ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ЗУБЬЯМИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST и индикатора часового типа измерьте боковой зазор между зубьями в коронной шестерне дифференциала.
| Номинальный боковой зазор |
|---|
| 0,11 - 0,21 мм (0,00433 - 0,00826 дюйма) |
Если боковой зазор не соответствует требованиям, отрегулируйте преднатяг подшипника полуоси, либо произведите необходимый ремонт.
Tech Tips
Выполните измерение, по крайней мере, в 3 точках на окружности коронной шестерни дифференциала.
ПРОВЕРЬТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ
| *a | 30 мм (1,18 дюйма) |
С помощью индикатора часового типа измерьте биение соединительного фланца передней ведущей шестерни по вертикали и горизонтали.
| Максимально допустимое биение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если биение превышает максимально допустимое, замените соединительный фланец передней ведущей шестерни.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА
Снимите датчик температуры масла с чашки переднего дифференциала в сборе.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом)
Выверните 4 болта.
С помощью молотка извлеките электродвигатель привода дифференциала в сборе из трубки переднего дифференциала в сборе.
СНИМИТЕ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом
Выверните 4 болта с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E14.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием выбейте трубку переднего дифференциала в сборе.
Для моделей без автоматически отключаемого дифференциала
Выверните 4 болта с помощью торцевого ключа с головкой "TORX" E14.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием выбейте трубку переднего дифференциала в сборе.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ЛЕВОЙ ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST выбейте сальник вала левой полуосевой шестерни дифференциала.
СНИМИТЕ ВТУЛКУ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом)
Снимите втулку муфты дифференциала.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом)
Снимите пружинное стопорное кольцо промежуточного вала полуосевой шестерни с промежуточного вала полуосевой шестерни дифференциала в сборе.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
При помощи SST снимите промежуточный вал полуосевой шестерни дифференциала в сборе.
СНИМИТЕ КОЛПАК СЕПАРАТОРА ПОДШИПНИКА ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом)
| *a | Защитная клейкая лента |
Извлеките колпак сепаратора подшипника полуоси переднего дифференциала с помощью отвертки.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ С ПЫЛЕОТРАЖАТЕЛЕМ
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ САЛЬНИК ЧАШКИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
С помощью SST снимите задний конический роликовый подшипник передней ведущей шестерни (внутреннее кольцо) с ведущей шестерни дифференциала.
СНИМИТЕ СЕПАРАТОР ПОДШИПНИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Выверните 10 болтов и выбейте сепаратор подшипника полуоси дифференциала с помощью молотка с пластмассовым покрытием.
СНИМИТЕ ШТУЦЕР ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите штуцер переднего дифференциала с сепаратора подшипника полуоси дифференциала.
СНИМИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Нажмите здесь Click here
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
С помощью SST и пресса выжмите внутреннее кольцо переднего конического роликового подшипника передней ведущей шестерни и плоскую шайбу ведущей шестерни с ведущей шестерни дифференциала.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения ведущей шестерни дифференциала.
Tech Tips
В случае повреждения ведущей дифференциала или коронной шестерни дифференциала заменяйте их в комплекте.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST снимите задний конический роликовый подшипник передней ведущей шестерни (наружный).
СНИМИТЕ МАСЛОНАКОПИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью латунного стержня и молотка выбейте маслонакопительное кольцо переднего дифференциала.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
С помощью латунного стержня и молотка выбейте роликовый подшипник передней ведущей шестерни (наружный).
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Tech Tips
Измерьте толщину шайбы корпуса.
Пометьте наружные кольца подшипников, чтобы иметь возможность установить их в надлежащие положения при сборке.
С помощью SST и пресса выпрессуйте подшипник корпуса переднего дифференциала (наружный) и плоскую шайбу из сепаратора подшипника полуоси дифференциала.
В случае повреждения подшипника при снятии замените его.
С помощью SST и пресса выжмите подшипник корпуса переднего дифференциала (наружный) и плоскую шайбу из чашки дифференциала.
В случае повреждения подшипника при снятии замените его.
СНИМИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
| *a | Метка |
Нанесите метки на коронную шестерню дифференциала и корпус дифференциала.
Выверните 10 болтов.
С помощью молотка с пластмассовым покрытием выбейте коронную шестерню дифференциала, чтобы снять ее с корпуса дифференциала в сборе.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Tech Tips
Корпус дифференциала и подшипники корпуса следует снимать только в случае замены.
| *a | Паз |
| *b | Поверните |
| *c | Удерживайте |
С помощью SST снимите 2 подшипника корпуса переднего дифференциала (внутренние кольца) с корпуса дифференциала.
Tech Tips
Зафиксируйте захваты SST в пазах корпуса дифференциала в сборе, чтобы закрепить SST.
РАЗБОРКА КОРПУСА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Раскерните корпус дифференциала с помощью молотка и зубила.
Выбейте стопорный штифт с помощью молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом.
Снимите следующие детали с корпуса дифференциала.
| *1 | Ведущая шестерня дифференциала |
| *2 | Упорная шайба ведущей шестерни дифференциала |
| *3 | Ось сателлита дифференциала |
| *4 | Полуосевая шестерня дифференциала |
| *5 | Упорная шайба полуосевой шестерни |
Ведущая шестерня дифференциала (2 шт.)
Упорная шайба ведущей шестерни дифференциала (2 шт.)
Вал сателлитов дифференциала
Полуосевая шестерня дифференциала (2 шт.)
Упорная шайба полуосевой шестерни дифференциала (2 шт.)
ПРОВЕРЬТЕ КОМПЛЕКТ ШЕСТЕРЕН ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Убедитесь, что ведущая и полуосевая шестерни дифференциала не повреждены.
Если ведущая или полуосевая шестерня дифференциала повреждена, замените весь комплект шестерен дифференциала.
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Удостоверьтесь, что корпус дифференциала не поврежден.
Если корпус дифференциала поврежден, замените его.
СНИМИТЕ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью латунного стержня и молотка выбейте 2 игольчатых роликовых подшипника полуосевой шестерни переднего дифференциала.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом)
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо отверстия вала полуосевой шестерни.
Снимите ступицу муфты дифференциала.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВАЛА ПРАВОЙ ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST выбейте сальник вала правой полуосевой шестерни дифференциала из трубки переднего дифференциала.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВАЛ ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
С помощью съемника стопорных колец снимите стопорное кольцо.
Снимите вал правой полуосевой шестерни дифференциала с трубки дифференциала.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК ВАЛА ПРАВОЙ ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо.
С помощью SST, латунного стержня и пресса выжмите подшипник вала правой полуосевой шестерни переднего дифференциала.
Note
Не допускайте повреждения подшипника вала правой полуосевой шестерни переднего дифференциала.
Не допускайте падения вала правой полуосевой шестерни дифференциала.
ПРОВЕРЬТЕ ВТУЛКУ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И СТУПИЦУ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом)
Убедитесь, что ступица ступица муфты дифференциала и втулка муфты дифференциала не изношены и не повреждены.
При необходимости замените их.
Убедитесь, что втулка муфты дифференциала плавно скользит по ступице муфты дифференциала.
ПРОВЕРЬТЕ ВТУЛКУ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом)
Убедитесь, что втулка муфты дифференциала и промежуточный вал полуосевой шестерни дифференциала не повреждены.
При необходимости замените втулку муфты дифференциала и промежуточный вал полуосевой шестерни дифференциала.
Убедитесь, что втулка муфты дифференциала плавно скользит по промежуточному валу полуосевой шестерни дифференциала.
ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ВТУЛКОЙ МУФТЫ И ВИЛКОЙ ВТУЛКИ МУФТЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с автоматически отключаемым дифференциалом)
Используя комплект плоских щупов, измерьте зазор между вилкой втулки муфты и втулкой муфты дифференциала.
| Максимально допустимый зазор |
|---|
| 0,35 мм (0,0138 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимый, замените вилку втулки муфты или втулку муфты дифференциала.