ВАКУУМНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН (для моделей с 1TR-FE, 2TR-FE) ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН


    1. A01LB5B

      Сдвиньте хомут и отсоедините воздушный шланг (подсоединенный к шлангу воздушного фильтра) от электровакуумного клапана.

    2. Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз.

    3. Подсоедините GTS к разъему DLC3 и включите зажигание.

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Brake Ejector VSV Inspection.


      Powertrain > Engine and ECT > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Brake Ejector VSV Inspection

    6. Запустите двигатель.

    7. С помощью GTS выключите электровакуумный клапан.

    8. A01LD9S

      Убедитесь в отсутствии всасывания в электровакуумном клапане, закрыв отверстие пальцем.

    9. С помощью GTS включите электровакуумный клапан.

    10. Убедитесь в наличии всасывания в электровакуумном клапане, закрыв отверстие пальцем.

    11. Выключите GTS и зажигание.

    12. Отсоедините GTS от DLC3.

    13. Подсоедините воздушный шланг к электровакуумному клапану в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.