ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ВАЛОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКОЙ В ПЕРЕДНЕМ КОЖУХЕ
С помощью микрометра измерьте диаметр (a) вала со шкивом.
С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр (b) переднего корпуса.
Note
Не допускайте повреждения втулки в переднем корпусе.
Величина масляного зазора равна разности величин (b) и (a).
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,07 мм (0,00276 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимый, замените вал со шкивом.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР РОТОРА И ПЛАСТИН ЛОПАСТЕЙ ЛОПАСТНОГО НАСОСА
С помощью плоского щупа измерьте зазор между боковой поверхностью канавки ротора лопастного насоса и пластинами лопастей.
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,025 мм (0,000984 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимую величину, замените пластины лопастного насоса, ротор лопастного насоса и кулачковую шайбу лопастного насоса.
Tech Tips
Для выбора допустимого сочетания ротора лопастного насоса, кулачковой шайбы лопастного насоса и пластин лопастного насоса см. приведенную ниже таблицу.
| Сочетание ротора лопастного насоса, кулачковой шайбы лопастного насоса и пластин лопастного насоса (для моделей с приводом на одну ось) | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Сочетание ротора лопастного насоса, кулачковой шайбы лопастного насоса и пластин лопастного насоса (для моделей с полным приводом) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ
| *a | Сжатый воздух |
| *a | Метка |
Проверьте герметичность клапана управления расходом. Закройте одно из отверстий и подайте в отверстие с противоположной стороны сжатый воздух под давлением 392 - 490 кПа (4,00 - 4,99 кгс/см2, 56,9 - 71,0 фунт на кв. дюйм). Убедитесь, что воздух не выходит из торцевого отверстия.
Note
Используйте только чистый и сухой воздух.
При наличии утечки замените клапан управления расходом.
Tech Tips
Проверьте маркировку на переднем корпусе и замените клапан управления расходом, подобрав новый клапан с такой же маркировкой, как и на переднем корпусе.
Для выбора допустимого сочетания переднего корпуса и клапана управления расходом см. приведенную ниже таблицу.
| Сочетание переднего кожуха и клапана управления расходом (для моделей с приводом на одну ось) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Сочетание переднего кожуха и клапана управления расходом (для моделей с полным приводом) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Смажьте клапан управления расходом жидкостью для механизма усиления рулевого управления.
Note
Используйте только свежую жидкость для механизма рулевого управления с усилителем.
Вставьте клапан управления расходом в установочное отверстие переднего корпуса для клапана и проверьте, что клапан управления расходом легко входит в отверстие под собственным весом.
Если клапан управления расходом не входит в передний корпус легко, замените клапан.
ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМ
С помощью штангенциркуля измерьте длину пружины сжатия клапана управления расходом в свободном состоянии.
| Минимальная длина в свободном состоянии (А) (номинальная) | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Если длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия клапана управления расходом.
ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ
Если основание штуцера выпускного отверстия имеет серьезные повреждения, замените штуцер выпускного отверстия.