note

      При установке заднего кожуха следите, чтобы кольцевое уплотнение было расположено правильно.

    4. Закрепите задний кожух 4 болтами.

      Torque:
      22 Н*м  { 224 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. Смажьте кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Установите контактный датчик давления жидкости для механизма рулевого управления с усилителем на лопастной насос в сборе.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. ПРОВЕРЬТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ


    1. A01LCVFC01
      *a Технологический болт

      Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

    2. Временно вверните технологический болт.

      Рекомендуемый технологический болт
      Параметр / Устройство Заданные условия
      Диаметр резьбы 10 мм (0,394 дюйма)
      Шаг резьбы 1,25 мм (0,0492 дюйма)
      Длина болта 50 мм (1,97 дюйма)

    3. С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент насоса.

      Номинальный крутящий момент
      0,27 Н*м (3 кгс*см, 2 фунт-сила-дюймов) или менее

      Если крутящий момент не соответствует заданному, проверьте установку сальника кожуха.

  10. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма усиления рулевого управления и вставьте его в штуцер впускного отверстия.

    2. Установите штуцер канала всасывания с болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  11. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ


    1. Смажьте пружину сжатия клапана управления расходом и клапан управления расходом жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. A01LG1B

      Установите пружину сжатия клапана управления расходом.

    3. Установите клапан управления расходом в правильном направлении.

    4. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма усиления рулевого управления и вставьте его в штуцер выпускного отверстия.

    5. Установите штуцер канала нагнетания.

      Torque:
      69 Н*м  { 704 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }