ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ (для моделей без VSC) ПРОКАЧКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если с тормозной системой проводились какие-либо работы, а также если в трубопроводы тормозной системы мог попасть воздух, удалите воздух из тормозной системы.

Note


  • Для моделей с механической трансмиссией:

    Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и включите стояночный тормоз перед прокачиванием тормозной системы.

  • Для моделей с автоматической трансмиссией:

    Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз перед прокачиванием тормозной системы.

  • При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

  • При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

  • При прокачке выберите подходящую процедуру, указанную ниже.

    Замененный/установленный узел Порядок выполнения работ
    Гибкий шланг (передний/задний) Удалите воздух из трубопровода тормозной системы
    Колесный тормозной цилиндр переднего дискового тормоза в сборе
    Задний рабочий тормозной цилиндр в сборе
    Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе Прокачайте тормозную систему
    Главный цилиндр тормозной системы в сборе
    Бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе
    Усилитель тормозной системы в сборе

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

    2. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

      Тормозная жидкость
      SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3

      Note

      Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

    3. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

    4. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

      Note

      Добавьте тормозную жидкость в расширительный бачок таким образом, чтобы ее уровень не опускался ниже отметки MIN.

    5. Когда воздух будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза.

      Torque:
      для моделей с полным приводом и Pre-Runner
      10,8 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      для моделей с приводом на одну ось
      8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

    6. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого переднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

    7. Ослабьте прокачной штуцер рабочего тормозного цилиндра правого заднего тормоза.

    8. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего тормоза.

      Note

      Добавьте тормозную жидкость в расширительный бачок таким образом, чтобы ее уровень не опускался ниже отметки MIN.

    9. Когда воздух будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза.

      Torque:
      для моделей с полным приводом и Pre-Runner
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      для моделей с приводом на одну ось
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    10. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого заднего тормоза таким же образом, как с правой стороны.

    11. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    12. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

      Нажмите здесь Click here

    13. Проверьте и удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

  2. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Note

    Во избежание возможного загрязнения тормозной системы обязательно вымойте руки перед удалением воздуха из главного цилиндра. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.


    1. Удалите воздух из главного цилиндра тормозной системы.


      1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3

        Note

        Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

      3. С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы от главного тормозного цилиндра.

        Note


        • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

        • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

      4. Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза.*1

        B0025PSC01
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      5. Закройте наружные отверстия пальцами и отпустите педаль.*2

        B00265YC01
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      6. Повторите шаги *1 и *2 3–4 раза.

      7. B0024E9C03
        *a Длина плеча динамометрического ключа

        С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к главному тормозному цилиндру.

        Torque:
        Номинальный момент затяжки
        15,2Н*м  { 155 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

        Tech Tips


        • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

          Нажмите здесь Click here

        • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13,4 Н*м (137 кгс*см, 10 фунт-сила-футов)

    2. Удалите воздух из трубопровода тормозной системы.


      1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

      2. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

        Тормозная жидкость
        SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3

        Note

        Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

      3. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

      4. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

        Note

        Добавьте тормозную жидкость в расширительный бачок таким образом, чтобы ее уровень не опускался ниже отметки MIN.

      5. Когда воздух будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза.

        Torque:
        для моделей с полным приводом и Pre-runner
        10,8 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
        Для моделей с приводом на одну ось
        8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

      6. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого переднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

      7. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

      8. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего тормоза.

        Note

        Добавьте тормозную жидкость в расширительный бачок таким образом, чтобы ее уровень не опускался ниже отметки MIN.

      9. Когда воздух будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза.

        Torque:
        для моделей с полным приводом и Pre-Runner
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
        Для моделей с приводом на одну ось
        11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      10. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого заднего тормоза таким же образом, как с правой стороны.

    3. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

    4. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

      Нажмите здесь Click here

    5. Проверьте и удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here