АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, Diagnostic DTC:C146C, C146D

Код DTC	Наименование DTC
C146C	Обрыв в цепи реле двигателя ABS
C146D	Обрыв в цепи реле электродвигателя ABS

ОПИСАНИЕ

Реле электродвигателя подает питание на электродвигатель насоса. Когда АБС приводится в действие, ЭБУ включает реле электродвигателя и приводит в движение электродвигатель насоса.

Данный код DTC может быть зарегистрирован, если напряжение реле электродвигателя (+BM) оказалось ниже порога регистрации DTC вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
C146C	Обрыв в цепи реле двигателя ABS	Выполнение одного из следующих условий: Все следующие условия сохраняются в течение 0,12 с или более. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне 9,5–17,4 В. Выполняется начальная проверка, и АБС работает. Контакт реле разомкнут, когда реле включено. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,12 с. Напряжение на контакте IG1 составляет не менее 9,5 В. Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено.	Предохранитель ABS № 1 Цепь реле электродвигателя Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электродвигателя)
C146D	Обрыв в цепи реле электродвигателя АБС	Когда реле двигателя выключено, реле двигателя остается замкнутым 4 с или более.	Цепь реле электродвигателя Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электродвигателя)

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

C146C

Обрыв в цепи реле двигателя ABS

Выполнение одного из следующих условий:

Все следующие условия сохраняются в течение 0,12 с или более.

Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне 9,5–17,4 В.
Выполняется начальная проверка, и АБС работает.
Контакт реле разомкнут, когда реле включено.

Оба следующих условия сохраняются в течение 0,12 с.

Напряжение на контакте IG1 составляет не менее 9,5 В.
Контакт реле остается разомкнутым, когда реле включено.

Предохранитель ABS № 1
Цепь реле электродвигателя
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электродвигателя)

C146D

Обрыв в цепи реле электродвигателя АБС

Когда реле двигателя выключено, реле двигателя остается замкнутым 4 с или более.

Цепь реле электродвигателя
Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (реле электродвигателя)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

В случае замены ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) необходимо выполнить проверку сигналов в режиме активной диагностики, чтобы получить идентификационную информацию блокировки заднего дифференциала.

Нажмите здесь Click here
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

Если вместе с C146C и/или C146D выводится код C1241, сначала необходимо проверить и отремонтировать неисправные участки, на которые указывает код C1241.

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (MOTOR RELAY)

Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.

Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
Motor Relay	Реле электродвигателя	Включение / выключение реле	Должен быть слышен звук работы электродвигателя. Состояние автомобиля: Автомобиль не движется

Информация на дисплее прибора

Измеряемая величина

Диапазон регулирования

Замечание по диагностике

Motor Relay

Реле электродвигателя

Включение / выключение реле

Должен быть слышен звук работы электродвигателя.

Состояние автомобиля: Автомобиль не движется

Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test

Информация на дисплее прибора
Motor Relay

Проверьте, слышен ли звук работы реле электродвигателя, управляя им с помощью GTS.

Результат

Перейти к
Звук срабатывания реле не слышен
Звук срабатывания реле слышен

Звук срабатывания реле слышен

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 4 Click here

Звук срабатывания реле не слышен

ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (+BM)

Выключите зажигание.
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
Отсоедините разъем A3 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A3-24 (+BM) - масса	Всегда	11-14 В

Выключите зажигание.

Результат

Перейти к
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ +B)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ GND2)

*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения [блоку управления рабочими цилиндрами тормозов])

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
A3-13 (GND2) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

Результат

Перейти К
OK
NG

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ GND2)

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

Tech Tips

Эти коды сохраняются при обнаружении неисправности в ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов).

Цепь электродвигателя (цепь реле электродвигателя) находится в ЭБУ системы противоскольжения (блоке управления рабочими цилиндрами тормозов).

Поэтому проверить цепь электродвигателя (цепь реле электродвигателя) невозможно. Перед заменой ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) обязательно проверьте, не выводится ли какие-либо коды DTC.

Подсоедините разъем A3 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).
Удалите коды DTC.

Нажмите здесь Click here

Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
Выключите зажигание.
Запустите двигатель.
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 30 с или более.

Проверьте, регистрируется ли прежний DTC.

Нажмите здесь Click here

Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

Результат

Перейти к
DTC не выводится
DTC выводится

Tech Tips

Если при включенном зажигании и выключенном выключателе стоп-сигналов в ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) поступает сигнал скорости 6 км/час (4 мили в час) или более, ЭБУ выполняет самодиагностику цепей электродвигателя и электромагнитного клапана.
Если выводится код нормальной работы системы (коды неисправностей не выводятся), слегка покачайте разъемы, жгут проводов и предохранители ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов). Убедитесь в том, что коды DTC не выводятся.
Если при покачивании разъема или жгута проводов ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов) выводятся какие-либо коды DTC, проверьте и отремонтируйте разъем или жгут проводов.
Возможно, коды DTC выводятся вследствие плохого контакта в разъеме.

DTC не выводится

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

DTC выводится

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here