ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ (для моделей без АБС) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК И ВТУЛКУ ПРУЖИНЫ ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ


    1. Установите чехол клапана ограничения давления и чехол пружины измерения нагрузки на пружину измерения нагрузки в сборе.

    2. Установите оба пылезащитных уплотнения, втулки пружины измерения нагрузки № 1 и втулки пружины измерения нагрузки № 2 на пружину измерения нагрузки в сборе.

      Note


      • Нанесите на все контактные поверхности гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла.

      • Убедитесь, что пружина установлена правильно со стороны клапана и со стороны серьги.

  2. УСТАНОВИТЕ СЕРЬГУ ПРУЖИНЫ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ № 1 И СЕРЬГУ ПРУЖИНЫ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ № 2


    1. Установите гайку регулировки, плоскую шайбу и серьгу пружины измерения нагрузки № 2 на серьгу пружины измерения нагрузки № 1.

    2. Затяните контргайку.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    3. Установите серьгу пружины измерения нагрузки № 1 (с серьгой пружины измерения нагрузки № 2) на пружину измерения нагрузки в сборе.

    4. Установите 2 плоские шайбы и пружинную шайбу и закрепите болтом и гайкой.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИНУ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ В СБОРЕ


    1. С помощью плоскогубцев установите пружину измерения нагрузки в сборе на корпус клапана ограничения давления и закрепите фиксатором.

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПРОПОРЦИОНАЛЬНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ


    1. Установите установочную пластину клапана ограничения давления на кронштейн клапана ограничения давления.

    2. Установите кронштейн клапана ограничения давления и закрепите 3 болтами.

      Torque:
      29,4 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    3. Установите кронштейн клапана ограничения давления на клапан ограничения давления в сборе и закрепите гайкой и болтом.

      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА


    1. Установите кронштейн заднего гибкого шланга и установочную пластину клапана ограничения давления на 2 пружинные шайбы и закрепите 2 гайками.

      Torque:
      12,5 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Установите новый фиксатор.

    3. B0024E9C03
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки подсоедините задний трубопровод тормозной системы № 9 на гибкий шланг заднего тормоза.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13,4 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

    4. B0024E9C03
      *a Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки подсоедините 3 трубопровода тормозной системы к корпусу пропорционального клапана давления.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13,4 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

      Note


      • Не допускайте деформации или повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ СЕРЬГУ ПРУЖИНЫ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ № 2


    1. Подсоедините серьгу № 2 к заднему дифференциалу.

    2. Вверните болт и снимите кольцо и 2 втулки клапана ограничения давления.

      Torque:
      29,4 Н*м  { 300 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

  7. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесь Click here

  8. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ (для моделей с механической трансмиссией)

    Нажмите здесь Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here

  10. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЙ КЛАПАН ДАВЛЕНИЯ

    Нажмите здесь Click here