ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением (с дизельным двигателем) | *B | Для моделей без VSC |
| *C | для моделей с VSC | - | - |
| *1 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | ПРОКЛАДКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *3 | ВИЛКА ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *5 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА | *6 | ШТИФТ ШТОКА |
| *7 | ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ | *8 | ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ |
| *9 | ВТУЛКА | *10 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА |
| *11 | ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ | *12 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| *13 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *14 | ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *15 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | - | - |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением (1TR-FE, 2TR-FE) | *B | Для моделей без VSC |
| *C | для моделей с VSC | - | - |
| *1 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | ПРОКЛАДКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *3 | ВИЛКА ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *5 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА | *6 | ШТИФТ ШТОКА |
| *7 | ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ | *8 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *9 | ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ | *10 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| *11 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *12 | ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *13 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *14 | ВТУЛКА |
| *15 | ВАКУУМ-ЭЖЕКТОР УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *16 | ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2 |
| *17 | ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ | *18 | ШЛАНГ РАЗЪЕМА ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДА |
| *19 | КРОНШТЕЙН ШЛАНГА БАЧКА | - | - |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением (с дизельным двигателем) | *B | для моделей с механической трансмиссией |
| *C | Для моделей без VSC | *D | для моделей с VSC |
| *1 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | ПРОКЛАДКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *3 | ВИЛКА ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *5 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА | *6 | ШТИФТ ШТОКА |
| *7 | ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ | *8 | ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ В СБОРЕ |
| *9 | ВТУЛКА | *10 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА |
| *11 | ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ | *12 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| *13 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *14 | ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *15 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | - | - |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с правосторонним рулевым управлением (2TR-FE) | *B | Для моделей без VSC |
| *C | для моделей с VSC | - | - |
| *1 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | ПРОКЛАДКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *3 | ВИЛКА ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *5 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА | *6 | ШТИФТ ШТОКА |
| *7 | ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ | *8 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *9 | ПАТРУБОК БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ | *10 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| *11 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ | *12 | ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *13 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *14 | УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ ШАЙБА |
| *15 | ВАКУУМ-ЭЖЕКТОР УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *16 | ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ № 2 |
| *17 | ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И РАЗЪЕМОМ | *18 | ШЛАНГ РАЗЪЕМА ВАКУУМНОГО ТРУБОПРОВОДА |
| *19 | КРОНШТЕЙН ШЛАНГА БАЧКА | - | - |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
| *A | для моделей с 1GR-FE | - | - |
| *1 | УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *2 | ПРОКЛАДКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *3 | ВИЛКА ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | *4 | ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ |
| *5 | СТЯЖНАЯ ПРУЖИНА ТОРМОЗА | *6 | ШТИФТ ШТОКА |
| *7 | ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ | *8 | КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ТРУБОПРОВОДА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *9 | РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ | *10 | КОЛЬЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ |
| *11 | ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ | *12 | ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| *13 | ВТУЛКА | - | - |
|
Момент затяжки для "Основных участков, относящихся к таким характеристикам автомобиля, как движение/поворачивание/остановка": Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) | * | Для применения с разрезной головкой |
| ● | Деталь однократного применения | |
Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла |