ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для моделей с полным приводом и Pre-Runner) УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей со стандартной кабиной | - | - |
| *1 | ОПОРНАЯ НАКЛАДКА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ | *2 | ОПОРНАЯ НАКЛАДКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ |
| *3 | ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ НАРУЖНАЯ ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ | *4 | ПРАВАЯ НИЖНЯЯ НАРУЖНАЯ ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ |
| *5 | ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ | *6 | ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ С КАТУШКОЙ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЕМ В СБОРЕ |
 |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с кабиной "Smart" | *B | для моделей с задним сиденьем в сборе |
| *1 | ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ | *2 | ОПОРНАЯ НАКЛАДКА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ |
| *3 | ОПОРНАЯ НАКЛАДКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ | *4 | ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ НАРУЖНАЯ ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ |
| *5 | ПРАВАЯ НИЖНЯЯ НАРУЖНАЯ ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ | *6 | БОКОВАЯ КРЫШКА ЛЕВОЙ ПЕТЛИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
| *7 | БОКОВАЯ КРЫШКА ПРАВОЙ ПЕТЛИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ | *8 | ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ № 1 В СБОРЕ |
| *9 | ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ № 1 В СБОРЕ | - | - |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с двойной кабиной | - | - |
| *1 | ЛЕВАЯ НИЖНЯЯ НАРУЖНАЯ ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ | *2 | ПРАВАЯ НИЖНЯЯ НАРУЖНАЯ ОБЛИЦОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ |
| *3 | ОПОРНАЯ НАКЛАДКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ | *4 | ОПОРНАЯ НАКЛАДКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ |
| *5 | ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ № 1 В СБОРЕ | *6 | ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ РЕМЕНЬ № 1 В СБОРЕ |
| |
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | - | - |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей со стандартной кабиной | *B | кроме моделей со стандартной кабиной |
| *C | для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска | - | - |
| *1 | ЗАЩИТА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РЫЧАГА | *2 | ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ |
| *3 | СКОБА ОПОРЫ ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА № 2 | *4 | ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА № 2 В СБОРЕ |
| *5 | ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА | *6 | КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ТРОСА |
| *7 | ШТИФТ | - | - |
 |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |  |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки Универсальная консистентная смазка |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *1 | ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ | *2 | ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ |
| *3 | УРАВНИТЕЛЬ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ | - | - |
| |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки | |
Универсальная консистентная смазка |