КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей производства TMT) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Устанавливайте между тисками и деталью алюминиевые губки.

  • Не затягивайте тиски слишком сильно.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

На следующей схеме представлены автомобили типов А и В, которые упоминаются в ходе выполнения процедуры.

для моделей с приводом на одну ось и PreRunner:

Автомобиль типа A Автомобиль типа В
Тип двигателя Тип трансмиссии Тип двигателя Тип трансмиссии
1GD-FTV R151 1GD-FTV AC60
2GD-FTV AC60E 1GD-FTV RC61
2GD-FTV R151 2GD-FTV RC60
2KD-FTV R151 2KD-FTV RC61
1GR-FE AC60E - -
1TR-FE R151 - -
2TR-FE AC60E - -
2TR-FE R151 - -

Для моделей с полным приводом:

Автомобиль типа A Автомобиль типа В
Тип двигателя Тип трансмиссии Тип двигателя Тип трансмиссии
2GD-FTV AC60F 1GD-FTV AC60F
1KD-FTV A750F 1GD-FTV RC61F
1GR-FE AC60F 2GD-FTV RC61F
2TR-FE R151F 1KD-FTV RC61F
2TR-FE AC60F 2KD-FTV RC61F

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 1 В СБОРЕ


    1. B0026XXC01
      *a Передняя сторона
      *b Уплотнение
      *c Вырез

      Установите центральный опорный подшипник № 1 в сборе на промежуточный вал.

      Note


      • Аккуратно вставьте деталь так, чтобы уплотнение не перекрутилось.

      • Деталь должна устанавливаться таким образом, чтобы вырезы были обращены к задней части автомобиля.

    2. Установите 2 шайбы.

    3. B0025A8C08
      *a Метка

      Совместите метки на центральной вилке и промежуточном валу, а затем установите вилку на вал.

    4. B0026UU

      Заверните новую гайку.

      для моделей с приводом на одну ось и PreRunner:

      Torque:
      для автомобилей типа A
      73,6 Н*м  { 751 кгс*см, 54 фунт-сила-фута }
      для автомобилей типа В
      101,5 Н*м  { 1035 кгс*см, 75 фунт-сила-футов }

      Для моделей с полным приводом:

      Torque:
      для автомобилей типа A
      73,6 Н*м  { 751 кгс*см, 54 фунт-сила-фута }
      для автомобилей типа В
      101,5 Н*м  { 1035 кгс*см, 75 фунт-сила-футов }
    5. B0028ER

      Накерните контргайку с помощью молотка и зубила.

      Note


      • Полностью накерните контргайку по всей длине канавки.

      • Не повредите резьбы промежуточного вала.

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КРЕСТОВИНЫ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для всех крестовин.


    1. B0028ND

      Нанесите смазку на новую крестовину и новые подшипники крестовины.

      Консистентная смазка
      Консистентная смазка на основе литиевого комплекса для шасси NLGI № 2

      Note

      Не наносите слишком много консистентной смазки.

    2. Установите крестовину во фланцевую вилку.

    3. B0025DPC01
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST установите 2 подшипника крестовины на крестовину.

      SST
      09332-25010

    4. С помощью SST отрегулируйте положения обоих подшипников крестовины таким образом, чтобы канавки пружинных стопорных колец располагались как можно шире и имели одинаковую ширину.

      SST
      09332-25010
    5. B0028KM

      Установите 2 новых пружинных стопорных кольца на установленные подшипники крестовины. Пружинные стопорные кольца должны иметь одинаковую толщину, обеспечивающую осевой люфт 0-0,05 мм (0-0,00196 дюйма).

      Note

      Несмотря на то, что установленные пружинные стопорные кольца должны иметь равную толщину, если осевой люфт превышает 0,05 мм (0-0,00196 дюйма), подберите 2 пружинных стопорных кольца с максимально приближенной к идентичной толщиной.

      Tech Tips

      Не используйте пружинные стопорные кольца повторно.

      Номинальная толщина пружинных стопорных колец (для моделей с полным приводом)
      для автомобилей типа A
      Каталожный номер Метка Толщина
      90520-T0007 F 2,18-2,20 мм (0,0859-0,0866 дюйма)
      90520-T0008 G 2,20 - 2,22 мм (0,0867 - 0,0874 дюйма)
      90520-T0009 H 2,22 - 2,24 мм (0,0875 - 0,0881 дюйма)
      90520-T0010 J 2,24 - 2,26 мм (0,0882 - 0,0889 дюйма)
      90520-T0011 K 2,26 - 2,28 мм (0,0890 - 0,0897 дюйма)
      90520-T0012 1 2,28 - 2,30 мм (0,0898 - 0,0905 дюйма)
      90520-T0013 2 2,30 - 2,32 мм (0,0906 - 0,0913 дюйма)
      90520-T0014 3 2,32 - 2,34 мм (0,0914 - 0,0921 дюйма)
      90520-T0015 4 2,34 - 2,36 мм (0,0922 - 0,0929 дюйма)
      90520-T0016 5 2,36 - 2,38 мм (0,0930 - 0,0937 дюйма)
      90520-T0017 6 2,38 - 2,40 мм (0,0938 - 0,0944 дюйма)
      90520-T0018 7 2,40 - 2,42 мм (0,0945 - 0,0952 дюйма)
      90520-T0019 8 2,42 - 2,44 мм (0,0953 - 0,0960 дюйма)
      90520-T0020 N 2,44 - 2,46 мм (0,0961 - 0,0968 дюйма)
      90520-T0021 10 2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма)
      90520-T0022 А 2,48 - 2,50 мм (0,0977 - 0,0984 дюйма)
      90520-T0023 B 2,50 - 2,52 мм (0,0985 - 0,0992 дюйма)
      90520-T0024 C 2,52 - 2,54 мм (0,0993 - 0,0999 дюйма)
      90520-T0025 D 2,54 - 2,56 мм (0,1000 - 0,1007 дюйма)
      90520-T0026 E 2,56 - 2,58 мм (0,1008 - 0,1015 дюйма)
      для автомобилей типа В
      Каталожный номер Метка Толщина
      90520-T0223 А 1,985 - 2,015 мм (0,0782 - 0,0793 дюйма)
      90520-T0224 B 2,015 - 2,045 мм (0,0794 - 0,0805 дюйма)
      90520-T0225 C 2,045 - 2,075 мм (0,0806 - 0,0816 дюйма)
      90520-T0226 D 2,075 - 2,105 мм (0,0817 - 0,0828 дюйма)
      90520-T0227 1 1,98 - 2,00 мм (0,0780 - 0,0787 дюйма)
      90520-T0228 2 2,00 - 2,02 мм (0,0788 - 0,0795 дюйма)
      90520-T0229 3 2,02 - 2,04 мм (0,0796 - 0,0803 дюйма)
      90520-T0230 4 2,04 - 2,06 мм (0,0804 - 0,0811 дюйма)
      90520-T0231 5 2,06 - 2,08 мм (0,0812 - 0,0818 дюйма)
      90520-T0232 6 2,08 - 2,10 мм (0,0819 - 0,0826 дюйма)
      90520-T0233 7 2,10 - 2,12 мм (0,0827 - 0,0834 дюйма)
      90520-T0234 8 2,12 - 2,14 мм (0,0835 - 0,0842 дюйма)
      90520-T0235 N 2,14 - 2,16 мм (0,0843 - 0,0850 дюйма)
      90520-T0236 10 2,16 - 2,18 мм (0,0851 - 0,0858 дюйма)

      Note


      • Несмотря на то, что установленные пружинные стопорные кольца должны иметь равную толщину, если осевой люфт превышает 0,05 мм (0-0,00196 дюйма), подберите 2 пружинных стопорных кольца с максимально приближенной к идентичной толщиной.

      • Используйте новое пружинное стопорное кольцо.

      • Используйте пружинные стопорные кольца с максимально близкими по толщине концами.

    6. B00276CC01
      *a Место нанесения ударов

      Подбивайте фланцевую вилку молотком, пока не исчезнет зазор между наружным кольцом подшипника крестовины и пружинным стопорным кольцом.

      Tech Tips

      Установите подшипник крестовины со стороны втулки, действуя в описанном выше порядке.

    7. Совместите метки на фланцевой вилке и карданном валу.

    8. для моделей с приводом на одну ось и PreRunner:


      1. B0028KIC01
        *a Метка

        Совместите метки на центральной вилке и карданном валу.

      2. B0024Z3C01
        *a Метка

        Совместите метки на скользящей вилке и промежуточном валу.

    9. Для моделей с полным приводом:


      1. B002559C01
        *a Метка

        Совместите метки на центральной вилке и скользящей вилке.

      2. B002592C01
        *a Метка

        Совместите метки на фланцевой вилке и промежуточном валу.

    10. B0024KAC01
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      С помощью SST установите 2 подшипника крестовины в крестовину.

      SST
      09332-25010

      Tech Tips

      Прежде чем устанавливать SST, поднимите в достаточной степени часть A. При слишком низком расположении части A установка SST может быть затруднена.

    11. С помощью SST отрегулируйте положение обоих подшипников крестовины таким образом, чтобы канавки пружинных стопорных колец подшипника крестовины карданного шарнира переднего карданного вала располагались как можно шире и имели одинаковую ширину.

      SST
      09332-25010
    12. B0028KM

      Установите 2 новых пружинных стопорных кольца на установленные подшипники крестовины. Пружинные стопорные кольца должны иметь одинаковую толщину, обеспечивающую осевой люфт 0-0,05 мм (0-0,00196 дюйма).

      Note

      Несмотря на то, что установленные пружинные стопорные кольца должны иметь равную толщину, если осевой люфт превышает 0,05 мм (0-0,00196 дюйма), подберите 2 пружинных стопорных кольца с максимально приближенной к идентичной толщиной.

      Tech Tips

      Не используйте пружинные стопорные кольца повторно.

      Номинальная толщина пружинных стопорных колец (для моделей с полным приводом)
      для автомобилей типа A
      Каталожный номер Метка Толщина
      90520-T0007 F 2,18-2,20 мм (0,0859-0,0866 дюйма)
      90520-T0008 G 2,20 - 2,22 мм (0,0867 - 0,0874 дюйма)
      90520-T0009 H 2,22 - 2,24 мм (0,0875 - 0,0881 дюйма)
      90520-T0010 J 2,24 - 2,26 мм (0,0882 - 0,0889 дюйма)
      90520-T0011 K 2,26 - 2,28 мм (0,0890 - 0,0897 дюйма)
      90520-T0012 1 2,28 - 2,30 мм (0,0898 - 0,0905 дюйма)
      90520-T0013 2 2,30 - 2,32 мм (0,0906 - 0,0913 дюйма)
      90520-T0014 3 2,32 - 2,34 мм (0,0914 - 0,0921 дюйма)
      90520-T0015 4 2,34 - 2,36 мм (0,0922 - 0,0929 дюйма)
      90520-T0016 5 2,36 - 2,38 мм (0,0930 - 0,0937 дюйма)
      90520-T0017 6 2,38 - 2,40 мм (0,0938 - 0,0944 дюйма)
      90520-T0018 7 2,40 - 2,42 мм (0,0945 - 0,0952 дюйма)
      90520-T0019 8 2,42 - 2,44 мм (0,0953 - 0,0960 дюйма)
      90520-T0020 N 2,44 - 2,46 мм (0,0961 - 0,0968 дюйма)
      90520-T0021 10 2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма)
      90520-T0022 А 2,48 - 2,50 мм (0,0977 - 0,0984 дюйма)
      90520-T0023 B 2,50 - 2,52 мм (0,0985 - 0,0992 дюйма)
      90520-T0024 C 2,52 - 2,54 мм (0,0993 - 0,0999 дюйма)
      90520-T0025 D 2,54 - 2,56 мм (0,1000 - 0,1007 дюйма)
      90520-T0026 E 2,56 - 2,58 мм (0,1008 - 0,1015 дюйма)
      для автомобилей типа В
      Каталожный номер Метка Толщина
      90520-T0223 А 1,985 - 2,015 мм (0,0782 - 0,0793 дюйма)
      90520-T0224 B 2,015 - 2,045 мм (0,0794 - 0,0805 дюйма)
      90520-T0225 C 2,045 - 2,075 мм (0,0806 - 0,0816 дюйма)
      90520-T0226 D 2,075 - 2,105 мм (0,0817 - 0,0828 дюйма)
      90520-T0227 1 1,98 - 2,00 мм (0,0780 - 0,0787 дюйма)
      90520-T0228 2 2,00 - 2,02 мм (0,0788 - 0,0795 дюйма)
      90520-T0229 3 2,02 - 2,04 мм (0,0796 - 0,0803 дюйма)
      90520-T0230 4 2,04 - 2,06 мм (0,0804 - 0,0811 дюйма)
      90520-T0231 5 2,06 - 2,08 мм (0,0812 - 0,0818 дюйма)
      90520-T0232 6 2,08 - 2,10 мм (0,0819 - 0,0826 дюйма)
      90520-T0233 7 2,10 - 2,12 мм (0,0827 - 0,0834 дюйма)
      90520-T0234 8 2,12 - 2,14 мм (0,0835 - 0,0842 дюйма)
      90520-T0235 N 2,14 - 2,16 мм (0,0843 - 0,0850 дюйма)
      90520-T0236 10 2,16 - 2,18 мм (0,0851 - 0,0858 дюйма)
      Номинальная толщина пружинных стопорных колец (для моделей с приводом на одну ось и моделей Pre-Runner)
      для автомобилей типа A
      Каталожный номер Метка Толщина
      90520-T0007 F 2,18-2,20 мм (0,0859-0,0866 дюйма)
      90520-T0008 G 2,20 - 2,22 мм (0,0867 - 0,0874 дюйма)
      90520-T0009 H 2,22 - 2,24 мм (0,0875 - 0,0881 дюйма)
      90520-T0010 J 2,24 - 2,26 мм (0,0882 - 0,0889 дюйма)
      90520-T0011 K 2,26 - 2,28 мм (0,0890 - 0,0897 дюйма)
      90520-T0012 1 2,28 - 2,30 мм (0,0898 - 0,0905 дюйма)
      90520-T0013 2 2,30 - 2,32 мм (0,0906 - 0,0913 дюйма)
      90520-T0014 3 2,32 - 2,34 мм (0,0914 - 0,0921 дюйма)
      90520-T0015 4 2,34 - 2,36 мм (0,0922 - 0,0929 дюйма)
      90520-T0016 5 2,36 - 2,38 мм (0,0930 - 0,0937 дюйма)
      90520-T0017 6 2,38 - 2,40 мм (0,0938 - 0,0944 дюйма)
      90520-T0018 7 2,40 - 2,42 мм (0,0945 - 0,0952 дюйма)
      90520-T0019 8 2,42 - 2,44 мм (0,0953 - 0,0960 дюйма)
      90520-T0020 N 2,44 - 2,46 мм (0,0961 - 0,0968 дюйма)
      90520-T0021 10 2,46-2,48 мм (0,0969-0,0976 дюйма)
      90520-T0022 А 2,48 - 2,50 мм (0,0977 - 0,0984 дюйма)
      90520-T0023 B 2,50 - 2,52 мм (0,0985 - 0,0992 дюйма)
      90520-T0024 C 2,52 - 2,54 мм (0,0993 - 0,0999 дюйма)
      90520-T0025 D 2,54 - 2,56 мм (0,1000 - 0,1007 дюйма)
      90520-T0026 E 2,56 - 2,58 мм (0,1008 - 0,1015 дюйма)
      для автомобилей типа В
      Каталожный номер Метка Толщина
      90520-T0223 А 1,985 - 2,015 мм (0,0782 - 0,0793 дюйма)
      90520-T0224 B 2,015 - 2,045 мм (0,0794 - 0,0805 дюйма)
      90520-T0225 C 2,045 - 2,075 мм (0,0806 - 0,0816 дюйма)
      90520-T0226 D 2,075 - 2,105 мм (0,0817 - 0,0828 дюйма)
      90520-T0227 1 1,98 - 2,00 мм (0,0780 - 0,0787 дюйма)
      90520-T0228 2 2,00 - 2,02 мм (0,0788 - 0,0795 дюйма)
      90520-T0229 3 2,02 - 2,04 мм (0,0796 - 0,0803 дюйма)
      90520-T0230 4 2,04 - 2,06 мм (0,0804 - 0,0811 дюйма)
      90520-T0231 5 2,06 - 2,08 мм (0,0812 - 0,0818 дюйма)
      90520-T0232 6 2,08 - 2,10 мм (0,0819 - 0,0826 дюйма)
      90520-T0233 7 2,10 - 2,12 мм (0,0827 - 0,0834 дюйма)
      90520-T0234 8 2,12 - 2,14 мм (0,0835 - 0,0842 дюйма)
      90520-T0235 N 2,14 - 2,16 мм (0,0843 - 0,0850 дюйма)
      90520-T0236 10 2,16 - 2,18 мм (0,0851 - 0,0858 дюйма)

      Note


      • Несмотря на то, что установленные пружинные стопорные кольца должны иметь равную толщину, если осевой люфт превышает 0,05 мм (0-0,00196 дюйма), подберите 2 пружинных стопорных кольца с максимально приближенной к идентичной толщиной.

      • Используйте новое пружинное стопорное кольцо.

      • Используйте пружинные стопорные кольца с максимально близкими по толщине концами.

    13. B0027D8C01
      *a Место нанесения ударов

      Подбивайте карданный вал молотком, пока не исчезнет зазор между наружным кольцом подшипника крестовины и пружинным стопорным кольцом.

      Tech Tips

      Установите подшипник крестовины со стороны втулки, действуя в описанном выше порядке.

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ЧЕХЛА ЗАДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА (для моделей с полным приводом)


    1. Временно закрепите новый чехол заднего шлицевого вала на карданном валу 2 новыми зажимами чехла заднего карданного вала.

    2. Нанесите на шлицы карданного вала консистентную смазку.

      Номинальное количество смазки
      27,5 - 32,5 г (0,97 - 1,14 унции)

    3. Совместите метки на скользящей вилке и карданном валу.

    4. Установите скользящую вилку на карданный вал и подсоедините чехол заднего шлицевого вала.

    5. Совместите метки на карданном валу, скользящей вилке и зажимаемых частях 2 зажимов чехла заднего карданного вала.

      Tech Tips

      Убедитесь, что метки на зажиме чехла карданного вала совмещены.

      Если зажимаемые части устанавливаются в местах, отличных от тех, в которых они находились до разборки, это может привести к разбалансировке карданного вала, что повлечет за собой возникновение вибрации и шума.

    6. B0026Q0C01
      *a Поверните
      *b Удерживайте

      Закрепите один из зажимов чехла заднего карданного вала на чехле заднего шлицевого вала.

      Tech Tips


      • Порядок выполнения работ одинаков для всех зажимов чехла заднего карданного вала.

      • Убедитесь, что метки на зажимаемой части зажима чехла заднего карданного вала совмещены.


      1. Установите SST на зажим чехла заднего карданного вала, а затем, сжимая чехол заднего шлицевого вала, слегка затяните болт SST.

        SST
        09521-24010

        Note


        • Правильно установите зажим чехла заднего карданного вала в направляющую канавку.

        • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол заднего шлицевого вала.

      2. Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла заднего карданного вала.

        Номинальный зазор
        3,8 мм (0,150 дюйма) или менее

        Note


        • Затягивая SST, следите за тем, чтобы зазор зажима чехла заднего карданного вала находился в пределах номинального диапазона.

        • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол заднего шлицевого вала.

      3. Снимите SST с зажима чехла заднего карданного вала.

      4. B0026UDN01

        С помощью SST измерьте зазор зажима чехла заднего карданного вала.

        SST
        09240-00020
        Номинальный зазор
        3,8 мм (0,150 дюйма) или менее

        Note

        Если измеренная величина превышает номинальную, затяните зажим чехла заднего карданного вала повторно.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ОРИЕНТАЦИЮ ПРЕСС-МАСЛЕНКИ КАРДАННОГО ВАЛА

    Tech Tips


    • При замене подшипника крестовины следите за тем, чтобы отверстие пресс-масленки было ориентировано, как показано на рисунке.

    • Заполните пресс-масленки консистентной смазкой.

      Консистентная смазка
      Консистентная смазка на основе литиевого комплекса для шасси NLGI № 2
    B0026STC01
    *A Для моделей с приводом на одну ось и PreRunner *B для моделей с полным приводом
    *1 Пресс-масленка № 1 *2 Пресс-масленка № 2
    *3 Пресс-масленка № 3 - -
    *a Задняя сторона - -

  5. ПРОВЕРЬТЕ КРЕСТОВИНУ

    Нажмите здесь Click here