СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ (для моделей с блокировкой дифференциала), Diagnostic DTC:P17BB

Код DTC Наименование DTC
P17BB Переключатель положения блокировки заднего дифференциала заедет в выключенном состоянии

ОПИСАНИЕ

Этот DTC выводится при заедании датчика положения блокировки заднего дифференциала (индикатора-переключателя раздаточной коробки № 1) в выключенном состоянии

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P17BB Переключатель положения блокировки заднего дифференциала заедет в выключенном состоянии

  • Условия диагностики: При включенном зажигании задний дифференциал заблокирован (включена катушка блокировки дифференциала)

  • Состояние неисправности: При движении автомобиля со скоростью не менее 5 км/час датчик положения блокировки заднего дифференциала (индикатор-переключатель раздаточной коробки № 1) заедает в выключенном состоянии

  • Продолжительность неисправности: 3 с или более

  • Прочие: Логика диагностирования за 1 поездку

  • Жгут проводов и разъем

  • ЭБУ полного привода

  • Датчик положения блокировки заднего дифференциала (индикатор-переключатель раздаточной коробки № 1)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B0027VEE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Кроме моделей с Pre-Runner:

Когда датчик положения блокировки заднего дифференциала (индикатор-переключатель раздаточной коробки) заедает в выключенном состоянии и раздаточная коробка установлена в положение H2, при остановке автомобиля и включении зажигания восстанавливается нормальная работа системы и этот DTC сохраняется как предыдущий DTC.

Если раздаточная коробка снова устанавливается в положение L4, задний дифференциал блокируется и автомобиль движется со скоростью не менее 5 км/час, этот DTC выводится снова.

для моделей с PreRunner:

Когда датчик положения блокировки заднего дифференциала (индикатор-переключатель раздаточной коробки) заедает в выключенном состоянии, при остановке автомобиля и включении зажигания восстанавливается нормальная работа системы и этот DTC сохраняется как предыдущий DTC.

Если задний дифференциал блокируется и автомобиль движется со скоростью не менее 5 км/час, этот DTC выводится снова.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА – ИНДИКАТОР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1)


    1. Отсоедините разъем C39 ЭБУ полного привода.

    2. Отсоедините разъем F2 датчика положения блокировки заднего дифференциала (индикатора-переключателя раздаточной коробки № 1).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      C39-12 (SLS) - F2-2 (RLY2) Всегда Менее 1 Ом
      F2-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЭБУ)


    1. B00256JC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к переключателю положения блокировки заднего дифференциала (индикатору-переключателю раздаточной коробки № 1))

      Отсоедините разъем F2 датчика положения блокировки заднего дифференциала (индикатора-переключателя раздаточной коробки № 1).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Номинальное значение
      F2-2 (RLY2) - масса Зажигание включено 10-14 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1


    1. Для моделей с автоматической трансмиссией:

      Установите рычаг переключения передач в положение N.

      Для моделей с механической трансмиссией:

      Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

    2. Кроме моделей с Pre-Runner:

      Переключите переключатель положения раздаточной коробки в положение L4.

    3. Поднимите автомобиль, чтобы все 4 колеса оторвались от грунта.

    4. Отпустите стояночный тормоз.

    5. Переведите переключатель блокировки дифференциала в состояние блокировки.

      Tech Tips

      Контрольная лампа блокировки заднего дифференциала продолжает мигать.

    6. Поверните одно заднее колесо в обоих направлениях и установите задний дифференциал в состояние блокировки.

      Tech Tips

      Когда задний дифференциал заблокирован, при вращении одного заднего колеса другое заднее колесо вращается в том же направлении.

    7. B0028GZC02
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ полного привода)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      C39-12 (SLS) - масса Задний дифференциал в заблокированном состоянии менее 1,5 В
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ИНДИКАТОР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ № 1 Нажмите здесь Click here