ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей без АБС) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед снятием главного цилиндра тормозной системы в сборе с усилителя тормозной системы в сборе обязательно устраните разрежение в усилителе тормозной системы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Note

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности ее нужно немедленно смыть.

  2. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE)

    A01SAMWC01
    *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    1. Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления от главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    2. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    3. С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы с крестовиной в сборе.

      Note


      • Не допускайте деформации или повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

    4. Выверните болт и снимите вакуумный трубопровод усилителя тормозной системы с кронштейна зажима трубопровода усилителя тормозной системы.

    5. Отверните 3 гайки и снимите кронштейн зажима трубопровода усилителя тормозной системы (с крестовиной) и кронштейн шланга бачка.

      A01SAQMC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    6. Извлеките главный цилиндр тормозной системы из усилителя тормозной системы в сборе.

      Note


      • Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • Чтобы предотвратить выпадение поршня главного цилиндра при установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы, а также при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы, следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, либо направляйте его конец вниз (поршень должен быть обращен вверх).

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

    7. Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с 2KD-FTV)


    1. A01SEGS

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления от главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    2. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости.

    3. С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы с крестовиной в сборе.

      Note


      • Не допускайте деформации или повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

    4. A01SE8O

      Отверните 2 гайки и снимите кронштейн зажима трубопровода усилителя тормозной системы (с крестовиной).

    5. Извлеките главный цилиндр тормозной системы из усилителя тормозной системы в сборе.

      Note


      • Главный цилиндр требует бережного обращения. Не допускайте ударов по цилиндру, например, вследствие падения. Если цилиндр уронили, замените его.

      • Не ударяйте и не сжимайте поршень главного цилиндра и не допускайте каких-либо иных повреждений поршня главного цилиндра.

      • Чтобы предотвратить выпадение поршня главного цилиндра при установке главного цилиндра на усилитель тормозной системы, а также при снятии главного цилиндра с усилителя тормозной системы, следите за тем, чтобы главный цилиндр располагался горизонтально, либо направляйте его конец вниз (поршень должен быть обращен вверх).

      • Не допускайте загрязнения поршня главного цилиндра посторонними частицами. Если на поршень попали посторонние частицы, удалите их куском ткани, а затем нанесите ровный слой гликолевой консистентной смазки на основе литиевого мыла на окружность скользящей части поршня.

      • Не используйте смазочные материалы и жидкости другого типа.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы.

    6. Снимите кольцевое уплотнение с главного цилиндра тормозной системы в сборе.