ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР (для моделей с приводом на одну ось) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ЛЕВУЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ


    1. B0026R0N04

      Для SST со стопорными штифтами:


      1. Закрепите SST в тисках.

        SST
        09727-30022   ( 09727-00010, 09727-00022, 09727-00031 )
      2. B0026SMC01
        *a Правильно
        *b Неправильно
        *c Параллельно
        *d Не параллельно

        Закрепите крюки держателей SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.

        CAUTION:


        • Крюки верхних и нижних держателей должны быть закреплены на цилиндрической винтовой пружине таким образом, чтобы расстояние между крюками было максимальным.

        • Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.

        • Захваты крюков должны быть надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.

      3. B0028GHC01
        *a Правильно
        *b Неправильно
        *c Стопорный штифт

        Установите стопорные штифты на крюки SST.

        CAUTION:

        Удостовериться в надежной установке стопорных штифтов.

      4. С помощью SST сжать цилиндрическую винтовую пружину.

        CAUTION:


        • Если цилиндрическая винтовая пружина гнется при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.

        • Не сжимать цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.

        • Не использовать пневматический ключ ударного действия.

        • B002906N01

          Если при использовании SST стопорный штифт касается цилиндрической винтовой пружины, снять стопорный штифт и продолжить процедуру. В этом случае рекомендуется установить стопорный ремень для цилиндрических винтовых пружин, как показано на рисунке.

        SST
        09727-00110
    2. B00276WN06

      Для SST без стопорных штифтов:


      1. Закрепите SST в тисках.

        SST
        09727-30021   ( 09727-00010, 09727-00021, 09727-00031 )
      2. B0026SMC01
        *a Правильно
        *b Неправильно
        *c Параллельно
        *d Не параллельно

        Закрепите крюки держателей SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.

        CAUTION:


        • Крюки верхних и нижних держателей должны быть закреплены на цилиндрической винтовой пружине таким образом, чтобы расстояние между крюками было максимальным.

        • Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.

        • Захваты крюков должны быть надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.

      3. С помощью SST сжать цилиндрическую винтовую пружину.

        CAUTION:


        • Если цилиндрическая винтовая пружина гнется при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.

        • Не сжимать цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.

        • Не использовать пневматический ключ ударного действия.

        Tech Tips

        Рекомендуется установить SST, как показано на рисунке.

        B0027Y6N01
        SST
        09727-00110
    3. B0028GUC01
      B0027PX Углубление

      Установите цилиндрическую винтовую пружину на левый передний амортизатор в сборе. Вставьте нижний конец винтовой пружины в углубление нижней чашки пружины.

  2. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ИЗОЛИРУЮЩУЮ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ


    1. Установите верхнюю изолирующую прокладку левой передней цилиндрической винтовой пружины на левый передний амортизатор в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. Установите держатель подушки переднего амортизатора на левый передний амортизатор в сборе.

    2. Установите левую опору передней подвески на левый передний амортизатор в сборе.

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА № 1


    1. Установите подушку переднего амортизатора № 1 на левый передний амортизатор в сборе.

  5. УСТАНОВИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ПОДУШКИ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА


    1. Установите держатель подушки переднего амортизатора на левый передний амортизатор в сборе.

  6. ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ


    1. B0028ICC01
      *1 Опора передней подвески в сборе
      *2 Втулка амортизатора
      *a Для левой стороны
      *b Передняя сторона автомобиля
      *c Для правой стороны

      Совместите опору передней подвески в сборе и втулки амортизатора, как показано на рисунке.

    2. B00271MC01
      *a Длина плеча динамометрического ключа
      *b Поверните
      *c Удерживайте

      Наверните новую контргайку с помощью ключа для контргайки шарового шарнира.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

      Note

      Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это приведет к повреждению штока амортизатора.

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании ключа для контргайки шарового шарнира (длина рычага 149 мм (5,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 300 мм (11,8110 дюйма)): 12 Н*м (122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов)

    3. Освободите цилиндрическую винтовую пружину, контролируя положение нижней чашки пружины и опоры подвески.

  7. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ


    1. B0025EPC01
      *a Длина плеча динамометрического ключа
      *b Длинный накидной ключ 12 x 14 мм
      *c Торцевой шестигранный ключ 12 мм

      С помощью торцевого шестигранного ключа 12 мм и длинного накидного ключа 12 х 14 мм наверните 3 гайки с верхней стороны амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

      Torque:
      Номинальный момент затяжки
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании длинного накидного ключа (длина рычага 206,25 мм (8,1201 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 380 мм (14,9606 дюйма)): 25,9 Н*м (264 кгс*см, 19 фунт-сила-футов)

    2. B0028C8

      Наживите болт и гайку, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Зафиксируйте гайку на месте и временно вверните болт.

  8. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Нажмите здесь Click here

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с АБС)


    1. B00264B

      Подсоедините левый передний датчик частоты вращения и закрепите его болтом.

      Torque:
      32 Н*м  { 326 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ШЛАНГ


    1. B0026DO

      Подсоедините гибкий шланг переднего тормоза и закрепите его болтом.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Нажмите здесь Click here

  12. ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ


    1. Опустите автомобиль.

    2. Надавите несколько раз на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

  13. ЗАТЯНИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ


    1. Зафиксируйте гайку на месте и затяните болт.

      Torque:
      110 Н*м  { 1122 кгс*см, 81 фунт-сила-фут }

      Note

      Не затягивайте гайку.

  14. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

    Нажмите здесь Click here