ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ
С помощью SST и пресса запрессуйте новый нижний шаровой шарнир.
Установите новое пружинное стопорное кольцо.
Note
Убедитесь, что пружинное стопорное кольцо надежно установлено в канавку.
УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ ЛЕВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1
Установите новую втулку левого нижнего рычага передней подвески № 1 с помощью SST и пресса.
УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ ЛЕВОГО НИЖНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2
| *a | Установочный выступ втулки |
С помощью SST и пресса запрессуйте новую втулку левого нижнего рычага передней подвески № 2.
Note
При запрессовке втулки установочные выступы втулки должны быть перпендикулярны нижнему рычагу, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КРЕПЛЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА
Установите крепление левого переднего нижнего шарового шарнира и закрепите гайкой и новым шплинтом.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
| *1 | Кулачок регулировки развала № 1 |
| *2 | Кулачок регулировки развала № 2 |
| *a | Метка |
Временно закрепите левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе и кулачки регулировки развала № 1 и № 2 с 2 кулачками регулировки развала и закрепите 2 гайками.
Совместите метки на кулачке регулировки развала № 1 и кулачке регулировки развала № 2 с соответствующими метками на раме автомобиля.
Установите крепление левого переднего нижнего шарового шарнира и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ № 1
| *a | Длина плеча динамометрического ключа |
С помощью SST установите буфер хода сжатия передней пружины № 1 в сборе на левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.
Tech Tips
Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
Нажмите здесь Click here
При использовании SST (длина рычага 112,5 мм (4,4291 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 300 мм (11,8110 дюйма)): 22,5 Н*м (229 кгс*см, 17 фунт-сила-футов)
ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной и временно закрепите их болтом и гайкой.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Подсоедините левую стойку переднего стабилизатора в сборе к левому нижнему рычагу передней подвески № 1 в сборе и закрепите гайкой.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, удерживайте палец шарового шарнира с помощью шестигранного ключа на 6 мм.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС)
Подсоедините левый передний датчик частоты вращения и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с защитой картера двигателя в сборе)
Нажмите здесь Click here
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Нажмите здесь Click here
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесь Click here
ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Затяните 2 гайки.
ЗАТЯНИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Зафиксируйте гайку на месте и затяните болт.
Note
Не затягивайте гайку.
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
Нажмите здесь Click here