АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, Diagnostic DTC:C1243, C1245, C1279, C1418

Код DTC Наименование DTC
C1243 Deceleration Sensor
C1245 Неисправность датчика замедления
C1279 Ненормальное выходное напряжение датчика замедления (DTC режима активной диагностики)
C1418 Обрыв или короткое замыкание в датчике замедления

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) получает сигналы от датчика замедления. При неисправности датчика включается контрольная лампа ABS.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1243 Датчик замедления При снижении скорости автомобиля с 30 км/час (19 миль в час) до 0 км/час (0 миль в час) сигналы датчика не изменяются не менее 16 раз.

  • Датчик замедления

  • Цепь датчика замедления

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
C1245 Неисправность датчика замедления При скорости автомобиля 30 км/час (19 миль в час) или более различие между значением ускорения в прямом и обратном направлениях, рассчитанного по сигналам датчика ускорения, и значением ускорения в прямом и обратном направлении, рассчитанного по скорости автомобиля, превышает 0,35 G в течение не менее 60 с.

  • Установка датчика замедления

  • Датчик замедления

  • Цепь датчика замедления

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
C1279 Ненормальное выходное напряжение датчика замедления (DTC режима активной диагностики) Регистрируется только в режиме активной диагностики.

  • Установка датчика замедления

  • Датчик замедления
C1418 Обрыв или короткое замыкание в датчике замедления

Если напряжение на контакте IG1 равно 9,5 В или выше, значит выполняется одно из следующих условий:


  • Напряжение питания датчика замедления в течение 1,2 с или дольше находится вне диапазона 4,4-5,6 В.

  • Значение GL1 в течение 1,2 с или дольше находится вне диапазона -1,5 - 1,5 G.

  • Не менее 7 раз регистрируется обрыв в цепи датчика замедления.

  • Установка датчика замедления

  • Датчик замедления

  • Цепь датчика замедления

  • ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0025AWE17
*a ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
*b Датчик замедления

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) необходимо выполнить проверку сигналов в режиме активной диагностики, чтобы получить идентификационную информацию блокировки заднего дифференциала.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ


    1. Убедитесь, что датчик замедления установлен правильно.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Датчик закреплен с номинальным моментом затяжки.
      Датчик не установлен под углом.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Момент затяжки датчика соответствует указанному и датчик установлен не под наклоном. А
      Момент затяжки датчика отличается от указанного или датчик установлен под наклоном. B

    B

    УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Deceleration Sensor Показания датчика замедления

      Мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2

      		-

      Во время замедления/разгона:

      постоянно изменяется

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Deceleration Sensor

    6. Убедитесь, что показания датчика замедления на экране GTS изменяются по мере наклона автомобиля.

      OK
      Значение замедления изменяется.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ Click here

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите зажигание.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 30 км/час (19 мили в час) длительностью, по крайней мере, 60 с.

    4. Проверьте, выведены ли такие же коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Следующий шаг
      DTC выводится
      DTC не выводится

    DTC выводится

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    DTC не выводится

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ


    1. Выключите зажигание.

    2. Снимите датчик замедления.

      Нажмите здесь Click here

    3. Проверьте датчик замедления.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Датчик замедления исправен.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ Нажмите здесь Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ - ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A3 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A3-3 (GL1) - N6-1 (GL1) Всегда Менее 1 Ом
      A3-26 (VGS) - N6-3 (VGS) Всегда Менее 1 Ом
      A3-15 (GGND) - N6-2 (GGND) Всегда Менее 1 Ом
      A3-3 (GL1) или N6-1 (GL1) - масса Всегда 10 кОм или более
      A3-26 (VGS) или N6-3 (VGS) - масса Всегда 10 кОм или более
      A3-15 (GGND) или N6-2 (GGND) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ