СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST


  1. Note

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    Tech Tips

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    DATA LIST


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Контрольная лампа ABS ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      		 -
      Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      		 -
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа системы помощи при спуске выключена

      ON (ВКЛ): Контрольная лампа системы помощи при спуске включена

      		 для моделей с системой помощи при спуске по склону
      Stop Light SW Выключатель стоп-сигналов в сборе ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

      ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

      		 -
      Parking Brake SW Выключатель стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

      ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

      		 -
      Gear Position Информация о передаче Fail, 1-я-7-я, "P, N", 8-я, R или Not R Фактическая передача -
      Shift Lever Position Положение рычага переключения передач Fail, 1-я-5-я, 6-я/B, D/M, "P, N" или R Фактическое положение рычага переключения передач -
      Inspection Mode Режим проверки Other или Inspect

      Inspect: Режим проверки

      Other: Нормальный режим

      		 -
      Number of IG ON(Inspection) Количество переключений замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после входа в режим проверки

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 - -
      Downhill Assist Control SW Переключатель системы помощи при спуске по склону ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Переключатель системы помощи при спуске по склону находится в выключенном положении

      ON (ВКЛ): Переключатель системы помощи при спуске по склону находится во включенном положении

      		 для моделей с системой помощи при спуске по склону
      Zero Point of M/C Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -12,50 МПа

      Макс.: 12,40 МПа

      		 - После калибровки "нуля" датчика давления в главном цилиндре: 2,44 - 2,46 МПа
      Deceleration Sensor Датчик ускорения

      Мин.: -18,525 м/с2

      Макс.: 18,387 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      Zero Point of Decele Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- -
      Deceleration Sensor2 Датчик замедления 2

      Мин.: -18,525 м/с2

      Макс.: 18,387 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      Zero Point of Decele2 Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: - 25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- -
      Yaw Rate Sensor Датчик рысканья

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      Автомобиль неподвижен: 0°/с

      Поворот вправо: -128-0°/с

      Поворот влево: 0-127°/с

      		 -
      Zero Point of Yaw Rate Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: - 128°

      Макс.: 127°

      		 - После завершения калибровки "нуля": 0°
      Steering Angle Sensor Датчик угла поворота рулевого колеса

      Мин.: -3276,8°

      Макс.: 3276,7°

      Поворот влево: Повышается

      Поворот вправо: уменьшение

      		 -
      Zero Point of Steering Angle Сохраненное в памяти значение "нуля"

      Мин.: -3276,8°

      Макс.: 3276,7°

      		 - После калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса: 0°
      Lateral G Ускорение в поперечном направлении

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время поворота: изменяется пропорционально ускорению
      Forward and Rearward G Ускорение в прямом и обратном направлениях

      Мин.: -25,10 м/с2

      Макс.: 24,90 м/с2

      		- Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению
      Yaw Rate Value Скорость рысканья

      Мин.: -128°/с

      Макс.: 127°/с

      		 - Во время поворота: изменяется пропорционально рысканью
      Steering Angle Value Угол поворота рулевого колеса

      Мин.: -3276,8°

      Макс.: 3276,7°

      		 - Во время поворота рулевого колеса: изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса
      Stop Light Relay Реле управления стоп-сигналами (реле STOP/CDS FAN) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

      ON (ВКЛ): Реле включено

      		 -
      Slip Indicator Light Контрольная лампа SLIP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключена

      ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

      		 -
      Rear Diff Lock Switch Датчик положения блокировки заднего дифференциала (индикатор-переключатель раздаточной коробки № 1) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): датчик положения блокировки заднего дифференциала выключен

      ON (ВКЛ): датчик положения блокировки заднего дифференциала включен

      		 для моделей с блокировкой заднего дифференциала
      Automatic Disconnect Diff SW

      • Позиционный переключатель A.D.D. (электродвигатель привода блокировки дифференциала в сборе)*1

      • Датчик полного привода (привод переключения раздаточной коробки в сборе)*2

      		 ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): 2WD

      ON (ВКЛ): 4WD

      		 для моделей с полным приводом
      L4 Switch Датчик положения L4 (привод переключения раздаточной коробки в сборе) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): кроме L4

      ON (ВКЛ): L4

      		 для моделей с полным приводом
      FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения колеса

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 326,4 км/час (202 мили в час)

      		 Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
      FR Wheel Acceleration Ускорение правого переднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      FL Wheel Acceleration Ускорение левого переднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      RR Wheel Acceleration Ускорение правого заднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      RL Wheel Acceleration Ускорение левого заднего колеса

      Мин.: -200,84 м/с2

      Макс.: 199,27 м/с2

      		- Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
      Stop Light Relay Output Вход реле управления стоп-сигналами (реле STOP/CDS FAN) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): выход реле выключен (стоп-сигналы выключены)

      ON (ВКЛ): выход реле включен (стоп-сигналы включены)

      		 -
      FR Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС правым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      FL Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС левым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RR Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RL Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      BA Ctrl Status Состояние управления BA ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      PBA Ctrl Status Состояние управления PBA ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 Используется на моделях с предаварийной системой безопасности
      TRC(TRAC) Ctrl Status Состояние управления TRC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      TRC(TRAC) Engine Ctrl Status Состояние управления двигателем TRC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      TRC(TRAC) Brake Ctrl Status Состояние управления тормозами TRC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      FR Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC правым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      FL Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC левым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RR Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      RL Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): когда управление не осуществляется

      ON (ВКЛ): во время управления

      		 -
      Engine Revolutions Частота вращения коленчатого вала двигателя

      Мин.: 0 об/мин

      Макс.: 65535 об/мин

      		 Двигатель остановлен: 0 об/мин При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя: Нет больших колебаний
      Real Engine Torque Фактический крутящий момент двигателя

      Мин.: -1024 Н*м

      Макс.: 1023 Н*м

      		 - -
      Accelerator Opening Angle % Угол поворота педали акселератора в процентах

      Мин.: 0%

      Макс.: 128%

      		 Педаль акселератора отпущена: 0% Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

      ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

      		 -
      ECB Motor Relay Реле электродвигателя ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

      ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

      		 ECB: Система электронного управления тормозами
      TR(A)C/VSC Solenoid (SM2) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      TR(A)C/VSC Solenoid (SM1) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Не работает

      ON (ВКЛ): действует

      		 -
      FR Speed Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      FL Speed Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RR Speed Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RL Speed Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      EFI Communication Open Обрыв цепи связи с ECM Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Yaw Rate Open Обрыв в цепи датчика рысканья Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Deceleration Open Обрыв в цепи датчика ускорения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Steering Open Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Master Cylinder Open Обрыв в цепи датчика давления в главном цилиндре Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      BS1 Voltage Value Величина напряжения +BS

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20 В

      		 - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      MT Voltage Value Величина напряжения на электродвигателе

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20 В

      		 - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      TRC/VSC Off Mode Режим TRC/VSC OFF Normal, TRC OFF, Unknown или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: режим отключения TRC

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      		 Unknown: не определено
      Number of DTC Количество записанных DTC

      Мин.: 0

      Макс.: 255

      		 - -
      FR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи правого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      FL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи левого переднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RR Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи правого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      RL Speed Sensor Voltage Open Обрыв в цепи левого заднего датчика частоты вращения Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      M/C Pressure Sensor Noise Шум в сигнале датчика давления в главном цилиндре Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Yaw Rate Sensor Voltage Open Обрыв в цепи датчика рысканья Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      EFI Communication Invalid Сбой связи с ECM Error или Normal Нормальное состояние Error: сбой связи
      Reverse Position Switch Состояние установки рычага переключения передач в положение R ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R

      ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R

      		 -
      Master Cylinder Pressure Давление датчика давления в главном цилиндре

      Мин.: 0,00 МПа

      Макс.: 23,28 МПа

      Педаль тормоза задействована: Пропорционально усилию на педали

      Педаль тормоза отпущена: 0,00 - 1,76 МПа

      		 -
      Master Cylinder Sensor Temperature Температура датчика давления в главном цилиндре

      Мин.: -80°C (-112°F)

      Макс.: 175°C (347°F)

      		 Отображает текущую температуру главного цилиндра -
      Motor Power Supply Voltage Напряжение питания электродвигателя

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20 В

      		 Зажигание включено: 11 – 14 В Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      Solenoid Power Supply Voltage Напряжение питания электромагнитного клапана

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20 В

      		 Зажигание включено: 11 – 14 В Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
      Stop Light Relay State for ECU Control Реле управления стоп-сигналами (реле STOP/CDS FAN) (для управления ЭБУ) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

      ON (ВКЛ): Реле включено

      		 -
      Engine Stop by Stop and Start System Состояние остановки двигателя системой запуска и останова ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Двигатель не останавливается системой запуска и останова

      ON (ВКЛ): двигатель остановлен системой запуска и останова

      		 Используется в моделях с системой запуска и останова
      Solenoid State for ECU Control Электромагнитный клапан (для управления ЭБУ) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Реле электромагнитного клапана не работает

      ON (ВКЛ): Реле электромагнитного клапана работает

      		 -
      Motor State for ECU Control Электродвигатель (для управления ЭБУ) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Реле электродвигателя не работает

      ON (ВКЛ): Реле электродвигателя работает

      		 -
      Operation History of IG OFF while Vehicle is moving Данные о выключении зажигания во время движения автомобиля ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): данные отсутствуют

      ON (ВКЛ): Данные о выключении замка зажигания, когда скорость автомобиля составляла не менее 3 км/час (2 мили в час)

      		 -
      Master Cylinder Pressure Sensor Power Supply Open Состояние напряжения питания датчика давления в главном цилиндре Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Solenoid Power Supply Open Состояние напряжения питания электромагнитного клапана Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Motor Power Supply Open Состояние напряжения питания электродвигателя Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание
      Stop Switch Open Состояние кратковременного прерывания (обрыв) в жгуте проводов между ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) и выключателем стоп-сигналов в сборе Error или Normal Нормальное состояние Error: Кратковременное прерывание

      • *1: для моделей с приводом A.D.D.

      • *2: для моделей без привода A.D.D.

  2. ACTIVE TEST

    Tech Tips

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      ABS Warning Light Контрольная лампа ABS Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Downhill Assist Control Light Контрольная лампа системы помощи при спуске Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      для моделей с системой помощи при спуске по склону
      Solenoid Relay Реле электромагнитного клапана Включение / выключение реле Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Motor Relay Реле электродвигателя Включение / выключение реле

      Должен быть слышен звук работы электродвигателя.

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Stop Light Relay Реле управления стоп-сигналами (реле STOP/CDS FAN) Включение / выключение реле

      Стоп-сигналы включаются

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC Solenoid (SMR) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM2) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC Solenoid (SMF) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SM1) Включение / выключение электромагнитного клапана

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      TRC(TRAC) OFF Indicator Light

      • Контрольная лампа TRC OFF*1

      • Мультиинформационный дисплей (сообщение TRC OFF)*2

      • Включение/выключение контрольной лампы*1

      • Включение/выключение дисплея*2

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC OFF Indicator Light Контрольная лампа VSC OFF Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      Slip Indicator Light Контрольная лампа SLIP Включение / выключение контрольной лампы

      Следите за индикацией на щитке приборов в сборе

      Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      ABS Solenoid Можно выбрать несколько электромагнитных клапанов удержания давления (SFRH, SFLH, SRRH и SRLH) и электромагнитных редукционных клапанов (SFRR, SFLR, SRRR и SRLR) Start/Stop Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен
      VSC/TRC(TRAC) Solenoid Возможен выбор нескольких электромагнитных клапанов VSC/TRC [SMR (SM2) и SMF (SM1)] Start/Stop Состояние автомобиля: Автомобиль остановлен

      • *1: кроме моделей с мультиинформационным дисплеем

      • *2: для моделей с мультиинформационным дисплеем